深緑鉄道 ニュース４ 試運転列車運転

深緑鉄道　試運転が始まりました。

今年2026年は　だれも知らない小さな国の鉄道　深緑鉄道の建設が始まってから

10年になろうとしています。

深緑鉄道の着工は2016年9月　　草が生えたのが建設一年後の2017年9月

それから9年　先日は　

路盤工事　および　樹木の育成・植栽工事完成に伴う

出来栄え審査も無事に終了いたしました。

この日は　新たに整備された沿線を確認するための試運転列車運転日です。

栄光の植栽完了試運転列車のけん引機は

最近わが鉄に配置換えされたEF64が重連で担当します。

　

樅木平駅3番線に停車中の試運転列車は　急行上高地／擬き　の編成で

EF64 58＋EF64 69＋オユ10＋オロハネ10+オロ61+ナハ10+ナハフ10

80‰の急こう配の深緑線をEF64重連で走行します。

4番線に停車中の列車は　山麓線試運転列車予備編成

EF65530+マニ20+ナロネ20/21+ナロ20+ナシ20+ナハネ20+ナハ20+ナハフ20

わが鉄独自の　急行夢の上高地　です。

ナロネ22を連結した　殿様上高地　の　入線が期待されています。

ここでちょっと難題が発生です。

試運転列車は列車の向きを　20系編成に合わせて荷物車を下り方にそろえていますが

急行上高地は　新宿方／上り方　に荷物車を連結していました。

今後の急行上高地／擬き　の編成向きはどうしましょう　検討事項ですね

深緑線試運転列車の出発です。

樅木平駅を出発した列車は　深緑線の勾配に差し掛かりました　

落葉松林と蓮華湿原を背景に　EF64 58+EF64 69  が勾配を登ります

蓮華湿原を中心に

　樅　落葉松　白樺が深緑・新緑の林を作り

レンゲツツジがオレンジの花を咲かせています

大自然の中を走る列車を眺めながら
喫茶コロボックルのテラスでビールを飲む　のが日々の楽しみです

後ろには　けやき台駅舎

農村地帯に沿った大カーブをゆく

試運転　好評のうちに終了です。

植栽ほぼ完了　試運転も無事終了　鉄道名変更後の評判も上々／たぶん

駅前の喫茶ころぼっくる　にて　祝賀パーティーを行いますので

みなさん会場にお集まりください。

深緑鉄道 ニュース３ 出来栄え審査2

 

出来栄えのご紹介／出来栄え審査の続きです。

レイアウトの中心部は　樅木平駅を中心とした地域です。

手前の車両基地は　樅木平留置線で　収納時は着脱が可能です

留置線は通常最大8両編成　拡張時最大10両を4編成留置が可能で

東方には機関車留置線3本が併設されています。

中央　樅木平駅はホーム３面４線の大規模な駅です

大規模駅ですが　周囲に民家などがないのが不思議です。　

樅木平駅の東／右に位置する　蓮華湿原とその周囲には

　樅の木、白樺、蓮華ツツジ、落葉松のつもり　など深緑・新緑の林が広がります

駅前広場の奥には　喫茶ころぼっくる　が　樹高12ｍの樅の木を入口に構え　

テラスでコーヒーを飲みながら

深緑線を走る列車と　蓮華湿原とその周囲の樹木や花を眺めるのは　

きっと至福のひと時となるでしょう

私はコーヒーではなく

ビールだったり　ロックだったり　たまには日本酒などを隣に置いて

飲酒運転するのが楽しみの一つです。

路線改良後の地形造成と植栽の完成を待って実施した

外観出来栄え審査は問題点などなく終了したようです。

深緑の葉が茂る樹木は

この地にレールが敷設されてから10年経ってやっと育ってきましたが

レイアウトの出来栄えとしてはまだまだ未完成です。

これからもまだまだ変化し続ける深緑鉄道です

深緑鉄道 ニュース２ 出来栄え審査

　2月から工事をしていた

路線改良後の地形造成と　樹木の育成と植栽が　ほぼ完成したので

完成確認作業として　

その出来栄えをご紹介／外観出来栄え審査　いたしましょう。

ちなみに　わが鉄　深緑鉄道の出来栄え審査基準は

50cm／腕を伸ばした距離　離れてみて外観に違和感がないこと

であります。

わが鉄道　深緑鉄道／しんりょく　全景です

南から北方向を見ています

中央が　樅木平駅　　手前の留置線が　樅木平運転所です

わが鉄は地図と同じに　北を上にして南から眺める　のが基本です。

列車は手前の線路を　右から左／東から西　に向かうのが　上り列車

地図の中では　東海道本線　中央本線と同じです

　

