ラベル 京王8000 の投稿を表示しています。 すべての投稿を表示
ラベル 京王8000 の投稿を表示しています。 すべての投稿を表示

2026/08/25

ビール飲みながら

ビールを飲みながら


高尾登山電鉄 清滝駅
山歩きは好きですが 山でも交通機関があれば当然歩きません
高尾山ケーブルに乗車です。
さらにケーブルを降りた後 山頂に向かって歩くことなどもせず
高尾山ビアホールへ直行 昼からビール飲み放題です。 

エアコンの入っている1Fは 窓際の眺めの良い席は予約客で占められているので
屋上から裏高尾が見下ろせる場所に席を取ります
いつものことですが 食べ物を前にすると「いただきます」が先で 写真を忘れます。
今回も然り  ビールは半分以下 残り1/4程度です。

裏高尾が見下ろせる場所とは
中央道と圏央道のジャンクションと 中央線が眺められる席です。 

中央線 高尾ー相模湖

12:17 8193M 富士回遊93号 JRE257系-5000番代 5両編成

絶好の席から ビール片手に その片手間に 鉄 してます。

12:18 80レ EH200-7+タキ1000


12:24 1456M 河口湖→高尾 JRE211系 3両+3両編成
6両編成の211系は 今年度いっぱいで引退が確定していますが 
3両+3両編成の211系は もう少し走り続けるようです。

12:27 3120M かいじ20号 JRE353系9両

12:59 1175M 東京→大月 JRE233系0番代12両 G車2両組込み
12両は両脇の森と山で 全編成が収まりません

13:05 22M あずさ22号 JRE353系9両

13:09 3123M かいじ23号 JRE353系 9両
ビールを飲みながらの撮影は 
飲んで 食べて 飲んで 撮って 食べて 飲んで お代わりして 飲んで 撮って 
中々忙しいものです。

13:20 8080レ EH200-24+タキ1000


向きを変えると 京王線も見下ろせます。
13:38 京王8000
夏の視程は霞んでいる日が多く この日も  
ぼんやりとしたスカイツリーが辛うじて写っていた/肉眼では見えなかった レベルです。
13:43 京王7000
この時は大粒の雨が降っている最中で霞んでいましたが 
撮影後のレタッチで何とか見られ状態にしてみました。

2024/08/08

京王・長沼駅で


京王線長沼駅

12:34 新宿行 京王7000形 新宿<7722・・
新宿<7722・・7772>八王子

12:35 京王7000形 新宿<7803・・

こういう線路を見ると ワクワクしてしまいます

12:36 京王8000形 新宿<8729・・

新宿<8729・・8779>八王子

12:38 京王8000形 ・・8755>八王子
坂を駆け上がる列車を追いかけて
駅の通過で一息ついて 再び坂を上ります
通過後も追いかけます
新宿<8705・・8755>八王子


下り列車
上り勾配を駆け上がりながら接近・駅を通過後
再び上り勾配を駆け上がり右カーブして行く車体
いですねぇ!

2024/08/07

茅ヶ崎から長沼へ

1
茅ヶ崎から長沼へ

この日は立川で夕方からmetting
その前にちょっと鉄 してから行こうかなと早めに出かけて
相模線に乗車です。

10:38 1079F 茅ヶ崎→橋本 JRE131系 Tc131-506 G06編成 
茅ヶ崎から橋本へ

橋本から横浜線で八王子着 
駅そば/かき揚げそば で腹ごしらえです
いつもは横浜線ホームで駅の雰囲気を味わいながら なのですが
この日は改札口近くの駅そばです。

立川駅と共に八王子駅の変わりようは
1970年代の姿を知る爺さんには 驚き! です。
八王子駅北口


JRから京王へ向かいます
京王八王子駅
恥ずかしながら 地下駅になってから初めての利用です
12:19 京王8720 に乗車です


長沼で下車します
降りてみると新宿方は下り勾配
八王子方は上り勾配と 中々面白そうなホームからの眺めです

ちょっと遊んでみます。


2023/08/13

高尾山で ビールを飲みながら


目的地は 高尾山ビアガーデン でした。

ビアガーデンは13時から営業が始まります。
我々は10分程度過ぎから 展望ビヤガーデンで 飲み放題です
暑い夏の午後 東京・神奈川の眺めを見ながらビールを飲み
時々 下界にカメラを向けてます

この暑い最中に 展望席とは ね
第一の目的はビール 第二の目的が これなんで

13:13 2080レ EH200+タキ1000
展望を楽しみ ビールを楽しみ ついでに 鉄
熱中症になったらば その時に考える オジサンです

14:01 京王8013 Mt.Takao グリーン車
14:30  1353M  高尾→甲府 JRE233系中央線色 
オジサン達が育ったころは 熱中症 などと云う言葉は聞いたことが無かったので
最近は日に何度も耳にしますが あまり関心は無い ですね

強いて言うと アルコール摂取しながら 水分補給には勤めています
専門家に言わせると バカ者! でしょうが 我々だってちょっと前は 専門家
分野は違いますけれども 思考/試行/嗜好する能力 は”まだ”あります

新宿の高層ビル群 と その後ろに突出る スカイマーク です
肉眼ではかなり霞んでいるのですが
レンズを通したデジカメのデータを 画像処理すると詳細が浮かび上がってきました

Fレンズ70-300mmの普通のレンズでの撮影です
Photography Lifeで 4.2/5満点 コストの割にはいいかもね 程度の評価です

お友達から借りた Zレンズ100-400mm
Photography Lifeで 4.7/5満点の評価を頂いた最高級レンズでの撮影です
同じカメラ/Z8 に FレンズとZレンズを装着・撮影した画像を
ほぼ同じ大きさにトリミングして 比較してみました。
Zレンズ繊細な写りに いいね!! です

ちなみに 世間で評価が著しく高い最高級レンズ Z70-200mmf2.8 は
Photography Lifeでは 4.8/5満点 の評価です。  


横浜方面 中央に鶴見つばさ橋 右にランドマークタワー
後には 東京湾と房総半島の山々です

鶴見つばさ橋  搭から左右に広がって橋梁の梁に伸びているワイヤーも見えてます

ただし オリジナルデータを拡大すればワイヤーが見えている であって
この記事に張り付けてある写真では ちょっと無理 ですね

でももしかしたら見えるかもしれないので
元のサイズのデータも貼り付けてみますので確認してみてください
カメラの画素数は8256×5504 映像素子の大きさは35.9×23.9mm 
高尾山からつばさ橋までの距離は43.82km 橋のワイヤの太さは1.02m
これらから計算すると
ワイヤ1本はカメラの画素2.4個に像を写し出す らしい

ランドマークタワー  横浜ベイブリッジはビルの後ろで見えません

横田基地を離陸した C-17 GlobemasterⅢ
Globemasterと云うと 子供の頃
Down Wing Leg  下の我が家の上空を飛行して
立川飛行場に着陸・離陸していた プロペラ機で
荷物を出し入れするため B747Fの様に操縦席前下の扉が左右に開く
大きな飛行機を思い出します。

15:07 3131M かいじ31号 JRE353系

15時半を過ぎた頃 下界に戻ります。

またまた グリーン車です

行き,帰りとも Mt,Takaoグリーン車に乗っての
高尾山ビアガーデン でした。