1975年 中央線，鶴見線

ここに2本のフィルムがある

タイトルは　鶴見線

日時は　S50年1月20日

昭和50年は　1975年　丁度50年目です。

フィルムはTRI-X　100フィート缶を36枚撮り20本にカットして

新宿ヨドバシの店頭に使用済みのパトローネが大箱に入れて置いてあるのを

頂いてきて　カットしたフィルムを入れ使用していた。

現像はD76　1：2希釈現像　液温度29℃８分

希釈現像は原液の温度に温度をコントロールした水をくわえて

目指す現像液温度が作れるので　温度管理が容易

さらに　一回ごとに使い捨てなので　液の劣化考慮不要と便利な方法でした。

フィルムは酢酸臭も無く　カーリングもしておらず

ケースの端のコマが多少変色している程度で　かなりいい状態

フィルムは蓋つきのケースに入れてクローゼットの奥　暗い場所に保管してあるのに

両端のコマの変色はちょっと不可解ではあります。。。

このフィルムを20年ぐらい前にデジタル化したデータで

これからの話を進めたいと思います。

フィルムの解説はこの程度にしておいて　中身を見てみましょう。

1975年　1月20日

当時住んでいたのは東京・国立市

国立駅から八王子に向かい　横浜線のホームから構内を眺めている。

八王子駅　横浜線ホームから

八王子機関区　右でDD13が入替中　左で高崎のDD51　甲府のED61

八高線のD51 C58はDD51に置き換わり姿を消してしまったが

中央線の貨物列車用にEF13,15　入替にDD13が配置され

高崎のDD51　甲府のEF64 ED61が出入りしていた

八高線　高崎行DC，・・キハ35+キハ17＞高崎

八高線は　まだ非電化　車両は八王子機関区と高崎第一に配置されていた

1両目は片運，トイレ付なのでキハ17　番号は3桁みたい

2，3両目はキハ35のようです

101系，高尾＜Ｍ’cMTTＴM’Mc+M’cMTc

中央線の主力101系　編成は基本7両+付属3両

付属編成は全電動車編成から6M4T化した時のやりくりから

Mc’MTc　と　TcM’Mc　の二種類がありましたが　Mc’付付属ですね

横浜線　八王子駅　Ec103系

八王子から横浜線で東神奈川へ　京浜東北線に乗り換えて鶴見に向かいました。

鶴見からは鶴見線に乗車，かぶりつきてます。

06鶴見線　鶴見-国道　Ec73系　運転席後から/鶴見駅発車

新芝浦駅　Ec73系

鶴見線　鶴見-海芝浦　Ec73系車中／車窓運河

新芝浦-海芝浦　Ec73系

海芝浦駅に進入です

海芝浦駅　Ec73系　McMTc79134＞鶴見

海／運河に面したホームには　独特の雰囲気がありますね

つづく

東戸塚の線路際

東戸塚で鉄

1975/4月　学校を卒業・就職した時　移り住んだのが

横浜市戸塚区平戸町

まだ東戸塚という駅が存在しなかった頃　でした。

1975年当時

東海道本線　清水谷戸トンネルと現在の東戸塚駅間は

山と林と草地に囲まれた　こんな所でした。

戸塚方向を見る

カーブに挟まれた直線部分に東戸塚駅が建設されました

トンネル方向を見る

清水谷戸トンネルを抜けて　直線から左カーブに入ったところです

1980/10/1　東戸塚駅が開業すると　それまで山林だったこの当たりは

木は切られ　山は削られ　地面は掘り起こされて平らな地面に変貌し

そこに　銀行が建ち　パチンコ屋，居酒屋ができ

山と木の代わりにビルが建ち　新しい街が出来上がってしまいました。

　

