4 ついで鉄
真剣に線路際に取り組まずに ついでに鉄ばかりしている罰でしょうか
アクシデントの連続でした。
雨の日で寄り道もなく 少し早めに到着しそうだったので ちょっと寄り道です。
この場所は通り道から1分ほどは入った所で 八ケ岳をバックに撮れる場所なので
よく使っていたのですが 今回は来てみて ビックリ！
6年ぶり に来てみると 立ち位置のすぐ目の前に3ｍを越える大きな木が
築堤から奥の踏切まで何本か生え 視野をすっかり遮って線路が見えません。
かつてこの場所は
築堤の斜面は雑草のみが生え 築堤上部にも障害物がなく列車がよく見える場所でした
6年前のこの場所です 2020/3/9撮影 中央線 日野春-長坂間
仕方ないので 少し離れたやや横位置からの撮影です
14:15 538M 小淵沢→高尾 JRE Ec211系 N602編成/6両編成セミクロスシート
中央左の丸い緑の大きな木が 2020年の写真では列車後部の上にある葉が茶色の木です
やって来た車両は E131系に追われて来年の3月には引退すると思われる
昔むかし東海道線東京口で10両編成で走っていた211系0番台セミクロスシート編成でした
この位置より線路に近づくと 列車は築堤に生育した樹木に邪魔されて見えません
最近の天敵 伸び放題の雑草と茂り放題の樹木に視野を遮られているので 撤退です。
その翌日 R141を八千穂から野辺山に向かって走っている途中
小海線上りが通過する時間が近づいたので 線路が見渡せる場所で 再びついで鉄です。
カメラのセットが完了したので JR東の運行情報を確認すると
10/27に落石が発生し運転停止になっているそうです
前日は人間の管理不届きによる人災 この日は自然災害に邪魔されました
列車が来ないので 鉄橋だけの記録です。
気を取り直して 中央線 長坂-小淵沢
14:08 538M 小淵沢→高尾 JRE Ec211系 N611編成
14:34 34M あずさ34号 JRE Ec353系 S120編成
この立ち位置 ここ数年伸び放題の樹木によって立ち入りができなかったのですが
伸び放題だった樹木が伐木されていて 久しぶりに正面からの立ち位置での撮影です
ついでの鉄遊びは短時間で切り上げないと次回に影響しますので
2本の列車の通過 30分で終了っし 本来の行動に戻ります。
