東海道線 2 石橋で

 この場所は東に相模湾を望む高台です

ここから遠く早川に掛かるトラス橋梁が望めるので

下り列車の接近を見ることができます

下り　踊り子の接近です

2314/10:04　3023M　踊り子3号　下田・修善寺行

　　　　　　　　　　　E257系-2000+2500番台　NA09編成＋TcE257-2513他

新しい踊り子の　この塗装色

前面の塗装デザイン以外は　気に入っています

強いて言うならば　

日が当たっていない時でも　もう少し鮮やかに見えるといいのですが・・・

10:09　1839E　前橋→熱海　E233系湘南色　E13編成

10:18　1582E　熱海→小金井　E233系湘南色

10:28　3523E　小金井→熱海　E231系湘南色

10:34　1584E　熱海→宇都宮　E233系湘南色

3号が下って行ったあと　34分後に5号の通過です

10:40　3065M　踊り子5号　新宿→下田　E257系-2000番台　NA06編成

3号と5号　同じE257系更新車ですので　ちょっと見た感じは同じです　

ですが　少しだけ　違います

3号は下田と修善寺行　が併結されていたので　9両+5両の14両編成でした　

5号は下田行　だけで9両編成です

9両は甲信越の山から　5両は房総の海から　伊豆の海への転属でした

上り貨物は一本もやってきませんが

下り貨物は定時で通過です

10:44　5097レ　EF66131+コキ　

上り貨物列車

JR東海管内で何かあったようで　結構な遅れが出ているようです

ノンビリ　ターゲットの列車もないので　あまり気にしません

10:55　1586E　熱海→古河    E231系湘南色　

11:01　1547E　宇都宮→熱海　E231系湘南色

またまた下り踊り子です

11:05　3027M　踊り子7号　E257系-2000番台　NA01編成

2368

5号と構図まで同じですね

ノンビリと2時間　来る列車にシャッターを押し続けましたが

どこかに移動しましょう

つづく

東海道本線 石橋で

 6月に入った頃から　今年の梅雨は早いと　どこからか聞こえてきましたが

中々梅雨入り宣言は出されず

６月の半ば過ぎにやっと　梅雨入り

結局噂はどこへやら　例年より遅い梅雨入りでした

そんな長引く梅雨入り前の日の午前中

湿度が高いからでしょうか　霞がかかってはいましたが　天気のまあ良い日

線路際遊び　です

東海道本線　早川-根府川

8:50  8091レ　EF210-107+コキ・レール運送/返却

到着後すぐにやって来たレール輸送返却

先客一名でした

その先客君　「優等生54レが遅れているようなので　場所替えます」

と　根府川方向に移動して行きました

最近は　現代用語の基礎知識　に欠け気味なので　新語「優等生54レ」を仕入れました

私は　遅れてようが　後追いだろうが　何でもOK

ただ　ノンビリと鉄　だけなので　この場でしばらく定点観察です

8:58　1527E　小金井→熱海　E233系湘南色

晴れていますが　空は霞んでいます　　大山も見えません

9:00　上りE231系湘南色5両

該当列車が設定されていないので回送と思われます　

平塚546→熱海645で　付属編成５両が下っていますが

この列車はそれと関連があるのでしょうか？

午前中はこの場所が順光で　線路の西側（左側）からは側面が陰になるので

この場所を動きません

9:07　330M　沼津→小田原　E231系湘南色

沼津から小田原へと　こんな中途半端な区間運転があるとは・・・

9:12　1529E　小金井→熱海　E231系湘南色　

9:26　1854E　熱海→籠原　E231系湘南色

9:31  1833E　小金井→熱海　E233系湘南色

9:43　1578E　熱海→宇都宮　E233系湘南色

熱海発9:26宇都宮13:10　214.1kmを3時間44分で走行する長距離普通列車です

9:47　1837E　篭原→熱海　E231系湘南色

9:57　1580E　熱海→古河　E231系湘南色

次々にやってくるE231系とE233系を　飽きもせずに眺め

同じような写真を量産しています

そろそろ踊り子がやって来る時間です

つづく

散歩鉄 相模川 5

15時半を過ぎたので　沖へ遊びに行っていた船が帰ってきました

15:24　8052レ　旅客線　EF210-127+コキ

臨時貨物が来たけれど　カラコンが多くてね・・・

なので　アップです

漁船のようなクルーザでしょうか

15:30頃に　2079レEH500相模貨物止り　の予定なのでR1馬入橋で待機を続けます

　

この日の昼間の貨物列車は　普段とは多少違う時間で旅客線を走っていたのですが

相模貨物駅には貨物線からでないと入線できず

東戸塚-相模貨物間で　旅客下り線から貨物下り線へ転線できるのは

辻堂-茅ヶ崎間だけなので

馬入川橋梁は貨物線下りを走行してくるはずです　

15:29　1630E　平塚→宇都宮　E231系湘南色

センターに列車を入れると列車で隠れて見えませんが

遠くに相模湾・太平洋が望めます

東京からの車窓は　馬入川橋梁ではじめて太平洋を眺めることができます

2267/1531　2847Y　籠原→国府津　E233系湘南色　TcE232-3030他

15:30前通過予定の　相模貨物止りの　2079レEH500　がやってきません

15:35　1759E　小金井→熱海　E231系湘南色

15:45分まで待ちましたが　あきらめて帰路について5分

「下り貨物線　列車接近」だそうです

でも　ここじゃ　ダメです

15:52　2079レ　EH500-80+コキ

ちょうど橋梁の下を歩いているときでしたが　

下り貨物線は　両脇を上り貨物線と上り旅客線に挟まれていて　

こんな姿しか見せてくれませんでした

20分の遅れでした

あと5分の我慢　でしたね

老人の義務のお散歩

この日の歩数は12,000歩

歩数・歩幅・歩速度・体重から算出した消費カロリーは440kcal

ビール500ｍL3本分(^▽^)/(^▽^)/だね

散歩鉄 相模川 4

8052レ臨時貨物と3030M踊り子が来るので　河川敷からＲ1号馬入橋へ移動しました

14:47　2842Y　平塚→古河　E231/E233系湘南色　TcE231-8067他

クルーザって1,000万，2,000万円するらしい

14:52　1626E　熱海→古河　E233系湘南色　

スタンディング　アップ　パドルボード　が気持ちよさそう

ボードに立つのではなく　座ってカヤックのように漕いで海に出てみたい　

14:56　1884E　小田原→高崎　E233系湘南色

15:00　3030M　踊り子10号　E257系-2000番台踊り子色　NA11編成

逆光なので　車体側面に日が当たり複雑な色に輝くのを期待したのですが

日差しが弱く輝かず　中途半端な逆光なので色がさえません

15:04　1577E　籠原→熱海　E231系湘南色

15:07　1628E　平塚→宇都宮　E231系湘南色

15:07　水上バイクも　楽しそうだ

橋の西側へ移動します

15:16　1886E　熱海→籠 原　E231湘南色

15:16　1577E　宇都宮→平塚　E231湘南色

南を向いて撮っている写真ですが　列車の北側面に日が当たっています

青空が見えると　つい　大きな青空を入れた構図　が多くなってしまします

つづく