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2024/01/21

ちょっと昔 山形まで

 2003年11月 秋
この間終わったばかりの 秋のお話です

秋なのですが 紅葉を楽しむ暇もなく 山形までお出かけでした
それも 日帰りです
でも救いは 鉄道利用の日帰り 往復共 つばさ で

107B つばさ107号 東京944→山形1228 JRE400系 L10編成   
戦闘機のような形状のE400系
9:44東京発と通常勤務よりかなりゆっくりした出勤のようです
車内を観察
2+2席の車内は 広すぎずに自分好みでした
車内ではのんびりと 車窓から秋の東北を楽しんでいたようです

山形駅着 13時に弊社営業担当者と待ち合わせだったので 余裕の時間です

DD181 除雪車 が冬支度の最中のようです
始めてみる DD18 DD51の除雪車バージョンですね
つばさの車掌さんでしょうか  珍しそうに眺めています




空白の時間です
営業さんと一緒に 客先に出向き なにか仕事をしたようです。


山形駅
14:20 JRE719系 
JRE701系

もう 山形駅にもどってきたようです 何かしてきたのでしょうか
多分 冬季実験の方案書提出と その説明 だったのかな
 
13時から13時30分まで たった1時間半程度の業務
そのために横浜から3時間もかけて出かける必要があった のでしょうね きっと 

14:32 118B つばさ18号 新庄→山形1433→東京1724 JRE400系
新庄から到着です
レールが左右,上下に振れていて 新幹線の車両 とは似合わないみたい

東京着1724ですから 帰宅の時間は19時頃

朝はいつもより1時間以上も遅い自宅発8時頃
帰りはいつもより3時間以上も早い19時頃

移動距離はいつもが50キロ この日山形日帰りで往復600キロ
拘束時間は長いけど 実働時間は 12時間と 1時間半
なにもかも 違いすぎます

この日の最大の楽しみは
DD18を眺めることが出来たこと
戦闘機みたいな400系に 往復5時間近くも乗車できたこと
でした。

2023/09/19

2003年 山形へ

2003/5/28

まだ現役で仕事をしていた頃
新製品のPRやら 客先説明やら フィールドテストやら と
全国を行ったり来たりのうれしい日々を過ごしていました。

この日は 山形へお出かけです。

勤務していた会社の 旅費規程では 
新幹線は普通車 在来線は300キロ以上はグリーン車が利用出来ましたが
この日は山形県でも山形市 新幹線+在来線(87.1km)ですので普通車です。 

新幹線での出張だって 3時間を越えたら/在来線の300キロぐらい
乗車時間でグリーン車にしろよ!
とは サラリーマンですから 云えませんでした。

なのでその規程への反発かな  移動時間中に東京駅で ついで鉄/遊び です。

10番線から 新幹線20番線を見上げて 当時の主力E2系です

新幹線 絶滅車両ばかりが続きます

 JRC300系とJRE3系こまち

新幹線100系顔のJRE200系

JRE4系2階建車両

乗車したのは 400系つばさ 戦闘機みたいなカッコウをしてました。 

若干遊んでいますが
東京駅を出発と共に仕事モードに入ります。

山形市では 客先を訪問し新しい機器の打ち合わせを予定していたので
そのプレゼンのシュミレーションを車内で行って 到着を待ちます。
山形到着後の写真が無かったので たぶんそれなりに緊張の業務だったのでしょう。

山形市での業務は無事終了
その後 弊社営業さん運転の車で酒田市へ向かい
その日は営業さんと 飲んで食べての合間に情報交換して 酒田泊です。

2003/5/29

翌日 午前中に 12月から行う機器の冬季試験,実験場の確認・打ち合わせを行い
当初の計画通りに上手くいきましたので  早めに業務終了です。

酒田市からの帰りは 飛行機の利用が可能ですが
午後早い時間に解放されたので 羽越線,上越新幹線で戻ります。

酒田駅で列車の時間まで ブラブラしましょう。

JRE701系 3両編成
d05-027 JRE701 2両編成/ クハ700-33>新潟 



鉄 に限らず 交通に興味がある方々は
次の列車/便 までの待ち時間が苦にならない と自分は思います

EF81109/JRE701系


出発時間まで 酒田駅構内での 列車見物
まだまだ 続きます

2023/09/10

2003年の東京駅3


2003年 東京駅では新人 東北・上越新幹線

JRC300系 と E3こまち

JRC300系 と 400系つばさ

E4系 2代目2階建車両

200系前面形状100系タイプが入線です

こちらはオリジナル200系
200系オリジナルは 0系団子鼻ですが 少し鼻が長いです


オリジナル車 更新済み車体の200系
運転席ガラスが 平板から曲面に変わりました
200系 3種類の形状がそろいました

Tokyo Disneyland ステッカー貼り付け車です
東京ディズニーランド 開園20周年でした


折角のシールなのですが 四角いシールをベターと貼っただけで
最近のシールに比べると 何となくカッコ悪いね 

2003年の東京駅
20年後の2023年から振り替えてみると
登場する車両は ことごとく引退してすでにその姿を見ることは出来ません。
世代交代 早過ぎですね