Rwy22南端で 8

8　再び羽田イノベーション展望台

再び　羽田イノベーション展望デッキに登り　Rwy22からの離陸を眺めます。

ここからは順光なので　機体がしっかりと眺められます。

16:05　Rwy22離陸　ANA   B737-800

かなり離れたところで地上を離れました

横から見るとかなりの急上昇です

16:00　第３ターミナルビル前に駐機する航空機

左から　デルタ３機　ベトナム　JAL　アメリカン　キャセイ　エア・カナダ　の各機　

第3ターミナルの西側8ゲートがすべて埋まっています

16:01　　JA136A 　ANA 　A321neo

順光なので機体はくっきり

旋回の外側なので　バンクした機体はお腹をこちらに向けての上昇です

16:04　JA341J　 JAL 　B737-800

写真から図ってみると　機首上げ30°ぐらいですね

この角度から見るB737-800の主翼って　B787に似ていますね

16:04　東京モノレール1000形　リバイバルカラー

調べてみるとリバイバルカラーと検索されましたが

東京モノレールにはあまり接したことがなく　この塗装色が走っていた記憶がないのです

16:06　Rwy16R着陸　JA984A　 ANA　 B787-10

ANA の機体は　略称である　ANA　の表記だけですね

16:19　JA15XJ   JAL　A350-900 OneWorld

離陸する時の滑走距離は想像より短く　近くに来る前に地上を離れてしまいます

上昇も早く　展望台付近では上空を見上げるほどの高さです。

天空橋に下車してから４時間が過ぎました

そろそろ撤収して　反省しに行きましょうかね

Rwy22南端で ６

6　　Rwy22南端で

3本の滑走路を行き交う航空機が見られる　

興味深い光景が眺められます。

15:24　Rwy16L着陸  　JA622J   JAL   B767-300/346

                   15:25  　Rwy16L着陸   シンガポール航空A350-900

                                                                               Rwy22離陸   JA339J JAL B737-800　DisnySea25年

15:37    JA342J　JAL　B737-800

                Rwy16L着陸    JA05WJ　JAL350-900

                                                                                     Rwy16R着陸    JAL350-900

Rwy16への　２機による進入は何度か見られましたが

A350同志の平行飛行は初めてです　　さらに2機ともJAL機

　　　　　　　15:39      Rwy16R着陸    JA05WJ　JAL350-900

                                                                                     Rwy22離陸       JA220A　ANA  A320neo/271N

               15:39      Rwy16L着陸    JAL350-900

                                                                                     Rwy22離陸       JA220A　ANA  A320neo/271N

上の2枚の写真ではRwy22離陸機は動いていません

15:41     JA67AN　 SolseedAir　 B737-800

                          15:43     Rwy16L着陸J-Air　　　　　

                                                Rwy16R     JA09WJ　A350-900

15:44    Rwy22離陸　B-7761　Bombardier CL-600-1A11

1544

またまた中国籍の航空機

乗っているのは大金持ち？

つづく

Rwy22南端で ５

5　　 Rwy22南端で

Rwy22からの離陸が始まってまだ10分も経っていませんが

待っていたかのように次から次へと離陸機が通過していきます。

15:14　JA845J　JAL　B787-8

3本の滑走路が集まっている羽田空港西地域

それぞれの滑走路に離着陸する航空機の姿が同一視野に収まって面白いです。

　　　　15:16　Rwy16L着陸　 StarFlyerA320　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Rwy22離陸　JAL B737-800  

Rwy22北端／離陸開始点　からRwy16Lへの着陸飛行コースまでの距離は

約730m離れています。

検索してみるとRwy16Lへの着陸とRwy22からの離陸は交差するので

両滑走路の運用は制約を受ける　と記述されています。

Rwy22からの離陸は　Rwy16Ｌへの着陸とは飛行コースは交差していないので

どのような制約を受けるのか　よくわかりません

15:17　Rwy22離陸　SkyMark　B737-800　

　　　　　　15:19     Rwy16L着陸

　　　　　　　　　　　　　　　　Rwy16R着陸AirCanada　B777-300/335　

Rwy16LとRwy16Rに着陸する２機が並んで降下してきます。

両滑走路は約1700ｍ離れているオープンパラレル/1310ｍ以上の距離が必要　なので

独立して離着陸の運用が可能なのです。

　　　　　　　　　15:19　Rwy16R　着陸AirCanada　　　　　　　　　　　　　

Rwy22離陸B777-300/335　

Rwy16Rの着陸進入コースは　Rwy22の上空を低高度で通過するので

Rwy16Rの着陸機がRwy22を通過完了まで　離陸機はRwy22滑走路北端で待機です

　15:21　Rwy16L着陸　AirDo　B767-300/381　ロコンジェット北海道

Rwy22離陸　　JA809X  SolseedAir  B737-800/86N

上の2枚の写真を比較すると　Rwy16L着陸機がRwy22との交差点通過前に

Rwy22の離陸機は離陸を開始している　と見えるのですが。。。。

　

Rwy22から離陸機と　Rwy16Lと16Rに着陸する航空機

3本の滑走路を行き交う航空機が見られる　

興味深い光景が眺められます。

つづく

Rwy22南端で ３

3　　Rwy22南端で

Rwy22が　15時頃から離陸に使用されるのを期待して

現在は着陸に使用されているRwy22南端で　着陸機を眺めながら待機中です。

　

14:12    JA16XJ  JAL  A350-900/941

この日は晴れ

長い滑走路の先端に進入してくる航空機は

太陽光によって熱せられた滑走路の熱気で　空気が揺らいでいる／陽炎　の影響らしく

ピントがイマイチどころでなく　ボケボケです

最初はレンズが壊れたか！　と疑ったのですが

草地での近距離や　上方向の被写体ではピントが合いますので

カメラの問題ではないようです

陽炎の影響は今までも認識していましたが

これほどのボケは　はじめて　でした

14:15    JA339J  JAL   B737-800/846　DisnySea25周年ラッピング機

Disny See 25周年のラッピングは　JALだけでなくJREやJRCの新幹線車両にも施され

Disnyは広くPRしているようです.

14:30    JA614A 　ANA　 B767-300/381 　StarAlliance

Star Alliance　だけでなく　One Word  も

それぞれの加盟各社が同じPRラッピングをしていますね

14:43    JA**XJ  JAL  A350-900

操縦席窓形状が　下がり目で特徴的な　A350です

一見して型名が分かる特徴的な形状はいいですね

14:50    JA15XJ   JAL   A350-900 OneWorld

Star Alliance　と同じようなイメージの航空連合PRラッピング機体ですね

15:02    JA****　JAL　B767-300

Rwy22の右に機首を滑走路に向けたANA機

15時を過ぎたので離陸機が誘導路で待機しているようです

羽田空港飛行コースHPによると　15時に離陸運用が　　

”DEP RWY 22/16R”　に変更になりました

JAL機が滑走路から離脱すると　右端奥に見えるANA機がRwy22に進入してきました

いよいよ　Rwy22から離陸が　始まるようです。

つづく