ドクターイエロー

 新幹線電気軌道総合試験車　923形　通称ドクターイエロー

来年1月／2027年1月引退

かねてから噂されていた引退が発表された　JRW　923形　T5編成

JRW 923形　T5編成

所有者はJRWですが　現在はJRC東京運転所に常駐していて　管理もJRCが実施しているようです。

つまりJRCが設計した車両を　JRWが費用を出して製作し　JRCが運用・管理して　

データは共用している　ってことでしょうか　

東海道新幹線　新横浜ー小田原

2026/7/15　12:11　JRC 　N700S  　J44編成　

12:18　JRW　N700A

やってきました　ドクターイエロー

12:18    JRW　923形　T5編成

蒸し熱い梅雨の晴れ間　雲も多く　大山も丹沢も見えていません

富士山も箱根の山も見えません


運転席ドアのすぐ後ろのドアに　引退記念ステッカーが貼られた　とのニュースを聞き
編成写真にするか　ステッカー写真にするか　迷っているうちに列車通過
情けないことに　中途半端な写真になってしまいました。

JRW    N700S

2027/1月で終了が確定したT5編成　

それまで沿線では　T4編成引退時以上の混雑となるのでしょうかね

久しぶり ドクターイエロー

 久しぶりに　Dr. Yellow　を眺めに小田原へ

小田原駅　上りホームから下り通過線を走行するDr.Yellow／Dr.Y　を狙います。

Dｒ.Yが走る下り通過線と上りホームの間には　上り停車線と通過線の2本の線路がありますが

久しぶりに　Dr. Yellow　を眺めに小田原へ

小田原駅　上りホームから下り通過線を走行するDr.Yellow／Dr.Y　を狙います。

Dｒ.Yが走る下り通過線と上りホームの間には　上り停車線と通過線の2本の線路がありますが

3月の時刻改正後でも　Dr.Y　通過時に上りホームに停車している列車は　通常はいません。

過去の経験では　上り通過列車も微妙なタイミングの時はありましたが

かぶったことはありませんでした。

この日も　大丈夫でしょう　との気楽な憶測で　上りホームに立ちましたが。。。。。

上り列車に10分ほどの遅れが発生しているようです。

ホームのアナウンスでは

「上り列車が遅れているため　Dr.Yellow通過時に上りホームに列車が停車しますので

お待ちの方は下りホームへ移動されることをお勧めします」

と親切な案内をされていました。

12:16　812A　こだま812号　N700A　JRW　F3編成

812Aは小田原12:16発ですが　出発時刻に入線です

Dr.Y通過は12:23頃　あと7分です

1本通過待ちならば　5分程度の停車で12:21頃出発　でセーフ

2本通過待ちならば　8分程度の停車とすると　12:24頃出発と

12:23頃通過のDr.Yとかぶってしまいますね

下りホームはカーブの内側になるので　ホームと乗客が障害物になりそうなので

かぶっても良いように　上りホームの東京よりに移動します

ホームの最先端では金網があるので　ホーム柵から線路側にカメラを出さないといけなく

おそらくホーム放送で　「黄色い線から下がってください」　と注意されるでしょう

なのでこの位置から狙います

ホームの上り方で上り通過列車とかぶると　Dr.Yの姿が全く見られない場合がありますね

2本目の列車が通過していきました

12:23:07　JRC　N700A　G36編成　

目指す列車　接近のようです

12:23:35　3983A　Dr.Yellow　923形　JRW　T5編成

時間は秒まで合わせてあるカメラの時計の記録からです

上り通過が12:23:07　　Dr.Y通過が12:23:35

28秒差　まさに秒単位でクリヤーでした　

今回も微妙なタイミングでしたが　成功しました

この後更に1本　結局3本もの上り列車の通過でした

成功を祝って　海鮮居酒屋で昼呑みです

グリーンアスパラの天ぷら

お刺身盛り合わせ

美味しいおさかなとビールでした。 まだ少し時間があるので　箱根登山電車で強羅までお散歩 ホームに降りると　箱根湯本行きのロマンスカーが到着　200円で湯本までゆったり乗車です

