御殿場線 ３

所要を済ませて　のどが渇いたので　ちょっと一本　　　

ロングシートではちょっとね　　　東海道線だからできること　

改札を出ると　線路と高麗山が夕日に染まっていたので　ちょっと時間潰しです。

16:29　1890E　JRE231系　Ｕ69編成　

いつもは邪魔な線路の間の雑草も　この時ばかりは秋の雰囲気を盛り上げてくれてますね

16:38　1535E　JRE231系

16:44　1080レ　EF210-321+コキ

16:44　1638M　JRE233　Ｅ-71編成

16:47　1640E　JRE231系　Ｕ-6編成

高麗山に夕方の太陽が姿を隠します　　

　　　　　　　　　　　　　　　　ここからも撤収です。

駅近くの電線に　野鳥の大群

夕方に大集合し　周囲を騒がせる　ムクドリ　のようです

一時は小雨も降る生憎の天気でしたが　夕焼け空で一日の終わり　でした

朝のお散歩 線路際で 5

 朝のお散歩　線路際で　５

地平線からわずか上空に位置する太陽に向かっての運転は　眩しいでしょうね

写真を拡大してみると　両目に朝日が当たっています。

6:28    1528E  JRE  E231系　S04編成

6:32　3074M　特急湘南4号　小田原→東京　JRE　E257系　NC34編成

6:33　59レ　EF210-304(吹)+コンテナ

黄緑に赤い帯　福山通運のコンテナのカラーは　トラックと同色

かつて　中国道で爆走する福山通運のトラックに囲まれてから　このカラーが苦手です。　

6:35　1830E　JRE　E233系　E61編成

こちらの運転士さんは　鼻の下から顔上側がサンバイザーで日陰になっていますね。

朝のお散歩 線路際で ４

 朝のお散歩　線路際で　４

日の出時刻から30分が経過して　日差しがだいぶ強く、明るくなってきました。

6:18　66レ　EF210-322(吹)+コンテナ　

1本の列車で複数回　構図を変えてシャッターを押す　欲張りものです。

70-200ｍｍズームだと　200ｍｍで一枚

70ｍｍでニ枚目

この日は日の出の時間だったので　

広角のカメラに持ち替えて太陽をフレームに入れて　もう一枚　でした。

6:21　2822Ｙ　JRE  E231系　S08編成

6:23　3622E  JRE  E231系　S16編成

6:26　5086レ　EF210-370(吹)+コンテナ　

二宮から勾配を登って大磯城山公園付近から平坦になるコキ編成の縦カーブがいいね

年寄りの散歩は運動不足解消ですが　犬の散歩は生理現象の処理　なんか変だよな

つづく

 

朝のお散歩 線路際で ２

朝のお散歩　線路際で　2

日の出から9分後　太陽が姿を表し　

周囲の森・家屋・列車・線路が朝日に照らされ始めました。

6:02　5066レ　EF210-13(岡)+コンテナ

パンタグラフは下枠交差式／PS22D　最近では目にすることが少なくなった形です。

太陽を背にした順光では　まだインパクトのある明るさではないですね

6:03　1826E　JRE　E231系　S26編成

シャッター速度をE231用に設定していなかったので　行き先表示が乱れてしまいました。

ひかりが刻々と強さを発揮し始めてます。

6:05　725M　JRE　E233系　E13編成　

唯一の平塚始発の下り列車です。

6:12　1526E　JRE　E233系　U223編成　

遠くに列車が見えてから接近するまでの間に　シャッターは1/125へ設定ができたので

　　　　　　　　　　　　　　　　行き先表示が読めますね

つづく

朝のお散歩 線路際で

 朝のお散歩　線路際で　1

10月に入り　雨ばかりの9月は過去の出来事　と昔話になったようです。

2026/10/6　東海道本線　大磯-二宮間

お決まりの朝の散歩　線路際に着いた時の東の空は　まだ日の出前

朝焼けのオレンジは控えめ　空は藍色　夜明け前です。

5:31　この日の日の出予報時刻は　5時39分／平塚　

　　　　　　　　　　　太陽はまだ地平線の下に隠れているようです。

5:34　回2525M　JRE　E231系　U編成

貨物線を使っての下り回送列車です。

カメラの性能のおかげで　とっても日の出前とは思えない明るさに仕上がっていますが

現実は　一枚目の暗い写真との間ぐらいの明るさです。

この日の撮影機材は　NikonZ8　NIKKOR 70-200 f2.8   と　Canon  PowerShot G7X markⅢ　

　　　　　　　5:31　一枚目の写真　ここへ到着時の露出は　f4.5　s1/60　   ISO800

                               5:34　二枚目の写真　回2525Mの露出は　　　f3.5　s1/100　ISO4000

　　　　　　　　　　　　

5:35　3620E　JRE　E231系　U64編成

5:53　70レ　JRF　EF210-329(吹)+コンテナ

日の出の時間は過ぎましたが　太陽は東の低い丘に隠れてまだ姿を表してはいません。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　その3分後

5:56　1524E　EcE231系　K20編成

列車の南側面に朝日があたり　車体が輝き始めました。

　　　　　　　　　　　この日　太陽に照らされた最初の列車です

5:58　1096レ　EF210-338(吹)+コンテナ

太陽が姿を表し　朝日を放ち　周囲を照らし始めたとはいえ

　　　　　　薄い雲のベールをまとった弱々としたひかりに照らされた列車です。

つづく

早朝の貨物列車 ４

4

通勤列車と特急列車しか走らない　刺激の少ない時間になりました。

つまり　視覚的にはちょっと単調な時間

そんな単調な時間でも　線路際大好き人間　には　楽しい時間であります。

6:55　3076M　特急湘南6号　JRE　E257-2000番台　NA-10編成

朝の通勤特急は10分から30分間隔で257系だけがやってきます。

7:07　3078M　特急湘南8号　JRE E257-2000番台　NA-11編成

7:11　回2544M　JRE　E231系　S-26編成

7:15　5068レ　EF210-14

二宮から大磯へ向かい　上り坂を駆け上がり平坦になったところが　ここです　

7:17　2059レ　EF210-316

EF210は　300番台が増えましたね

日の出から2時間半　この時間になると編成海側側面に日が当たりだしました

7:19　2828Y　JRE　E231系　U-60編成

正面窓の反射の少なくなって　行き先表示も読めるようになってきたころ

ズーム流しにも少し慣れてきた感じです。

7:22　3094M　特急湘南24号　JRE　E257－2000番台　NA-01編成

順光である上り貨物列車はこの時間は一段落

線路際に到着からそろそろ3時間　お腹もすいてきたので　この辺で撤収します。