1 羽田イノベーションで
南風の日の午後
羽田空港では Rwy22は15時頃まで着陸で使用されていますが
15時から18時頃までは北から南／川崎方面 に飛び立つ離陸となる時があります。
前回訪れたときは時間の都合でRwy22から離陸を見られなかったので
6月の南風の日の午後に出かけてきました。
空港の西にある滑走路 Rwy22は陸地側に位置しているので 周囲には
城南島 京浜島 羽田イノベーション展望台 ソラムナード羽田など
飛行機を眺めるスポットが多くあります。
今回は 天空橋で京急を降りて 羽田イノベーション 展望デッキへ向かいます。
羽田空港Rwy22南端の西に位置する 羽田イノベーション
展望デッキには12時過ぎに到着です。
今は南風 そしてこの時間の離陸は Rwy16R と Rwy16L
着陸は Rwy23 と Rwy22 です。
展望デッキからは Rwy22への着陸を眺めます。
最初に目に入ってきた
機体はポケモンがラッピングされたスカイマークの機体
12:11 JA73NG Skymark B737-800 ポケモン
続いて ANAの ふるさとJET
12:13 JA58AN ANA B737-800
日本の47都道府県の県花が描かれているそうです
Rwy22へ北の空から着陸機が接近です
12:17 JA11XJ JAL A350-900
主脚が接地して タイヤスモークが上がります
十分に減速した機体は Rwy16Rを過ぎたあたりで誘導路へ進みます
ボーイング一辺倒だったJALに投入されたエアバスの機体
すでに7年が経過していますが JALの主要機材としての地位を確立してますね
東京モノレールと 羽田エアポートガーデン
第3ターミナルに向かって走る黄緑の2000形と
浜松町に向かう赤い車体の1000形でしょうか
12:25 ANA B767-300/381ER
双発機 セミワイドボディー機 忠長距離海外路線 の走りであったB767
そろそろ引退の時期が近付いているのではないでしょうか
12:29 JA745A ANA B777-200/281ER
B777 これからもANAの主役です
12:30 JA847J JAL B787-8
B787の飛行中の翼の上向きのそり 良い感じです
機種を見分ける時に 操縦席の窓4枚と共に B787の外観の大きな特徴です
右に傾いて接地してますね
12:32 東京モノレール10000形と Rwy16Lから離陸したSolseed Air B737-800
12:53 JA80X Solseed Air B737-800/86N
B737の見分けは 垂直尾翼前縁下部の逆▲形状と
エンジン正面形状が〇が扁平していること
13:07 第3ターミナルからRwy16R or Lに誘導されていく JA736J JAL B777-300/346
Ｂ777の見分けは APU排気口形状が特徴的ことですね
飛行機に関しては全くの素人です
B767 A320 A330 などは見当がつきません。
つづく
機首上げ
離陸
ANA Future Promise 推進を目指した運動をサポートするラッピングだそうです
運動の内容はよくわかりませんが このラッピングの色調は好きですね
