羽田空港へ
多摩川スカイブリッジを右岸から羽田空港へ向かって
橋の周囲を見回しながら渡ります。
多摩川左岸 上流方向
多摩川上流方向
Rwy16RとL ほぼ同じ時間に東の空に向かって離陸です
Rwy16Rと16Lの距離はおよそ1700m
両滑走路はオープンパラレル／1310ｍ以上離れていて独立して離陸・着陸が可能 なので
同時離陸・着陸・離着陸が可能です。
スカイブリッジ中央のピークを越えると 前方の視界が広がります
Rwy16Rを離陸する JA898A ANA B787-9 
Rwy22に着陸し 誘導路を移動する機体もよく見えてきました
ANA B767-300ER StarAlliance塗装
東京モノレールは天空橋まで地下を走り
B滑走路を過ぎてから地上に出て 第3ターミナルに向かいます
東京モノレール10000形 10051-10056 前面PnoramaLineステッカー付
B-18311 CainaAirlines A330-300
東京モノレール10000形10041 開業時塗装
10046
東京モノレール 2000形 2031
2036
B-18311 Caina Airlines A330-300
あら また中国籍機体だね
JA618A ANA B767-381ER
接地から原則・離脱・誘導路まで斜め前から見られて良い位置なのですが
障害物が”惜しい”です
東京モノレール10000形 10051-10056モンチッチ塗装
地下から第３ターミナルへ向かう勾配は ご覧のようにすごいもので
写真から計算してみると40‰ぐらいありそうです
東京モノレール 左：2000形 右：2000形2031-2036
多摩川スカイブリッジを川崎から羽田に向かって歩いてきました。
歩きながら 左前方にRwy22に着陸する機体
正面に東京モノレール 右上方にはRwy16R,Lから離陸した機体 を眺めながら渡り切り 羽田空港の多摩川左岸沿いの羽田ソラムナード遊歩道でRwy22南端へ向かいます。
つづく
