新疋田からの続きです。
場所は 赤丸のここ
北陸トンネルの福井側です。
この場所 今 GoogleStreetで見ると「立ち入らないでください」の
看板が立っていますね。
12:02 5058M しらさぎ58号 金沢→米原
12:07 4020M サンダーバード20号 富山→大阪
12:32 雷鳥84号 金沢→大阪
いまは過去の車両入りしてます。
12:41 232M 福井→敦賀
12:48 4017M 雷鳥17号 大阪→金沢
こちらも過去形
12:54 245M 敦賀→福井
これも過去形
13:01 8M しらさぎ8号 富山→名古屋
13:34 4019M サンダーバード19号 大阪→富山
13:42 342M 芦原温泉→敦賀
すでに廃車された車両ばかり ですね。
13:48 249M 敦賀→福井
JRWの近郊型車両 どれもいい雰囲気です。
前面デザインも,3ドアであることも,転換クロスシートであることも
JREとは事情が違うのは承知ですが,マネしてほしい。
14:02 8001レ トワイライトエキスプレス
14:12 EF8119
JR貨物の機関車は汚れが目立ちます。
14:47 7023M 雷鳥23号 大阪→金沢
15:03 253M 敦賀→福井
15:46 240M 福井→敦賀
16:07 EF510-11
16:33 4034M 雷鳥34号 金沢→大阪
16:53 EF8125
17:22 356M 金沢→敦賀
17:26 EF8127
17:31 4038M 雷鳥38号 金沢→大阪
8年前のことなのに,今は見ることが出来な車両ばかりがだったんですね。
今晩は高岡近くで車中泊
明日早朝の夜行列車を狙おうとおもいます。
2017/12/21
2017/12/20
2009年夏 北陸線
今年は寒いそうで,12月の初めからゲレンデには雪が積もっている。
こんな時に動きが不自由とはついていない。
例の問題で今月は行動が制限されているので
ここでも記録からの掘り起こしです。
鉄道写真
どちらかというと
中央線とか東海道線,小田急など近場での撮影がほとんどで
全国あちこち撮影旅行なんてほとんどやらない無精者
車両も普段走っている車両で良くて
新車も廃車間近も珍車も 関心は”まあ一応”レベル
そんな自分が,突然の思い立ちで
北陸本線 新疋田 に遠征
なぜ? 今考えてもよく覚えていないんだなぁ
未明に平塚を出発,
東名・名神で米原から敦賀をめざして新疋田付近で撮影場所を探し
地図の赤丸付近の線路際に立つ。
9:12 5135M 米原→敦賀 JRW521系
9:20 4M しらさぎ4号 富山→名古屋
9:31 4002レ 日本海 青森→大阪
1時間の遅れで運転されていたので,捉えることが出来ました。
パンタが切れようが
いつものことながら最後までシャッターは押す!
出来は二の次
9:48 3204M 網干→敦賀 JRW223系
9:48 左/3204M 右/4012M雷鳥12号
9:58 4007Mサンダーバード7号 大阪→富山/和倉温泉
10:25 3M しらさぎ3号 名古屋→富山
10:25 5056M しらさぎ56号 金沢→米原
10:30 3139M 敦賀→姫路 JRW223系
10:31 4009M 雷鳥9号 大阪→金沢
10:50 4016M 雷鳥16号 金沢→大阪
8002レ トワイライトエキスプレスが来ません。
さっきの日本海が1時間遅れだったので
同様に遅れているのかもしれません
一時間も待てないので 移動します。
との判断は, 大間違い でした。
移動した途端に通過していきました。
そんなこともあるさ 次はどこへ行こう?
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