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2025/10/02

暑さは峠越え3 向ヶ丘遊園で

 3    小田急線 向ヶ丘遊園


登戸駅の下り新宿端ホームで撮影していた場所から
下り列車の最後尾に乗車して  向ヶ丘遊園で下車  そこが目的地と最小限の移動距離です。

13:08   3529列車  快速急行  新宿→藤沢 小田急8000形 8563 


13:09   6593列車  新宿→本厚木 小田急2000形 2458

13:12   2731列車  急行  新宿→唐木田   小田急8000形 8560 

13:14   0009列車  はこね8号  新宿→箱根湯本 小田急MSE

13:15   3522列車  快速急行  藤沢→新宿 小田急1000形 1094

13:15   2016列車  急行  唐木田→安孫子 メトロ16000系 16026 

13:18   3029列車  快速急行  新宿→小田原  小田急1000形 1497  /  メトロ16000系

13:20   2017列車  急行  安孫子→唐木田 小田急4000形  4563

そろそろ撤収の時間です。
なお列車番号は 撮影時刻と  行き先/時刻表 からの推定です。
つづく

2025/09/30

暑さは峠越え2 登戸駅で

 2   小田急線  登戸駅

新子安から川崎で南武線に乗り換えて 登戸へやってきました

まずは  お昼ご飯です
わたくしはこれが好き  箱そば  かき揚げ 540円 

小田急 登戸駅 下りホーム新宿側端
ホーム柵があって 狭いですが  入っていけないとの表示はありませんでした

12:45   6589列車 新宿本→厚木  小田急5000 5451

12:46  3048列車 快速急行 小田原→新宿 小田急8000形 8051
12:50   2729列車 急行 新宿→唐木田 小田急3000形 3493

12:56  6591列車  新宿→本厚木 小田急2000形 2455

12:57   3027列車 快速急行  新宿→小田原 小田急1000形1493

雲がきれいなのですが 日が陰ってきました。
移動します

隣の駅  向ヶ丘遊園に移動しました
最後尾に乗車して 最後尾で下車  そこが目的地と最小限の移動距離です。  

13:04  2015列車  安孫子→唐木田  メトロ16000系 16127

13:06   2728列車 急行 唐木田→新宿 小田急5000形 5453
小田急5000形  先頭部の形を  複雑な3次元の形状化と思ってよく見てみると
隅は3次元の形状ですが  
ほとんどは2次元の板金曲げ加工と曲線溶接だけで作られた形状なのですね

つづく

2024/11/30

小田急 駅撮り3

 駅撮り 3


14:15 2223 急行 我孫子→向ヶ丘遊園 JRE233系 我孫子<TcE233-2012・・



14:19 2824 急行 唐木田→新宿 小田急8000形 新宿<8083・・



友達との約束は新宿15時

遅れないように 電車ごっごはここまで
新宿へ向かいます

経堂からかぶりついていますが 小田急の複々線 中々快適です
でも 代々木上原を過ぎれば昔と同じ
南新宿駅には先行列車が停車中で ノロノロ運転が始まります
乗車列車は Y現示を最徐行で通過して 場内信号機のR現示を見ながらゆっくり接近です

先行列車は南新宿を出発
場内信号機はR現示からYY/警戒信号に現示変更していますが
先ほどよりさらにゆっくりと場内信号機に接近です 

先行列車は左カーブを曲がると 新宿駅構内の各駅停車ホームへ分岐・進入するので
乗車列車もY現示を見ながら急行発着ホームに分岐・進入して
最徐行のまま 新宿駅に到着でした

若干時間があるので西口から周囲をブラブラしながら東口へ向かいます

思い出横丁? むかしは●●横丁と呼んでましたよね
〇〇臭かったガードも今はきれいです
本日の集会場所  洒落たお店でした
周囲のビルは大きく変化した東口ですが ルミネは相変わらずです
それから長い時間が過ぎました。。。

なんと6時間近いミーティングを終えて 新宿から新宿湘南ラインのG車で帰路につきます
21:09

小田急のホームウェイも 21:20発があり 料金も

新宿からJRだと   1170+1000=2,170円
藤沢まで小田急だと 850+750=1,600円

と570円も安いのですが 飲んだ後の帰りは 料金より便利さ選択で
乗り換えなし座ったまま を選択でした。


2024/08/22

ちょっと昔 小田急藤沢→明大前

ちょっと昔の  2004/2/23

 小田急 井の頭線 多摩湖線 を乗り継いで
野暮用のついでに乗車した車両,見た車両の記録です。

たった20年前の出来事ですので 今でも現役で活躍している車両もありますが
既に引退した車両の多いことに気が付きました。

小田急藤沢駅 小田急8256
003
小田急4552
004
懐かしの4000形ですねぇ
005
旧型車両の部品を流用して 車体は2600形/NHE車と同一の広幅車体を新製して
1966~1976年にかけて92両が製作された車両です

奥:9000形   手前:小田急8256
006
小田急2057
0009
小田急 相模大野-新百合ヶ丘 小田急HiSE
0011
新百合ヶ丘駅 小田急2870,元小田急色黄色紺色
0012
車体は2600形
塗装は現在8000形のアイボリーに青帯になる前
1969年までの標準色/黄色と紺色の塗り分け のリバイバル塗装車です

子供の頃の記憶の小田急は この車体色の電車と
オルゴールを鳴らしながら駅を通過するSE車 でした 

ちなみに現在の アイボリーに青の広幅の帯を巻いた塗装は
1969年4月頃に2600形の2655Fに塗装された後
5000形登場時から採用されたようです

小田急狛江駅? 小田急4556
0013
明大前で 小田急から京王帝都/京王電鉄井の頭線に乗り換えです

2024/04/28

保証期間中なので


新しいカメラとレンズなのに ちょっと気になる部分があったので
保証期間中に修理センターに気になる点のコメントを付けて送付したところ
修理されて返却されたので テスト撮影を兼ねてのお散歩でした。

東海道線 大磯駅
14:53 1097レ EF210-142+コンテナ  新鶴A216運用



15:03 4827Y  高崎→小田原 JRE/E231系湘南色 u504編成
来たから撮ったレベルだったので sスピードの設定を忘れたので
LED表示器はボロボロ よって消しました

15:09 8058レ EF210-10+コンテナ 岡山A9B運用
8058レが走っているらしいので待機していたら 来ました

15:15 4832Y 小田原→高崎 JRE/E231系湘南色 s32編成

この時間 これしか来ないので 移動です。

小田急小田原線 鶴巻温泉駅
16:41 新宿→新松田 小田急3000形 新宿<3087・・

16:44 →相模大野 小田急3000形 小田原<3558+・+3256>新宿




16:47 新宿→小田原 小田急8000形 新宿<8553+・+8053>小田原


小田急色 良いですねぇ
西武に行ってしまうと この小田急色も無くなってしまうのですねぇ

16:51 0777 はこね77号 小田急EXE


小田急のロマンスカーは GSE MSE あとはEXE EXEα
NSE以来の展望席のあるのは GSE2本だけ
寂しくなりました 

カメラとレンズは カメラの不具合/ 注:メーカは不具合とは言っていない
だったようで 修理後の状態は 
とりあえず この日はgood!と 判断しました。

注:メーカ納品書に記載の 処置内容は
”ご指摘現象につきましては,※1,※2(※は部品名を記載)を交換いたしました。”
と 記述されていました。