左／西　を眺めます

深緑線のループの中　手前に畑があり　左から　

そば畑　トマト畑　キャベツ畑　麦畑　と　作物が育って収穫も間近です。

奥は　けやき平駅です

深緑線の終点　けやき平駅は１面２線の行き止まり駅です。　

動力分散列車が主なので機回し線は設けていません。

機回し線を設けても　

機関車開放　機回し　連結作業に　座っていては手が届かないのが本音です。

駅舎は　三角屋根の多摩地方に実在した駅舎がモデルです

　モデルとなった駅舎は　廃止後駅前にシンボルとして再建されていますが

わが鉄の駅舎は駅員無配置ではありますが　現役　です。

その脇には　昭和記念公園の大ケヤキ　や　宮ケ瀬公園ケヤキ広場のケヤキを模した

ケヤキの大木を育生してみました。

ホームには　スカ色の115系800番台と　長野色の211系0番台が並ぶ　夢空間です

わが鉄では郊外の普通列車はセミクロスシートが基準であり

ロングシート車の営業は許可していません。

よって　201系や　E233系の配置の予定はありません。

けやき台駅の北に古ぼけた小さな民家が一軒　

私が幼少期を過ごした家

築70年は経過していますが　まだ取り壊されずに建っていました。

つづく

安曇野にて ６

あっちらこっちらで　ハナモモが満開な安曇野でした。

ピンクと赤と白　　派手ですねぇ

ハナモモって　ピンクと白が一つの木に咲くのですね

赤と白のハナモモ　ここまで咲いているとワザとっぽく感じてしまいます

実際　わざとこんな風に植栽したのでしょうけれど。。。

足元にはスミレ

スミレは種類がたくさんありすぎて　同定が難しいです

ヒメスミレかもしれないけれど　自信はありません

最後は　黄緑の葉が芽吹いた　落ち着いた林の景色で。。。

春真っ盛りの安曇野でした。

安曇野にて 5

この日は一日中　雨

遠出はしないで　近所をウロウロでした

山菜の買い物

おひたし　天ぷら　でいただきました

穂高町のお蕎麦屋さんでお昼ごはん

一口目　口に含んだだけで　蕎麦　蕎麦つゆ　ワサビ　３品の香りと味覚が広がります

キスと舞茸の天ぷらも　絶品

素敵な昼ごはんでした

雨の中テラスで周囲を眺めていると　チョッチョッチョッ　と独特な鳥の鳴き声

アオゲラがやってきました

有名なキツツキ　アカゲラは　とても目立つ　赤と黒と白　ですが

アオゲラは　頭が赤　目の周りが黒　頬から腹が白と黒　羽と背中が緑がかっています

大きな松ぼっくりの木　トウヒかなぁ

深緑も気持ちよさそうに　雨　に打たれています

ガスが出てきて　視界が遮られてきました

雨の日は　コテージでのんびり　でした。

安曇野にて ４

小川村を県道31号で東に走り　R19号へ出てから脇道にそれて山に登ります。

ここは大岡アルプス展望台／長野市大岡甲

緑とピンクの次は

左／南には　常念岳から　右／北には　白馬岳まで

雪がまだたくさん残る　北アルプスの峰々を眺めに来ました。

左から右へ　ぐるっとパノラマ写真で眺めてみましょう

常念岳から　　常念岳　大天井岳　穂先だけが小さく見える槍ヶ岳　燕岳

手前は薄日が差していて　北アルプスにも薄日が差しているようですが

間の山は日陰のようで　有明山の付近の山並みは藍色に沈んでいます。

右端に蓮華岳

蓮華岳　爺ヶ岳

爺ヶ岳　鹿島槍ヶ岳　五竜岳

鹿島槍　五竜岳　唐松岳　

白馬岳まで　大パノラマです

更にアップして山々を見てみましょう

　　　　　　　　　　　　　　　　↓　常念岳　　　　　　

　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大天井の右肩に小さく槍ヶ岳　↓

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大天井岳　↓

　　　　　　　　　　　　　蓮華岳　↓

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　爺ヶ岳　↓

　　　　　　　　　　　　　鹿島槍ヶ岳　↓

　　　　　　　　　　　　五竜岳　↓

　　　　　　　　　　　　　唐松岳　↓

白馬三山／白馬鑓ケ岳　杓子岳　白馬岳

午前中は青空が広がっていたのですが　午後には雲が出てきましたね

今度は　青空が広がったときに眺めに来ましょう

展望台に立つ　山の名一覧

展望台の脇に　カフェテラス　モモ

素晴らしい眺めが見られました

最近北アルプスの残雪も６月には消えてしまうようなので

見ごろは　あと少しです。