夏の鉄旅 前遊び

 この日から　夏の鉄旅に　”お出かけ”　です。

出発は　早朝3:30

途中練馬に寄ってから東北道を走り

7時台　8時台の上下線の貨物列車を眺めにやって来たのは

東北本線　豊原－白坂　黒川橋梁

集合前の　”前遊び”　です。

7:34

ほぼ予定の時間通りに到着です

ところが　霧が深くて　こんな状態

ここは6回目の訪問で　4年前の春にも霧の中での撮影でした

7:36　93レ　越谷→札幌　EH500-16+コキ

今回は　結構深い霧なので残念ながら退散します

駅中で正面狙いならば深い霧でもなんとかなるかも

とやって来ました　

東北本線　白坂駅

7:46　3089レ　百済→仙台　EH500-44＋コキ

白坂駅での視程は200ｍ位でしょうか？

こんな深い霧にもかかわらず　列車は定刻でやって来ます。

8:14　4127M　黒磯→新白河　E531系　K55編成　

8:26　4083レ　名古屋→八戸　EH500-20+コキ

8:33　下りホームで　仙台方向を見る

少し視程距離が伸びてきたようです

8:37　4059レ　吹田→陸前山王　EH500-4+コキ

この距離で30分前は

ライトのみしか見えなかったのが車体も見えてきました

機関車+コキ×6両　がこの時の視程距離ですね

8:41　4128M　新白河→黒磯　531系K551編成

8:47　3064レ　青森→新鶴見　EH500-7+コキ

8:57　61レ　安治川口→盛岡　EH500-79+コキ/福山通運

だいぶ明るくなりました

9:06　3078レ　小牛田→相模貨物　EH500-24+コキ

新白河駅での待ち合わせ時間が近づいてきました。

ここは撤収・移動しましょう

つづく

久しぶりの大都会 ２

 

上野両大師橋から鶯谷方面に移動します

国立科学博物館　北の街路樹

通り道でちょっと寄り道

寛永寺・輪王寺

寛永寺旧本坊表門　輪王殿

上野-鶯谷　凌雲橋

12:30　山手線外回り　E235黄緑　22編成

12:32　京浜東北南行　1102A　E233青　121編成　

12:32　61M　ときわ61号　品川→勝田　E657系　TcE657-16他　

12:34　16M　ひたち16号　いわき→品川　E657系　K9編成　

12:36　回3035M　回送踊り子15号　E257-2000踊り子色　TcE256-2008他　NA06編成　

東京始発の東海道線の列車は　大宮東京間を回送されます

12:37　回3035M　回送踊り子15号／下り回送？　E531青

12:37　下り回送？　E531青

およそ１時間の　線路際遊びでした。

久しぶりの大都会

久しぶりの　大都会

久しぶりに都内へお出かけだったので

待ち合わせまでの時間を　上野鶯谷辺りをブラブラしてみました。

田町，品川地区の車両基地を閉鎖・縮小して大宮に移転してからは

東京発の東海道線の列車も上野を回送で走行しますので

線区では　首都圏５方面の内の３方面

高崎線，東北線，常磐線，東海道線に加えて山手線，京浜東北線

６線区と多彩であります。

両大師橋から

11:43 　1834E　平塚→高崎　E231系湘南色

11：47　1146G　山手線内回り　E235系山手色　30編成

11:49　1284H　常磐線　取手→上野　E231系常磐色　TcE231-54他

11:53　手前　1181M　常磐線　品川→土浦　E531系青　TcE530-2026他

／奥　1159M　山手線　E235系黄緑　E235-16他

後ろには数々ある上野の博物館の中で　自分に一番なじみの深い　国立科学博物館

オレンジのクレーンは　ラムダ発射台　です。

12:01　11M　ひたち11号　品川→いわき　E657系TcE657-10他　K10編成

12:03　1271M　上野→取手　E231系常磐色　126編成

12:06　64M　ときわ64号　高萩→品川　E657系TcE656-18他

12:07　1114G　山手線内回り　E235系黄緑TE235-4621+TcE234-20

／京浜東北線南行　E233系青

12:08  1114G　山手線内回り　E235系黄緑TE235-4621+TcE234-20

最近の通勤車両とは全く違う平面を主とするデザインの正面形状

12:10　1129G　山手線外回り　E235黄緑　45編成

曲面流行の中では　特徴があっていいかもしれない

シャッター速度は1/400sec　行き先表示はきちんと表示されています

鶯谷方面に移動しましょう

つづく

ちょっと 東北線まで

いつもは　散歩のついでに鉄　みたいに近場でウロウロしてますが

今回は　ちょっと遠出です。　　それも泊りがけ

朝　3時半，　同乗者をお迎えに出発です。

合流後，東北道で　最初の目的地　

東北本線　豊原-白坂間　黒川橋梁

に向かいます。

前回　霧で全くの消化不良だったので再挑戦です。

3時間半ばかり走って現地着　車停止とほぼ同時にやって来ました。

8:05　8054レ　EH500-25+コンテナ

臨時列車なのであまり期待していなかったのですが　今日は運転のようです。

到着とほぼ同時だったので　カメラを出すのがやっと

露出も構図も合わせる時間がなくて　シャッター押したら写っていました。 

さあ　行動開始です。

8:21　8068レ　EH500-10+コンテナ

 これも期待半分の臨時列車　2本目もやって来ました。

8:32　94レ　EH500-63+コンテナ

手前の瓦礫は　黒川の護岸が増水で崩れた跡　のようです。 

8:36　4059レ　EH500+コンテナ　

下り線は　手前の上り線より少し低い位置を走るので

上り線の陰になって良く見えません。

数分間隔でやって来るので，残念ながら下り列車は諦め　です。

 8:44　4128M　E531系

ここの普通列車は　E231と同じ形のE531系

8:50　3064レ　EH500-11+コンテナ

定時でドンドンやって来ます。 

9:05　8051レ　EH500+コンテナ

下りの臨時列車もほとんどやって来ますね
こちら側からはよく見えないのですが　とりあえず記録です。

9:09　3074レ　EH500-20+コンテナ 

前回は霧　今回は雲一つない　真っ青な空

写真的には雲があった方がいいね　と言われますが

私は　雲がない青空が”大好き”

風景写真撮っている訳ではないので　列車に雲は不要です。

9:17　3086レ　EH500-4+コンテナ

さて　もうお1人と新白河駅で合流なので　ここらで終了

実は　もう一人のお方は遠いところからやって来るので

この黒川橋梁でウロチョロは　到着までの時間調整　だったのです。

到着から1時間10分で

貨物列車　9本　　旅客列車2本　

と効率的な行動ができました。

時間なので移動します。