現在　山林の面影が残るのは

東戸塚駅西口の清水谷戸トンネル周辺のわずかな場所だけ　となってしまいました。

そんな大きく変貌したけれど　50年前を思い出しながら

東戸塚ー清水谷戸トンネル間の線路際をブラブラしてみました。

東海道旅客線をブラブラする前に　５０年間の貨物線　現在の横須賀線です

　11:22　2010M　成田Ex10号　JRE259系　Ne013編成

東海道線の線路際です

12:15　3022M　踊り子2号　JRE257系-2000番台　NA12編成

戸塚方面から　清水谷戸トンネル方面に振り向いて　後追いを一枚

1975年の　同じような地点，同じような方向を眺めた記録です

なぜ　この車両が東海道線を走っているのだろう？

成田Exはスカ線のハズなので。。。

列車は　戸塚方面から左カーブから直線に入り

東戸塚駅の橋上駅舎をくぐって　右カーブに入ったところです

1975年　今の立ち位置より20ｍ位戸塚寄りで

東戸塚の橋上駅舎が建つ直線が見渡せる位置です　

東戸塚橋上駅は　この列車の中間あたりに位置しています

列車の後ろの丘には　現在はマンションが立ち並んでいます

この日の立ち位置　　前に先客お二人がいますが

一番前の方の位置が　1975年の153系の構図ですね

12:26　1862E　小田原→籠原　JRE231系湘南色　S05編成

12:32　3029M　踊り子9号　JRE257系-2000番台　Nc32編成

東戸塚駅

12:46　1139S　→久里浜　JRE235系スカ色　F38編成

12:46　1868E　小田原→籠原　JRE233系湘南色　E07編成

この日は　2024/8/28

鎌倉車センから長野へE217系の配給が28日か29日にあるらしい　と聞いていたのですが

通過予想時間を過ぎてもやってこないので　どうもこの日ではないようです。

隣でカメラを構えている方も　「明日ですね」と撤収されました。

私は　もう少しこの辺をお散歩してみましょう

昔むかしの多摩 中央線3

昔むかし／50年前　の多摩　中央本線３

多摩川橋梁　右岸上流側・下流側

シルエット写真作りに熱心な時期

おかしな若者　の時期ですね

下り　EF13+FC

上り　EF1３+FC

いずれもルーフモニターが見えないので　EF13　らしいです

1973/5/6-12

日にちの詳細が　はっきりしませんが６日から12日の間と思われます。

4M　あずさ3号　181系　松本＜TcMsM'sTTdM'MM'MTc＞新宿

太陽は見えていますが　春霞が濃いようで　奥多摩の稜線は見えていませんね

Ec103系

シルエットでは101系か103系か中々区別が付きませんが

東京方３両が付属編成でないこと

冷房付編成であること

編成が　**MM’Tc＞東京　であること

一両ごとの高尾方に行き先表示が付いていること

などから　103系と思われます

Ec101系

微かに見えてきた奥多摩の山並み　右には大岳山も霞んで見えています

8584M　快速河口湖　河口湖1604/1706→大月1715→新宿1856

71系　TcMMTc+TcMMTc

太陽のかけ具合がいいですね

この列車の甲府方4両は　Tc70形　M71形　の4両で編成されているようです

70系の低屋根タイプ71系が基本でしたが　この当時は

編成中には73系が2両　含まれているのが一般的でした

当初70系で運用されていた新宿-甲府普通列車を増強するため

なぜか　73系を投入したのですが　73系はトイレがないので

70系と混結することでトイレ問題に対応した　と聞いたことがあります

9M　あずさ5号　Ec181系　松本＜TcMsM'sTTdM'MM'MTc＞新宿

あずさ通過時は　太陽が掛け過ぎました

太陽が奥多摩の山に沈み過ぎましたので　リベンジですね。

つづく

50年前は・・・中央線

50年前は・・・中央線

50年前の線路際　1973年3月の中央線　です。

1973/03/04

中央線  国立駅  特別快速高尾行　103系中央線色，国立駅１番線通過

地上駅時代の国立駅は　三鷹－立川間の高架化に伴って

失われた風景　となりました。

特快の誕生　さらにその後の

国分寺停車，中央特快，青梅特快などの特快大増発で

特別快速が止まらない駅　国立は

東京－立川間では　一番不便な駅となってしまった気がします。

　

高尾駅

下り　ED612＋FC　高尾駅進入

当時は貨物列車の時刻がわからず　撮影は遭遇した記憶と偶然が頼りでした

70系スカ色　クハ76+　高尾駅停車中

423レ　新宿→松本　高尾駅進入　EF6433+PC　　

EF13に代わり長距離普通列車をけん引し始めたEF64は

お気に入りでした

高尾駅は　寺社風の駅舎が改築されるそうですが

構内の雰囲気は50年経った今も　あまり変わらないようです。

中央線　高尾-相模湖

小仏トンネルを抜けた　相模湖側の線路際です。

72系+73系，Tc76M71MTc+TcMMTc

甲府＜Tc76-M71-M72800-Tc79+Tc76-M71-・・

　
1401D　新宿→糸魚川・河口湖・中込

アルプス4号・かわぐち4号・八ヶ岳　　　キハ58系

下　115系スカ色　松本＜TcM’McTTTcM'Mc　／　上　EF64+FC

小仏トンネル坑口の上からの撮影です。

115系はまだ冷房化されていません。

鉄道100年の頃 山手線２

 

山手線　この日は上野の北へ足を延ばしてみました。

1972/10/27

上野より北方向は　自分にとっては未知の世界

写真はあるのですが　どこで何をしていたのか　まったく記憶がありません

田端

DD13245

西日暮里駅　京成電鉄

EF58120　/　列車線下り

西日暮里駅へは初めての訪問でしたが　良い所ですね

次から次へと列車がやって来ます

481系　Tc481-0番台

京浜東北線　鶴見行　103系　/　遠くに微かに　列車線481系　Tc481－0番台　/EF58

1220　3D　特急つばさ2号　181系キハ181-1

中央線　101系

山手線　103系

山手線　103系

つづく