Rwy22南端で ５

5　　 Rwy22南端で

Rwy22からの離陸が始まってまだ10分も経っていませんが

待っていたかのように次から次へと離陸機が通過していきます。

15:14　JA845J　JAL　B787-8

3本の滑走路が集まっている羽田空港西地域

それぞれの滑走路に離着陸する航空機の姿が同一視野に収まって面白いです。

　　　　15:16　Rwy16L着陸　 StarFlyerA320　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Rwy22離陸　JAL B737-800  

Rwy22北端／離陸開始点　からRwy16Lへの着陸飛行コースまでの距離は

約730m離れています。

検索してみるとRwy16Lへの着陸とRwy22からの離陸は交差するので

両滑走路の運用は制約を受ける　と記述されています。

Rwy22からの離陸は　Rwy16Ｌへの着陸とは飛行コースは交差していないので

どのような制約を受けるのか　よくわかりません

15:17　Rwy22離陸　SkyMark　B737-800　

　　　　　　15:19     Rwy16L着陸

　　　　　　　　　　　　　　　　Rwy16R着陸AirCanada　B777-300/335　

Rwy16LとRwy16Rに着陸する２機が並んで降下してきます。

両滑走路は約1700ｍ離れているオープンパラレル/1310ｍ以上の距離が必要　なので

独立して離着陸の運用が可能なのです。

　　　　　　　　　15:19　Rwy16R　着陸AirCanada　　　　　　　　　　　　　

Rwy22離陸B777-300/335　

Rwy16Rの着陸進入コースは　Rwy22の上空を低高度で通過するので

Rwy16Rの着陸機がRwy22を通過完了まで　離陸機はRwy22滑走路北端で待機です

　15:21　Rwy16L着陸　AirDo　B767-300/381　ロコンジェット北海道

Rwy22離陸　　JA809X  SolseedAir  B737-800/86N

上の2枚の写真を比較すると　Rwy16L着陸機がRwy22との交差点通過前に

Rwy22の離陸機は離陸を開始している　と見えるのですが。。。。

　

Rwy22から離陸機と　Rwy16Lと16Rに着陸する航空機

3本の滑走路を行き交う航空機が見られる　

興味深い光景が眺められます。

つづく

羽田Rwy22南端で 2

Rwy22南端で　2　

Rwy22南端で　着陸してくる飛行機を眺めています。

着陸　JA2*** 　StarFlyer 　A320

接地13：26：23　JA2*** 　StarFlyer 　A320

13:27:32接地　JA73NJ Sky Mark  B737-800/86N 

次から次へと降りてきます

今誘導路にいるSkyMark機と　ひとつ前のStarFlyer機の接地した時間を比較してみました。　StarFlyer　接地時間　13:26:23

SkyMark　接地時間　13:27:32

時間差は　1分9秒差　／カメラの時計による撮影時間です

A320とB733との小型機同志ですがその間隔は　1分9秒しかないのは驚きです

B737の着陸速度260km/hとして　距離は4.98km　約5000ｍ

距離は意外とありました　

着陸  A332J   JAL   B737-800/84J

機体が誘導路に入るころ　後ろ上空には次の着陸機が接近しています

着陸  JA501A   海上保安庁  Gulfstream Aerospace G-V　

エンジンが主翼の上？に見えます

リアE/Gの小型ビジネスジェットみたいですね

ここに来てやっとこの機体が 

海上保安庁　Gulfstream Aerospace G-V　であることが判明でした

右側／西の誘導路に進入して行きます

海上保安庁の建屋はB滑走路の西にあるので

駐機場もその近くにあるのでしょう

　       つづく

百里でF-2を眺める 5

F-2を眺める　のはちょっと一休み　して

この日　茨城空港／百里基地で眼にした　他の航空機／飛行物体です。

9:58  RW03L離陸　JA73AB　Skymark　Boeing737-8AL　ポケモン  

この日最初に対面した航空機は　鮮やかな　ポケモン

F-2の離陸を眺めに　Rw03Rの北に到着してしばらくしてからの離陸でした

Rw03Rを離陸するF-2が右旋回するのを想定した立ち位置だったので

Rw03L離陸にはちょっと遠いのですが

高度が高いので　これくらい離れている方が機体の側面が良く見えてよいですね

10:04　RW03R離陸　T-4/06-5789 赤白色

機体のバンク角度と　見る位置から仰ぎ見る角度が一致したので

横から見たような機体の姿です

練習機として設計された　純国産の　T-4

好みの機体です　そして　この機体色　良いですね

10:20　救難へリ　SH60J

ヘリと固定翼機　両機で作業を分担して救難活動を行う　

大切な機体です　

10:23　救難捜索機　U-125A　

11:25　Rｗ03L離陸　JA73NL　Skymark  boing737-8AL

ノーマルなスカイマーク機でした

14:54　同じ空を飛ぶものですが　ハヤブサの仲間　チョウゲンボウ　のようです

見かけた時は　顔つきはタカ顔なのですが

頼りない飛び方から　タカ？　とタカを食っていたのですが

調べているみると　確かにタカでした。

チョウゲンボウ　初めての対面でした

14:56　エプロンからRw03Rへ誘導される　F-2A/03-8503　

釣り下げられているT-4/56-5746　　消防車48-8085

何のための釣り下げなのか？　イマイチ不明です

14:56　JA18PK　EC135Y3H　茨城県警ひばり

 15:32　JA381A　Airbus A380-841　ANA フライングホヌ ラニ/1号機

着陸機を待っている時　北の空　ずっと遠くを飛行する航空機を発見

とりあえず撮って　確認してみると　フライングホヌではないですかぁ

とりあえず　撮る

やってみるもんですね　デジタルでは不要なら捨てればいいのですから

小さくて不鮮明ではありますが　ホヌ　初対面　でした。