自遊な時間: Pc12

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2025/02/23

昔むかし　追い出され旅行　３

1975/2/13

翌日昼間は自由行動なので　那智の滝まで　観光旅行にお出かけです。　

紀勢本線　椿→那智

椿駅

916D　紀州3号　キハ58

湯川駅

那智駅

この駅舎も健在のようです／GoogleMapで確認

那智駅　海岸

那智の滝

この時初めて見た　那智の滝　立派な滝でした

私の滝Best3

称名滝　華厳の滝　那智の滝　です

紀伊勝浦駅

現在の駅舎　駅前広場は　共に大規模に改築されて　当時の面影はありません

12D　特急くろしお3号　キハ81

紀伊勝浦駅　DF5029+PC12　臨時列車のようです

DF5029+PC12　/　12D　特急くろしお3号　キハ81

このこ線橋は　現在も改造されて残っているようです

橋杭岩　／　多分2903D車内から

2903D　紀州2号　キハ58　/　347Ｄ　新宮→和歌山市　キハ35

椿駅から椿温泉へ　徒歩で向かいます

椿温泉付近から　丁度日の入りの時間でした

今晩は　追い出し旅行　最大の目的　追い出し／追い出されの宴会です。

つづく

2019/11/27

ちょっと　磐西まで５

　一ノ戸橋梁の下で待つこと1時間半

太陽は地平線に近づき，その光もオレンジ色になって来ました。

16:04　8233レ　ばんえつ物語　C57180+12系

70-300ｍｍレンズが不調のため
レンズの選択は迷いました。

機関車アップを撮りたければ200-500ｍｍ
でもこのレンズでは機関車アップ以外の小細工は出来ません。

機関車アップか，その他の小細工か　どちらか選択するのなら
やはり自分は　「鉄橋を渡る機関車」　を撮りたい。
手持ちカメラは　小細工ができる　24-120mm　を選択
その結果　機関車ギラりのアップ　はなくなりました。

鉄橋を渡りきったところは山都駅
列車は山都駅に停車しますので減速しながら鉄橋を渡ります。
なのでこの鉄橋ではあまり煙が期待できないので
下り列車をここで撮る機会はあまりない　のです。

新潟方面に車を走らせ，昨日と同様に野沢停車中の列車を追い越しました。

上野尻－野沢

16:43　8233レ　ばんえつ物語　C57180+12系

ISO6400　ｆ4.0　1/500　
走って来る列車もぶれずに撮れます。

昼間　飯豊山を覆っていた雲は　晴れてますね

列車は津川駅で15分程停車して　機関車の点検などを行います。

津川駅

17:14　236D　キハ47-517

17:20　8233レ　ばんえつ物語　C57180+12系

列車が停車すると　側面から作業灯が点灯し
点検作業を明るく照らします。

その照明に便乗して　点検作業を見学・記録します。

作業は動輪回りが中心ですが
テンダーでは石炭を後ろから前に寄せて，投炭しやすいようね均します

点検作業が終了し出発準備完了です。

汽笛一声　津川駅出発
終着　新津駅をめざします。

我々の行動もここで終了　
関越道　三条燕インターを目指して帰路につきます。
三日間の鉄遊び　
出発は3時半　帰宅は午前様でした。

2019/11/26

ちょっと　磐西まで４

五十島から　この日の「追いかけ」開始です。

前日は雨　今日は晴れ
もしかすると飯豊山には雪が積もっているかもしれないと
期待して来てみれば　いいですねぇ　(^_-)-☆

上野尻－野沢

11:52　3221D　キハ110-202+201+206

線路のすぐ後ろは針葉樹　
紅葉は無い木　ですから緑のまんま　です。

前日から不調で　望遠域では何とか動いていた　70-300mm　ですが
ここに来て完全にピントがいかれてしましました。
望遠は120mmを使うか　200-500mmを使うか　
の選択しかなくなりました。

上野尻の踏切脇では後輩グループと遭遇
並んで撮影です。

12:12　8226レ　ばんえつ物語　C57180+12系

山を引き付けたいので　200-500ｍｍを　振り回します。

移動です。

この日三本目は　小布施原

12:54　8226レ　ばんえつ物語　C57180+12系

慶徳トンネルに向けて力行する列車は　迫力があります。

200mmでは列車が接近した時がつらいです。

機関車アップしか選択がありませんから

午前の部　終了です。

名古屋へ帰る方を喜多方駅まで送って
二日目の昼食は喜多方ラーメン
いつもの通り　食レポ　失敗です。　笑ってやってください

午後の列車は　後輩から機関車のギラり写真を見せられ
その気になってやって来た　夕方の一ノ戸橋梁

14:57　233D　キハ471519+キハ47