箱根湯本で箱根登山電車に乗り換え

15:35　小田急箱根　箱根登山電車　1002形

沿線のアジサイはまだまだなので　アジサイ目当てのお客さんはなし 　のんびりと強羅まで乗車して　とんぼ返りでした。

Wonderful Dreams Shinkansen 再び

 　　　　JR東海の　Disney  ラッピング車両／Wonderful Dreams Shinkansen

再びの登場です。

週6日運転なので　慌てることも無く　余裕で記録できるはずですが

新しもの好きなのでチャンスがあればと　眺めに出かけてみました。

不精なことに　場所も立ち位置も前回と同じ　天気も晴れ

違いは　月日ぐらいでしょうか(笑)

　東海道新幹線　新横浜ー小田原間

　　　　　　　　　　　　　　　　　　列車番号　列車名は通過時刻からの推定です

8:44 9770A　のぞみ770号　G50編成　N700A形

9:01　700A　こだま700号　G45編成　N700A形

9:03　9294A　のぞみ294号　X73編成　N700a形

9:06　206A　のぞみ206号　J12編成　N700S形

Wonderful Dreams Shinkansen

9:14　636A　ひかり636号　G25編成　N700A形　

つづく

Disney ラッピング車両

 東海道新幹線のJR東海車両に　Disneyのラッピングを施した列車が登場した。

JR東日本では以前から色々な装飾を施した列車があったが

JR東海では　あまり記憶がない

もしかしたら初めてかもしれないが　確信はない

とりあえずめずらしいことなので　ちょっとお出かけして眺めてきました。

東海道新幹線　新横浜－小田原間

9:10　N700A　JRC　G13編成

9:15　636A　ひかり636号　N700A　JRC　G25編成

Disney ラッピング車両　

以降4両ごとに車体色を見てみます

13，14，15，16号車

9，10，11，12号車

5，6，7，8号車

1，2，3，4号車

この日は良く晴れているので　移動します

9:53　下り　N700A　JRW編成　

富士山には雲が掛かっています　ちょっと残念

上り　10:06　下N700A　JRC

10:23　715A　こだま715号　N700A　JRC　G25編成　

ココは鉄塔とケーブル多く　立ち位置と構図に　かなりの制約がありますが

この日は観衆が多く自由に立ち位置が取れないので

ケーブルが画面に入るのを承知で　この構図です

次回は　イラストだけを狙ってみようかな

Dr.イエロー 再び

 2025年の鉄始めは　923形ドクターイエロー

2024年鉄納めも　923形ドクターイエローでした。

イベントにはあまり出撃しない自分にとっては　珍しいことであります。

当日　天気は残念ながら　曇り空

白い空が写り込むのはあまり好みではないけれど　しょうがない

まずは　N700Aで練習です

画像編集も練習してみて　空に少し色を付けてみました

練習にも飽きた頃にやてきました

3983A　923形　ドクターイエロー　JRC/T4編成

こちらは　本来の空に近い色です

今回の編成は　今年1月で引退が予定されている　JRCのT４編成でした。

実は923形車両

これまで20回を超える回数撮影していますが　撮影した編成はすべてT4編成のみ

JRW所有のT5編成もあるのですが検測ではお目にかかったことがありません

いつ　どこで　走行している／いた　のでしょうか

Dr.イエロー 横浜で

 ドクターイエロー

まずは相模鉄道

2024年の暮れのお話ではありますが　相鉄に久しぶりの乗車です。

9:56 横浜駅　快速　横浜→湘南台　相鉄11903

　　　　　　　　相鉄11903　眼の前のつり革は　そうにゃん　ここだけでしたが。。。

集合時間にはまだ時間があるので　駅撮りです

10:12　西谷駅　各停湘南台→横浜　相鉄8711　

10:14　各停横浜→湘南台　相鉄8505・・9505＞湘南台

10:15　西谷→和光市　相鉄20107　が引き上げ線から上りホームへ入線です

10:16　特急横浜→海老名　相鉄10501

さて　時間です

東海道新幹線　新横浜-小田原間

11:10  4A のぞみ４号　N700a

まずは引いた景色を

3073　11:50 6A　のぞみ6号　N700S

ランドマークバックをアップで

12:01　9349A のぞみ349号　N700A

12:03　88A　のぞみ88号　N700a/N700改造N700A性能同等車

12:10　8A　のぞみ8号　N700a

12:11　69A　のぞみ69号　N700S

12 12　3983A　923形　ドクターイエロー 

アップ　引いて　編成　3ショットgetで　撤収です

Dr.iイエローの後は　昼呑み

続きは　場所も変えて　〆は山形の板蕎麦みたいな箱ででてくる蕎麦

呑んだ　食べた　美味しかった　楽しかった