東海道線路際で 2

都営12-600形　甲種輸送

たくさんの方々が集まっていた土曜の線路際

お目当ての列車が通過すると皆様は一人残らず撤収されましたが

わたくしはもう少し居残って辺りをお散歩です。

11:41　1068レ　F210-130+コンテナ

東海道の貨物もEF210ばかりになってしまいました

11:47　3001M　サフィール踊り子1号　JRE261系

11:54　5052レ　EF210-158　

所用があるので戸塚に移動しました。

12:31　1146S　JRE235系スカ色

所用の　ついで鉄　なので駅から離れず　ただ押すだけ　写真であります

12:34　1081レ　EF210-13+コンテナ

12:42　5075レ　EF210-365

EF210は300番台が増えましたね

さて　このあたりで撤収です

 

線路と海を眺めながら

我々の仲間内では　この写真だけですべてがわかってしまう

有名な眺めです。

12:09　3001M　サフィール踊り子1号　JRE261系

この日頂いたお料理はこちら

12:22　EF66 100番台+コンテナ　

お昼のこの時間に下って行く　EF66けん引の貨物列車

定期列車には見当たりませんので列車番号は　分かりません

天気も良く　外で過ごすにも最適な気候だったので

眺めの良いテラス席です

平日だったからでしょうか

12時とお昼の時間でしたが　快適な食事を頂くことが出来ました

ごちそうさまでした

眺めも

M250系スーパーレールカーゴ 試運転

M250系スーパーレールカーゴ　試運転

2024/8/23

前日はくるま鉄

年寄りに連チャンで本気遊びはきついので　この日は　遊び気分でチャリ鉄

サブザックに最小限の機材を入れて　チャリで10分の相模貨物へお出かけです。

自転車はクロスバイク

さすがにドロップハンドル車は　もうちょっと不安

サドル高さも昔は　つま先を伸ばしても付くか付かないかの高さでしたが

今は足指の付け根/基礎骨・拇指　までがシッカリ付く高さに下げられています。

ママチャリは遠い先のお話。。。

東海道線　相模貨物駅

広重　東海道五十三次　平塚に描かれた姿　そのままの高麗山が背景の貨物駅です

DE11 2000番台が退いて　今はHD300が入れ替え担当です

この日は8/23　貨物はまだお盆気分の様でノンビリとしています

機関車も昼寝中です

11:52　3001M　サフィール踊り子1号　JRE261系　RS2編成

11:58　3022M　踊り子2号　JRE257-2000番台　NA-09編成

12:05　試9855M　M250試運転　Mc250-4・M251-4+T6両+M251-3・Mc250-3

手前の旅客線下りに先行する列車があり　ヒヤヒヤしましたが

この位置で　何とかクリアーです

被りに惑わされて　後がカスカスですが　ギリギリ入ってます

通常T車12両ですが　この日の試運転は半分の6両と短く

コンテナも積んでいない貨車なので　ちょっと淋しいですが　順光でGetです

おっと電車なので　貨車でなく付随車ですかね

西湘貨物駅で折り返して　上りは14:30頃の予定です。

午後の上りは　どこで撮っても正面が日陰になってしまうので

これにて撤収です。

TsE233オレンジバーミリオン 試運転 2

試運転　TsE233オレンジバーミリオン 2

本日のメインの列車の　接近です

1145　試9891M　JRE233G試運転　H56編成+Ts233/232-13/14

旅客線並走　1555E　JRE231湘南色

11月の大磯では　旅客線際に居たので　1555Eにかぶられました

今回は二宮と一駅場所が離れていますが　再び1555Eに絡まれています

線路際貨物線側なので　かぶられずに並走なので　いい記録になりました

グリーン車4両は壮観です

10両ならば6M4T　12両で6M6T　が普通のE233系で

試運転とは云いながらも　4M6Tで定期的に試運転を繰り返すのも面白いです

E233Gにとって　箱根・二子山とご一緒することは　これからはないでしょうね

折り返しが来るまで　暇つぶしに戻ります

1147　1862E　小田原→籠原　JRE231湘南色　S19編成

1153　3024M　踊り子4号　JRE257-1000番台踊り子色　NA01編成

1154　3001M　サフィール踊り子1号　JRE261系　RS1編成

国府津折り返しの接近です

1203　試9892M　JRE233G試運転　H56編成+Ts233/232-13/14

神奈川の象徴　箱根の山・二子山をバックに

3両+Ts4両+3両　10両の編成が判る角度で1枚

おまけ　かな

 ほぼ恒例の　反省会　で　　

まだ12時を過ぎたばかりですが

今日を反省して明日に繋げよう　と言い訳しながら

2往復運転を1往復のみで切り上げて　昼から飲んでました。

E233系 Ｇ車4両 試運転 2

 

二宮の山を下りて　大磯の直線にやって来ました

13:04　5075レ　東京→福岡　EF210-154+コンテナ

13:13　5091レ　10ｈ遅れ　仙台→稲沢　EF210-163+コンテナ

この場所　普段はほとんど人を見かけませんが

脚立や三脚を持った人が数人　行ったり来たりしています

茅ヶ崎松尾踏切では30人ぐらいの人出と警察官の姿もあった

などと云う驚きの話もありました。

G車4両の反響でしょうか

13:23　8015M　サフィール踊り子5号　JRE261系　RS1編成

13:59　3028M　踊り子8号　JRE257系-2000番台　踊り子色　Nc32編成

14:06　試9893M　JRE233系オレンジバーミリオン　H53編成+G4両試運転10両

　　　/　4825Y　高崎→小田原　JRE251系　湘南色　K10編成

下り旅客線列車にかぶられますねェ　順光で撮れる場所だったのですがね

下り旅客線列車通過後の後ろから

2F建てG車4両は　壮観ですね

さあ　本日最後のオレンジバーミリオンです

14:39　試9894M　JRE233系オレンジバーミリオン　H53編成+G4両試運転10両

正面には日が当たりませんが　側面には一杯の日を浴びてやって来ます

ただ　行き先表示に合わせて遅めにシャッタースピードなので　車体がぶれています

試9894M  通過後の後追いで　本日の　鉄人　終了です