昔むかし 追い出され旅行 ４

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1975/2/14

追い出し／追い出され旅行は　この日の朝食後に終了・解散

1101レに同乗した仲間たちと　後遊び　をするため大阪へ向かいます。

椿駅舎

後遊び１

大阪に行って　交通科学館へ行く

10:50頃　124レ　和歌山市→亀山　DF5024+DF50重連+PC

乗車列車　303D　きのくに4号　新宮→天王寺

303Dに乗車して天王寺へ向かいます

11:20頃　紀勢本線　御坊駅　303D車内から　／紀州鉄道キハ16

13:20　阪和線　和歌山駅　新快速1320発→天王寺　Tc113系

阪和線に1972/3/25から1978年まで運転されていた新快速に乗車するため

303Dを和歌山で下車です　

阪和線新快速の先頭車で　かぶりつき　です

103系

Mc60　Tc55

12　70系

新旧多種の車両／113系　103系　70系　Tc55/Mc60　が走っていたのですね

14:10頃 　南海電鉄　天王寺駅　南海1529

交通科学館／当時：現在は京都鉄道博物館に移転統合

初めての訪問です

マロテ／マイテ49

D512　C6226

SL233　/　ＳＬ1801

D512　C6226

交通科学館から阪神で神戸へ向かいます

阪神5205/　先頭車で　かぶりつき

阪神　西宮駅

阪神　三宮駅

この日は　三宮のホテルに宿泊です

でも細かなことは記憶にありませんけどね

つづく

昔むかし 追い出され旅行 ３

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1975/2/13

翌日昼間は自由行動なので　那智の滝まで　観光旅行にお出かけです。　

紀勢本線　椿→那智

椿駅

916D　紀州3号　キハ58

湯川駅

那智駅

この駅舎も健在のようです／GoogleMapで確認

那智駅　海岸

那智の滝

この時初めて見た　那智の滝　立派な滝でした

私の滝Best3

称名滝　華厳の滝　那智の滝　です

紀伊勝浦駅

現在の駅舎　駅前広場は　共に大規模に改築されて　当時の面影はありません

12D　特急くろしお3号　キハ81

紀伊勝浦駅　DF5029+PC12　臨時列車のようです

DF5029+PC12　/　12D　特急くろしお3号　キハ81

このこ線橋は　現在も改造されて残っているようです

橋杭岩　／　多分2903D車内から

2903D　紀州2号　キハ58　/　347Ｄ　新宮→和歌山市　キハ35

椿駅から椿温泉へ　徒歩で向かいます

椿温泉付近から　丁度日の入りの時間でした

今晩は　追い出し旅行　最大の目的　追い出し／追い出されの宴会です。

つづく

昔むかし 山陰本線12

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1974/2/15

この朝　松江駅から行動が始まったようなので

前日は松江泊まりだったのでしょう。

松江駅　866レ　C57+FC

この日は木次線に乗りに行きます

玉造温泉駅

1000　544レ　浜田628→東舞鶴2048　DF50+PC

ずいぶん古典的な荷物者が繋がっています

74/2/15 木次線

611Ｄ　急行ちどり　玉造温泉1043→備後落合1306　車中　

一緒に乗り合わせた子供達　学校の社会科見学だと思いますが

最初はだんまりの表情でしたが　そのうち　頬が緩んだ表情が見え始め

笑顔になり　満願の笑い顔　回りの子たちも一緒になって　😊です

何があったのでしょうね

何となくこんな笑顔になってきてしまったのです

備後落合で下車するまで続きました

この子たちも　今は　60歳前後ですね

芸備線　862Ｄ　備後落合1526→新見1654

この日は新見ユースホステル泊り

新見ユースは旅館と兼業で

1971年宿泊は食堂で食事でしたが

今回／1974年　ユース泊り客は　台所の隅で食事とすごく差別的な待遇でした

74/2/16

朝　列車までの時間があったので新見機関区に寄ってみました

DD511022　DD511025

1971年8月に訪れた時は　たくさんのSLで構内は活気がありました

この時は僅かなDLがいるのみ

1973年3月31日現の車両配置表には　D51が10両配属されていましたが

1974年3月31日には新見機関区の記載が無くなっています

訪れたのは74/2/16　その一か月半後のことでした

新見駅と新見機関区の間にある　姫新線の踏切

さあ最終日です

姫新線で姫路に出て　東京へ向かいます

姫新線　836D　新見957→津山1159/1249→814Dみまさか２号姫路1431

姫路駅　姫路1441→新快速京都1629

京都から大垣までの行程は　時間も列車の本数も十分あるので

行き当たりばったり　ノンビリと移動したのでしょう

記録がありませんでした

近鉄　養老線　大垣駅　揖斐行　6226

近鉄養老線　今は養老鉄道ですね

この時に眺めただけで　乗ったことも写真を撮ったこともありません

近鉄桑名行　5806

50年間　この時だけの記録です

344M　大垣2032→東京440　グリーン車で帰京でした。

この当時　東京－関西の移動は　347M　344M　ばかりだったと記憶しています

4年間の学生時代　新幹線に乗車したのは　この時の　東京→京都　と

自分たちの追い出し旅行の帰りの　2回だけだった

と記憶しています。

 

昔むかし 山陰本線10

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餘部橋梁に来てから　早くも2時間が経過

まだまだ遊びます

1425　726レ　浜田508→大阪2105　DF50+PC

2763レ　DD54+FC

今度は橋梁をくぐって　陸地から鉄橋を見上げます

1440　704Ｄ　だいせん１号　益田・大社→大阪　キハ58

餘部駅

1511　839レ　京都507→餘部1511→出雲市2202　DF50528+PC

839レに乗って　浜坂に戻ります

窓のテーブルに置いてる小瓶　お昼のカニ用でした

この日も　恐らく浜坂の　国民宿舎泊りで

追い出し旅行／4年生を追い出す旅　最後の夜／本番の日　です