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2026/06/28

中央西線・篠ノ井線 ダイヤグラム 2026/3/14改正 6/28更新 

  中央西線・篠ノ井線 名古屋ー長野 ダイヤグラム 2026/3/14改正 

このダイヤグラムは ”平日に列車を眺める” 時のために作成しています。

a) 26/6/28 引用文献に”鉄道ダイヤ情報2026年8月号”を追加し
ダイヤグラムを全面的に差し替えました。

 
※引用文献

JTB時刻表 2026/3月号
貨物時刻表 2026年版
鉄道ダイヤ情報 2026年8月号/ a)2026/6/28引用文献に追加

主な凡例

※基本的に平日のダイヤです
普通列車:平日時刻のみ記載
優等列車:平日・土休時刻も記載
貨物列車:平日・土休時刻も記載

※線種
実線  :定期列車
破線  :曜日・月日指定で運転される列車
点線  :臨時列車
一点鎖線:運転停車などがある場合に 作者が推測した時刻により作成した列車時刻

※線色
ピンク:特急列車
赤  :急行列車・特急列車(準特急レベル)
青  :快速列車
黒  :普通列車
緑  :貨物列車 

※特記事項
注記: 一部記載されている部分もあります
・「列車を眺めること」を目的に作成していますので 実際の列車の走りとは異なります。
例えば 東京/東京貨物ターミナルー小田原間は 東海道旅客線・東海道貨物線・横須賀線の3複線ですが 線名ごとには記載せず すべて重複して記載されています。

・市販の時刻表からの読み取りですので,回送列車などは記載されていません。
・運転停車なども考慮されていませんので,追突・衝突などがあるかもしれません。
・特に貨物列車は 列車時刻も細かく記載されていませんので
追い越し・退避・交換などは 場所・時間とも作者による推測の場合がありますので
ご注意ください。

・普通列車は平日時刻のみの記載ですが 優等列車は平日・休日共記載されています。
運転日が異なる列車が記載されているため 列車線が干渉する場合があります。

出力はA3用紙を想定しています。印刷メニューの設定によりA4でも出力はできますが 文字などが小さく印字されます。
ダイヤグラムは Oudia により作成しています。


 中央西線・篠ノ井線 名古屋ー長野 2026/3/14改正 ダイヤグラム a)
普通列車/平日(一部のみ休日記載あり)のみ記載
特急・急行・快速・貨物列車/平日・土休日も記載
a) 添付ダイヤグラムは2026/6/28差替えました





2023/06/06

篠ノ井線 4

 峠から下山して 線路際での行動

ちょっと おまけです。

冠着トンネル冠着側口 を覗きに来ました。
11:38 1005M しなの5号 JRC383系 

これ を見に寄り道でした
SL時代の トンネル排煙設備 だそうです
同じような形状の坑口は 小仏トンネル高尾口にもありましたが
やはり 同じものだったのでしょうかね

さあ 反省会です
猛省した後 42M あずさ42号に乗車です
鉄道に乗らない鉄人
実は E353系 あずさ は初体験です
車体傾斜しているハズですか 傾斜している感じは全くありませんでした

新宿からは 3091M 湘南21号 E257系2000番台
座席表示は 赤 ばかり
ガラ空きです

松本から あずさ 新宿から 湘南 へ乗り継ぎの 豪華な乗り鉄でした。

そして
これにて2日間に渡るすべての行動 終了でした。

2023/06/04

篠ノ井線 3


姨捨から山道を登り 峠までやって来ました。

篠ノ井線 冠着-姨捨

10:19 1008M しなの8号 JRC383系
足元の冠着トンネルに吸い込まれる線路の
右には桐の花
左には藤の花

峠 からの眺めは 超一流
左方 遠くに見える山は 飯綱山から左に 黒姫山,妙高山 でしょうか

10:26 2237M 松本→長野 127系2両

列車はどこ?レベルですが こんな一枚もいいかと

10:39 1003M しなの3号 JRC383系 




10:55 1636M 長野→飯田 211系長野色3両



11:20 1010M しなの10号 JRC383系



足元の冠着トンネルに しなの が潜り込んでゆきます。

まだ真昼間の時間ではありますが
今回の線路際での行動は これにて終了 です。

今日も反省しなければいけない事案がたくさんあるようなので
反省会は必修ですからね
つづく

2023/06/03

篠ノ井線 2

 篠ノ井線 2


とてつもなく有名な 線路際 景勝地 姨捨 にやって来ました 

8:39 8091M 信州1号 E353系 3両 S206編成
長野<McE352-6+M656-1006+Mc353-6 
特急信州は 松本長野を運転
下り早朝 名古屋からの始発”しなの”が到着前と
上り名古屋行きの”しなの”最終の後
をそれぞれ補完する平日運転のビジネス特急ですね。

8000番台なのは あずさの旅客が戻り 12両復活の時は 運転取りやめ
需要があるのか 半信半疑 のどちらかですね たぶん

姨捨公園からの 眺め

8:51 2535M 上諏訪→長野 211系長野色 N338編成


9:19 1006M しなの6号 JRC353系 6両


姨捨での滞在時間は40分
この後予定している場所の通り道なので 寄り道 でした。
つづく

2023/06/01

篠ノ井線


あさイチは雲は多いものの陽は射しています。
昨日の計画通りの行動から考えると
今日も 完璧な一日 となることでしょう
     たぶん               

早朝5:10 ホテルのロビーに集合して 行動開始です。

篠ノ井線 稲荷山-篠ノ井

この日は 下り貨物列車 から始まります。

6:05  2085レ 根岸→坂城 EH200-18+タキ1000×10両


6:22 1002M しなの2号 JRC353系 6両 A1編成


6:48 3520M 長野→飯田 211系長野色 3両N306編成


7:09  2530M 快速 長野→松本 211系長野色 6両N612編成


7:13  1221M 松本→長野 E127系2両×3 A7編成 霜取りパンタ付かな


7:26 2085レ 根岸→坂城 EH200-18+タキ1000×10両


7:49 1533M 富士見→長野 211系長野色 N315編成+*


7:58 1004M しなの4号 JRC383系 A8編成
7:57 1004M しなの4号 JRC383系 A8編成

7:59 8523M 塩尻→長野 快速 211系長野色 N604編成


6時から8時までの2時間
単線ストレートにやって来る列車
退屈する時間なんてありませんでした。
つづく