暑さは峠越え 東神奈川で

 １  東神奈川で

9月も20日過ぎてから   少し過ごしやすくなったかな？

35℃を超える日は 1時間も歩いていると 歩幅・歩行速度が落ちてくるのを感じました。
その時はまだ疲労感はないのですが   2時間ほど歩いてちょっと休憩した後に動き出すと
おや？ 休憩した後なのに なんか疲れたみたい     

そんな訳で 8月，9月と  ちょっと引きこもっていました。
引きこもると  当然新しい話題に乏しくなり
とうとう 在庫切れから 一週間ばかりの休憩をいただいてしまいましたが
ここ数日  やや過ごしやすくなって来たので 活動再開です。

今回は  東神奈川から新子安まで  線路沿いの西側を北に向かって歩いてみました。

10:20   横浜線  東神奈川-大口 間     938K列車  八王子発→東神奈川行  E233系6000番台 

10:21  横浜線  東神奈川-大口     1005K  東神奈川→八王子  E233系6000番台  横浜線色

10：21  東海道線  3025M 踊り子5号  東京→伊豆急下田  E257系-2000番台 

10:23   東海道線  1567E  小田原→小金井  E231系3000番台 湘南色

10:24  横須賀線  2006M 成田Ex  成田空港→大船  E259系

10:37  京急  子安-神奈川新町間   京急600形  655-4

10:43  京急  子安-神奈川新町間  京急1000形  1492

10:44  京急  子安-神奈川新町間  京急1500形  1572

10:46 京急  子安-神奈川新町間  京急1500形 1552 

10:54 横浜線  東神奈川ー大口間  1011K  東神奈川→橋本  233系6000番台 横浜線色

10:56 横須賀線   E235系-1000番台 スカ色

11:00  東海道線   1549E  宇都宮→熱海   E233系-3000番台  湘南色

東海道線の車内から眺めるこの区間は  西側を小高いところに国道1号が並行して走り

東海道線 横須賀線 京浜東北線  横浜線の見晴らしがよい場所  のように見えてましたが

歩いてみると 架線柱・梁がかなり目立つ場所  でした。

新子安から 移動しましょう。

つづく

大船北鎌倉で お散歩４

本日のイベント会場に到着です

横須賀線 大船-北鎌倉間

13:28　1042F　成田空港→逗子　JRE217系　Y27編成

スカ線は　E217系からE235系へ車両入替中です

スカ線下り線を　上り回送列車が走ってくれば　このアングルなんですが

そんな訳　ないですよね

13:37　2543Y　宇都宮→逗子　JRE233系湘南色　E07+S09編成

上り回送列車は　左にある側線でやってる　のが順当でしょう　

13:47　1204F　千葉→逗子　JRE235系スカ色　F15編成　

後部表示器　菊らしいですね　きちんと設定しておくべきだった

要　反省

やてきました　やはり側線です

13:57　甲種回送　DD201-901+JRE233Ts232-4Ts233-4+TsE232-3Ts233-3中央色

遠くに行かな　歩かない　とちょっと不精し過ぎた　撮影場所の選定でした

本日　は　反省が多いいなぁ

最後部を見て　驚き!!!　べこべこですねぇ　

見た時は　回送なので保護板でも付けているのかな　と思いましたが

後から確認すると1両目には社銘板と製作所銘板ついているので

本物が凸凹なんですね

どうする！　総合車両製作所

かなり　がっかり

14:00　1289S　JRE235系スカ色　J09編成　

スカ線　終了です

大船駅までは僅かな距離　ノンビリと歩きます。