ちょっと 磐西まで５

　一ノ戸橋梁の下で待つこと1時間半

太陽は地平線に近づき，その光もオレンジ色になって来ました。

16:04　8233レ　ばんえつ物語　C57180+12系

70-300ｍｍレンズが不調のため
レンズの選択は迷いました。

機関車アップを撮りたければ200-500ｍｍ
でもこのレンズでは機関車アップ以外の小細工は出来ません。

機関車アップか，その他の小細工か　どちらか選択するのなら
やはり自分は　「鉄橋を渡る機関車」　を撮りたい。
手持ちカメラは　小細工ができる　24-120mm　を選択
その結果　機関車ギラりのアップ　はなくなりました。

鉄橋を渡りきったところは山都駅
列車は山都駅に停車しますので減速しながら鉄橋を渡ります。
なのでこの鉄橋ではあまり煙が期待できないので
下り列車をここで撮る機会はあまりない　のです。

新潟方面に車を走らせ，昨日と同様に野沢停車中の列車を追い越しました。

上野尻－野沢

16:43　8233レ　ばんえつ物語　C57180+12系

ISO6400　ｆ4.0　1/500　
走って来る列車もぶれずに撮れます。

昼間　飯豊山を覆っていた雲は　晴れてますね

列車は津川駅で15分程停車して　機関車の点検などを行います。

津川駅

17:14　236D　キハ47-517

17:20　8233レ　ばんえつ物語　C57180+12系

列車が停車すると　側面から作業灯が点灯し
点検作業を明るく照らします。

その照明に便乗して　点検作業を見学・記録します。

作業は動輪回りが中心ですが
テンダーでは石炭を後ろから前に寄せて，投炭しやすいようね均します

点検作業が終了し出発準備完了です。

汽笛一声　津川駅出発
終着　新津駅をめざします。

我々の行動もここで終了　
関越道　三条燕インターを目指して帰路につきます。
三日間の鉄遊び　
出発は3時半　帰宅は午前様でした。