レイアウトの製作27 操作パネル

操作卓　

動作はすでに確認し完成

でも　ベニヤそのもので作ったパネルは貧弱だった。

アクリル板で再製作　も考えてみたが

アクリル板って結構高価な材料だ。

モノタロウで送料込みで2,000円

？？？

塗装でごまかそう。

 

まず粗目のサンドペーパーがけした後にパテを塗って

乾燥後，荒いペーパーから細かいペーパーがけで

表面を徐々に滑らかにしたのち

最後は＃８００のペーパーで水研ぎ・乾燥

その後　使い古しの「つや消し黒」塗料を吹き付けたら

あれ！　ムラムラだ 

なんでだろ？

パテの厚い所と下地の塗料が見えている所で
光沢が違うようだ。

パテが悪いのか，塗料が悪いのか
研ぎ方が悪いのか

よくわからない。

再度，同じことを繰り返して

でも，下地は露出しないように注意したり

塗料を「つやあり黒」に変えたりして

何とかムラはなくなった。

ちょっと　傷はあるけれど　

いつも通りに

まあ　いいや

一応　完成です。

パネル取り付けねじは化粧ねじ

こだわってみました。

一応とは

まだ少し作業が残っているから

スイッチ名称

と

線路配置図

これらは他が落ち着いてからだね

レイアウトの製作２６ 操作卓接続動作試験

操作卓政策のつづき

政策？　違うよ　製作　
困ったな，誤変換気が付かないお年頃

操作卓　機器単体は完成しました。

ここまではパネルの出来以外は，順調です。

次はレイアウトに接続して動作試験です。

 

操作卓のコネクターをレイアウトのコネクター座に接続します。

機器の接続はすべてコネクターです。

運転準備，収納を簡単・確実にするためです。 

さあ，主電源を入れて動作試験開始です。

まず右コントローラで動作試験

続いて左コントローラ， 左右同時使用，切り替え使用と

全項目を障害なく合格！

バンザイ　です。

この操作卓は

デュアル・キャブ・コントロール　です。

つまり左右どちらのコントローラ（キャブ）からでも

すべての線路区間に通電・コントロールできるのです。

線路の区間は全部で４区間
外周り線　１区間
内回り線　2区間
留置線　1区間

今は

右コントローラ（キャブ）で内回り区間を運転しています。

今度は

左コントローラ（キャブ）で内回り区間を運転しています。 

どちらも列車は，本線手前から二本目(内周り線）と

同じ線路を走っていますが

使用しているコントローラは　

上が右コントローラ　（左のレバーが上向きなのでon）

下が左コントローラ　（左のレバーが下向きなのでｏｎ）

（コントローラの左のレバーは水平でOFF）

二人の運転士が好きにレール区間を選択できる

これが　デュアル・キャブ・コントロール　です。

高級品です。　はい！

設計のコンセプトだけは