朝のお散歩 線路際で

 朝のお散歩　線路際で　1

10月に入り　雨ばかりの9月は過去の出来事　と昔話になったようです。

2026/10/6　東海道本線　大磯-二宮間

お決まりの朝の散歩　線路際に着いた時の東の空は　まだ日の出前

朝焼けのオレンジは控えめ　空はア藍色　夜明け前です。

5:31　この日の日の出予報時刻は　5時39分／平塚　

　　　　　　　　　　　太陽はまだ地平線の下に隠れているようです。

5:34　回2525M　JRE　E231系　U編成

貨物線を使っての下り回送列車です。

カメラの性能のおかげで　とっても日の出前とは思えない明るさに仕上がっていますが

現実は　一枚目の暗い写真との間ぐらいの明るさです。

この日の撮影機材は　NikonZ8　NIKKOR 70-200 f2.8   と　Canon  PowerShot G7X markⅢ　

　　　　　　　5:31　一枚目の写真　ここへ到着時の露出は　f4.5　s1/60　   ISO800

                               5:34　二枚目の写真　回2525Mの露出は　　　f3.5　s1/100　ISO4000

　　　　　　　　　　　　

5:35　3620E　JRE　E231系　U64編成

5:53　70レ　JRF　EF210-329(吹)+コンテナ

日の出の時間は過ぎましたが　太陽は東の低い丘に隠れてまだ姿を表してはいません。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　その3分後

