ちょっと昔 成田空港 4

成田空港　４

多くの航空会社が合併したりして　会社名・機体色も　変化が激しいこのごろ

この機体色・尾翼のフライングU／チューリップも　見られなくなってしまいました。

17:01　United Aitlines  N120UA  B747-400/422

United Airlines　も　Continental　Airlines と2012年に合併

社名はUnited Airlines　　機体色はContinental Airlines  とすみ分けた結果です

17:02  Slilankan Airlines  A340-300 

A340とは　A330を4発にした　ものらしい　　　　　　　　　　

実は詳しくは知らないので。。。

17:04　Cathay Pcific Airways　B-HUF　B747-400/467

17:07　NWA／Northwest Airlines　N224NW　DC-10-30

ノースウェストのDC10　ここでの見物そろそろ2時間ですが2機目ですね　　　　　　　　　　

17:07　Thai Air　HS-TGF　B747-400/4D7

タイ航空の機体色　何となくいいですね　　　　　　　　　　

17:16　SingaporeAirlines 　B747-400　MegeTop　

機体番号が写っている写真が無いので。。。　　　　　　　　

17:26    JAA/日本アジア航空　JA8154　B747-200/246B

JAAの機体ですが　機体色はJAL鶴丸2次から　　　　　　　　　

JALがJAAに　鶴丸がJAAロゴ　へと変更されているデザインです　

15:57　ＮＷＡ／NorthWest Airlnes　N668US　B747-400/451

機体色は各社特徴があって見ていてとっても楽しいです

つづく

ちょっと昔 成田空港

成田空港2004年　1

2004/5/25

つくば市

すでに20年以上も前の出来事ではありますが

参加した共同研究の研究発表会がある　と云うので

筑波の研究所に出張した時　付近にあったH-2ロケットを見学

現在も　主力ロケットとして高い信頼性を誇る　H-2

最近　後続のH-3の打ち上げに成功しましたが　H-3が本格的に参入するまで

まだまだ現役でしょう

糸川先生のペンシルロケット　カッパロケット　ラムダロケット　ミューロケットと

開発過程を眺めていた少年としては　自分が参加した研究の内容より

H-2が見られたことのほうが　よっぽど一大事　でした。

研究発表会は　自分が関係した発表が終了すると　後は部外者なので　即退出

5月の末　一日が一番長い季節なので7時前まで遊び時間です。

つくばから　成田へ向かってみました

15:37  JAL太陽アーク色　JAA　JA8130　B747-200/246B

　JALとJASが合併して　新JALが発足した直後で　　　　　　　　　　

この塗装色は　新JALの機体色で　太陽アーク　と呼ばれていました

機体は　JAA　Japan  Asia  Airways 　系列会社の機体です　　　　　　　

日本航空の系列会社なのに　英語名が　Japan Asia Airways  と

Airlines　ではなく　ANAとおなじ　Airways なのは　なぜでしょうね

ちなみに

Aielines　はアメリカの影響を受けた会社

Airways　はイギリスの影響を受けた会社

と云う噂もありますが　真偽は・・・

JAL　鶴丸2代目　JA8082　B747-400/446

　JASと合併前のJALで使用されていた　鶴丸2代目と呼ばれていた機体色で　　　　

当時は　JAL,JAS共　新旧の機体色が見られた時期でした

15:53　JAL　太陽アーク　B747-400

JAL機体の太陽アークです　　　　　　　　　　　　　

15:57　NorthWest  AirLines　N668US　B747

ノースウェストの旧機体色で2003年から新機体色に変更中です　　　　　

Northwest　の特徴は　赤い尾翼

尾翼のマークも　丸にN　左上の▼も含めるとW　と読める

仕事のついでに訪れた成田空港ですので　時間はほんのわずか

でも旅客機は　頻繁に着陸してくるので　結構楽しめました。

そんなときの一コマを　数回にわたってご紹介してみます

つづく