ちょっと昔 成田空港 3

成田空港　３

青色なので　ANA系　？

16:34　NCA／Nippon Cargo Airlines　日本貨物航空　JA8190　B747-200/281F

　機体色，社名のNipponはANA系　社名のAirlinesはJAL系と

一見では分かりにくい会社です

2023年　日本郵船からANAへ株式が譲渡が発表され

結局　ANAグループの会社になるそうです

16:37　NWA／NorthWest  AirLines　N675NW　B747

16:39　JAL　鶴丸2次　Resocha　JA8184　B747-300/346SR

　　　　　Resocahと聴くと　海外のリゾートをイメージしてましたが　　　　　　　

この機材はSR国内線使用の機体ですねぇ　　

16:41　ANA　JA710A　B777-200/281ER

見学を始めて1時間　初めてのANA機体です　　　　　　　　　　

全日空　全日空席有/ぜんにちくうせきあり　の社名漢字表示がある時代っだのですね

16:44　Polar　N450PA　B747-400F

1990年代に誕生した　貨物航空会社です　　　　　　　　　

16:47　JAL　鶴丸2次　JA8081　B747-400/446

16:50　NWA／NorthWest  AirLines　N637US　B747-200/251B

NWA／NorthWest  AirLines　変更後の機体色です

機体色変更を実施後の機体ですが　その後　2009年　デルタ航空と合併

North West Airlinesの航空機は見ることが出来なくなりました　

16:55　ANA JA703A  B777-200/281

16:41に着陸したANA B767  JA710Aの機体には            　

”全日空”　文字が表示されてましたが  この機体には ”ANA” 表示だけ　です

16:59  JAL 鶴丸2次　JA8087　B747-400/446　

子供の時から似てきたJALの機体色では　一番印象に残る機体色・ロゴです

つづく

ちょっと昔 成田空港

成田空港2004年　1

2004/5/25

つくば市

すでに20年以上も前の出来事ではありますが

参加した共同研究の研究発表会がある　と云うので

筑波の研究所に出張した時　付近にあったH-2ロケットを見学

現在も　主力ロケットとして高い信頼性を誇る　H-2

最近　後続のH-3の打ち上げに成功しましたが　H-3が本格的に参入するまで

まだまだ現役でしょう

糸川先生のペンシルロケット　カッパロケット　ラムダロケット　ミューロケットと

開発過程を眺めていた少年としては　自分が参加した研究の内容より

H-2が見られたことのほうが　よっぽど一大事　でした。

研究発表会は　自分が関係した発表が終了すると　後は部外者なので　即退出

5月の末　一日が一番長い季節なので7時前まで遊び時間です。

つくばから　成田へ向かってみました

15:37  JAL太陽アーク色　JAA　JA8130　B747-200/246B

　JALとJASが合併して　新JALが発足した直後で　　　　　　　　　　

この塗装色は　新JALの機体色で　太陽アーク　と呼ばれていました

機体は　JAA　Japan  Asia  Airways 　系列会社の機体です　　　　　　　

日本航空の系列会社なのに　英語名が　Japan Asia Airways  と

Airlines　ではなく　ANAとおなじ　Airways なのは　なぜでしょうね

ちなみに

Aielines　はアメリカの影響を受けた会社

Airways　はイギリスの影響を受けた会社

と云う噂もありますが　真偽は・・・

JAL　鶴丸2代目　JA8082　B747-400/446

　JASと合併前のJALで使用されていた　鶴丸2代目と呼ばれていた機体色で　　　　

当時は　JAL,JAS共　新旧の機体色が見られた時期でした

15:53　JAL　太陽アーク　B747-400

JAL機体の太陽アークです　　　　　　　　　　　　　

15:57　NorthWest  AirLines　N668US　B747

ノースウェストの旧機体色で2003年から新機体色に変更中です　　　　　

Northwest　の特徴は　赤い尾翼

尾翼のマークも　丸にN　左上の▼も含めるとW　と読める

仕事のついでに訪れた成田空港ですので　時間はほんのわずか

でも旅客機は　頻繁に着陸してくるので　結構楽しめました。

そんなときの一コマを　数回にわたってご紹介してみます

つづく