5:56　1524E　EcE231系　K20編成

列車の南側面に朝日があたり　車体が輝き始めました。

　　　　　　　　　　　この日　太陽に照らされた最初の列車です

5:58　1096レ　EF210-338(吹)+コンテナ

太陽が姿を表し　朝日を放ち　周囲を照らし始めたとはいえ

　　　　　　薄い雲のベールをまとった弱々としたひかりに照らされた列車です。

つづく

朝散歩

 朝　日の出前の時間に目が覚めると雨は降っていない

では　朝の決まり事　お散歩に行ってきます。

今朝は涼しくなってきたので　夏の間お休みしていた自転車でのお散歩です。

平塚新港から箱根連山・富士山を望む

朝焼けの中に塔ヶ岳と大山

2820Ｙ　国府津→高崎　Ｅ233系

鉄塔が邪魔な相模川右岸東海道線下流側

朝日に向かって馬入川橋梁を渡る

E257-2000が上って行きます

休日は特急湘南は運休なので　この列車は回送ですね

自転車なので馬入川橋梁まで来てみました。

ここまで4キロ　自転車だと15分　歩きだと45分くらいですね

この日は3ｍ/ｓの北風　河口からここまでは向かい風になるので　ちょっと辛いです

どのくらいの運動強度になるか　調べてみました

歩きだと速度5ｋｍ/ｈで　　3.5METS        これを1とすると

自転車無風20km/hで　   　  6.8METS　　×1.9　

自転車 3ｍ/sの向かい風　     8.0METS        ×2.7     　無風の時の×1.2　　だそうです

相模川左岸　茅ヶ崎のゴルフ場の林から昇る太陽

70レ　EF210+コンテナ

オレンジ色に輝く東の空　その中に江の島と烏帽子岩が浮かんでます

空には鱗雲

秋ですね

天気を司る神様 ４

 天気を司る神様　４

今年のような9月が不純な天気でも　輝くような黄金色に黄葉するのでしょうか？

この年の上高地の落葉松は　黄色というより　輝くような黄金色　でした

河童橋で右岸から左岸の五千尺ホテルに向かって渡ります

河原のダケカンバと　梓川の水の色が印象的な河童橋からの眺め

梓川、河童橋、岳沢、釣り尾根、穂高連峰　　上高地を代表する風景です

9月におかしな天気ばかり作り上げていた　天気を司る神様

願い通りに素敵な黄葉を実現してくれたとしたら　どうしよう

上高地は大混雑だそうなので

最近はちょっとご無沙汰気味　さてどうすべきだろうか。。。。。

天気を司る神様 ３

 天気を司る神様　３

いつもの通りだと

 秋も10月の中旬過ぎると　黄金色に萌える落葉松の登場です。

自分にとって　落葉松の黄葉といえば　上高地

近頃は沢渡の大駐車場が満車になるほど大混雑らしい上高地

焼岳の黄葉

大正池の周囲に平がる黄葉

大正池から田代池、田代橋から梓川右岸を河童橋までの散策路を歩き

その頭上を飾る落葉松

とってもきれいな水が流れる　梓川

水の中も　山の斜面も　秋の色彩があふれています

背景には霞沢岳　手前には梓川　その間に挟まれて黄金色の落葉松　

この年の上高地の落葉松は　黄色というより　輝くような黄金色　でした

7－－－－－－－－－－－－－－－－－

天気を司る神様 ２

 天気を司る神様　2

野には　ナナカマド

センニチソウ

コスモス

紅

雑木林では　山栗拾い

山栽培種に比べ　大きさは半分以下　甘さも控え目

でも　風味は抜群です

茹でて　ナッツを食べる感じでお酒のつまみで　秋を満喫です。

ただ　難問がひとつ

小さくて　皮が硬く　渋皮もごついので　剝くのが大変！

肥える　秋　もうすぐです。

天気を司る神様

 近年　残暑厳しい9月　のイメージが頭にも体にも定着してしまって

9月も真夏の暑さを覚悟していたらば

今年の9月は曇り空と雨ばかり　それもちょっと天気が悪いねのレベルではなく　一か月ほとんど毎日と云いたい位

何日も太陽が姿を現さない日が続く9月でした。

その9月も天気が悪いまま終わるようで　あと数日で10月です。

本来の季節を忘れてしまったような天気を司る神様に

昔の写真を引っ張り出して　「今年の秋はこんな感じにしてください」　

とお願いしてみましょう

秋晴れの秋　紅葉の秋　がやってきました　と書かせてほしいですね

秋の訪れリンドウから　エゾリンドウ　です。

空には赤とんぼ／アキアカネ

空高く　巻積雲／うろこぐも

こんな空が見たいですねェ

中央東線 東京-松本ダイヤグラム 2026/3/14改正 差替

 中央東線　東京-松本　ダイヤグラム　2026/3/14改正　差し替え

このダイヤグラムは　”平日に列車を眺める”　時のために作成しています。

作成に使用する資料は以下の通りです。

　JTB時刻表　2026/3月号

（JR）貨物時刻表　2026年

鉄道ダイヤ情報10月号　中央本線国立ー塩尻貨物時刻表　b)

したがって　資料に記載されていない列車・時刻

例えば　回送列車，運転停車，一部の駅を除く列車到着時刻　などは

記載されていませんので　ご注意ください。

※改定履歴

差替a　26/3/24　ダイヤグラム差し替えます。　ファイル名末尾に　a　を付加しました。　

差替b　26/9/20　引用に鉄道ダイヤ情報10月号を追加し　ダイヤグラムを差替えます。

※引用

JTB時刻表　2026/3月号

貨物時刻表　2026年版

鉄道ダイヤ情報10月号　中央本線国立ー塩尻貨物時刻表　ｂ）

※主な凡例

※基本的に平日のダイヤです

普通列車：平日時刻のみ記載

優等列車：平日・土休時刻も記載

貨物列車：平日・土休時刻も記載

※線種

実線　　：定期列車

破線　　：曜日・月日指定で運転される列車

点線　　：臨時列車

一点鎖線：運転停車などがある場合に　作者が推測した時刻により作成した列車時刻

※線色

ピンク：特急列車

赤　　：急行列車・特急列車（準特急レベル）

青　　：快速列車

黒　　：普通列車

緑　　：貨物列車　

※特記事項

・「列車を眺めること」を目的に作成していますので　実際の列車の走りとは異なります。

・市販の時刻表からの読み取りですので，回送列車などは記載されていません。

・運転停車なども考慮されていませんので，追突・衝突などがあるかもしれません。

・特に貨物列車は　列車時刻も細かく記載されていませんので

　追い越し・退避・交換などは　場所・時間とも作者による推測の場合がありますので

　ご注意ください。

ダイヤグラムは　OuDia　により作成しています。

中央東線　2026/3/14改正　ダイヤグラム　2026/9/20ｂ差替

普通列車／平日（一部のみ休日記載あり）のみ記載

特急・急行・快速・貨物列車／平日・土休日も記載　

出力はA3用紙を想定しています