ちょっと昔 500系がいた頃

今から20年間の　 2004/2/15

東海道新幹線　横浜-小田原

　

今も変わらない姿を見せてくれる　富士山・丹沢を背景に

ここでは　すでに姿を見ることが出来ない　300系　500系　700系を眺めていました

　

700系

この場所の最大の特徴は　背景に富士山が見られること

そして　16両編成の車輪から車体，パンタグラフまで　すべてが見られること

11A　のぞみ11号　JRW500系

そんな場所で　この当時は　東京-博多間を　7往復の500系が　走行していた

JRC300系

JRC300系

左に日本の象徴・富士山　右に神奈川のシンボル・大山　を背景に300系

JRC300系

JRC700系

2A　のぞみ2号　JRW500系

JRC300系

048

JRC300系

20年ですべての車両が入れ替わってしまう　東海道新幹線

車体色は1964年から60年間　白い車体に青い線

0系　100系は　窓回りが青塗装でしたが

それ以降の車両は　窓下の車体に青い線

これも　JRCの　窓回りのマスキングを省力化した結果なのでしょうが

少々見飽きましたけれど。。。

写真展

先日まで　6日間　写真展が開かれていました。

会場は　　　池袋　ギャラリー路草

写真展名は　　　白門鉄道会写真展

そう　鉄人達の写真を集めて　皆さまに見て頂こう　との催しでした。

私は　幹事ではないので　忙しいお仕事はすべて免除されて

参加費さえ払えば　きれいにプリントされて額装された写真を

会場に展示していただける　という

幹事さんから　多大なる恩恵を受けている　単なる参加者なのです。

最初にしたことは　どれをだそうか？　ですが

その辺は　長い話になるので　省略

作品の提出も　データで送るので　指を動かすだけで完了　

次に参加費を支払う

金額はいくらであろうと　ネットバンキングなるもので

お札に触ることも　銀行へ出かけることも無く　やはり自宅で指を動かすだけで完了

多分　幹事さん達が　あっちこっちと動き回って　色々な事をしてくれているのです

すると　案内状　が送られてきました

入場料を徴取するわけではないので

来場者が多くても少なくても影響はないけれど

出品者のモチベーションを高めるには大いに貢献するでしょう

もしかすると　ギャラリー側にも関心があるかもしれないけどね

細かなこと　大変なこと　はすべて幹事さん達にお任せして

いよいよ　写真展のはじまりです

出かけてみました

それなりの方々が　来場されていますね

会員の年齢層からか　作品はモノクロ写真が多いですね

大先輩にも来場していただきました

ご覧いただいて　どんな感想をお持ちになったのか　お聞きしてみたいですが。。。

私の作品は2点

「光る海」

東海道本線　根府川－真鶴　1973年1月　の作品

「スーパースター共演」

東海道新幹線　新横浜－小田原　2009年2月　の作品

残念ながら　他の作品を　ここで紹介する権限を　今，私は持っていません。

今後　可能になったならば　ご紹介できるかもしれません。

鑑賞の後は　親睦会

6日間の会期中　3日間出かけましたが　その都度こんなことしてました

こんなことばかりしていた人間の　作品の評価は？

わかりません。。。。。。。。

線路際へふたたび6 新幹線

2002年　線路際復活の年

東海道新幹線　新横浜-小田原間　平塚市豊田

ここはこのブログでも何度も登場しています

この写真たちは　ここへ通い始めた本当に初期の頃です。

ついこの間　700系が営業運転を終えたので

2019年今　ここを走り抜ける車両は　N700A　と　N700A改　の2種類だけ

この当時は　100系　300系　500系　700系　と

東海道新幹線史上　最大種類の車両が走っていたのではないでしょうか

まずは100系

近くで見るとおたふく顔の　700系

スーパースター　500系　

また　700系

300系

また700系

300系　16両編成美

ドクターイエロー

300系

また700系

100系

500系も素晴らしいが

個人的には　100系の0系譲りのスマートさも捨てがたいかな

まだまだ　つづく

平塚で新幹線

12月並みの寒さというが，すでにこの日は11月20日
後10日で12月だから当然じゃないかな　とか
去年は神奈川でも11月24日に雪が積もったからね

寒いけどちょっとお散歩
ここは　西側向いて上り列車の後ろに富士山
が定番の場所なんだけれども
今日は富士山が見えないので下り向きに立ってみた。

まずは編成を抑えて

アップにしてよく見てね　16両　全部写っているよ
そして　手持ちノートリミングだからね

決まり事　後ろも抑える

ここは晴れて富士山が見えると
こんな写真が撮れる場所なんです。

富士山アップで

富士山から大山まで　さら16両編成も入る

という面白い所です。
ただしちょっと問題もあるけどね。
最初の写真でもうお判りでしょう。


すこしフレーミングを変えて

曇り空　空は白
編成写真はご覧のように上半分が白
ただの曇りで空が入る写真はどうもね 
田んぼも刈った後なので今一つ

なのでアップで遊ぶ

こちら向きでもアップで遊ぶ

アップにするとケーブルが邪魔です。
架線柱と通信ケーブ柱　そしてケーブル
先頭を架線柱と通信ケーブル柱の間に入れるのが
やや難しいね 

さあ　愚痴ってたら　来ました
ドクターイエロー
まず　編成のお尻が見えた所でズーム伸ばして一枚

通信ケーブルの支柱通過で　また一枚

 ここは高圧線がうるさい所
これがさっき書いた「ちょっとも・・・」なところ

でもね
adobeなら消えます　とPRが出るので
adobeで消してみた　　横に走る高圧線を


次の架線柱を過ぎて　さらに一枚

この後は高圧線鉄塔がたくさん立っているので
これでおしまい 

以下はおまけ

間際になってきた3人連れのおばちゃん

「編成7両だから短いんだよね」とか

「14分だからもう来るよ！」とか
自分よりもここでは詳しいみたい

ちなみにこの撮影立ち位置
富士山がきれいに見えている日に
ここに立つと大ブーイングもんですから
お気をつけて


目的は達成
後はさらに遊びついで

空は雲ばかり
大山の山頂も雲に隠れてる
そんな雲で遊んでみました。

 この写真
雲の適正露出より1絞りオーバーで撮影
画僧処理で
ハイライトを一番暗く
シャドーを一番明るく　した後
露出をいじって遊んだ画像です。

一応　白トビも黒つぶれもありません。

  

  

曇り空で富士山も見えず，大山もイマイチだけど
空は好きだし
雲も好きだから
まあ　雲を楽しんだお散歩でした。