高原の秋 10 寄り道

 高原の秋　10

年に何回も県道17号/Rd17　を走っているので　ちょっと寄り道です

韮崎中央公園

EF15198+トラ72379+トラ74778+トラ75013+ヨ14041

この公園には　引退した鉄道車両が屋外展示されています

EF15形電気機関車は　昭和20年代に登場した貨物用機関車の代表形式です

展示されているEF15 198 号機は　甲府に配属，身延線で運用の実績はありますが

韮崎との関係は　わかりません。。。

最近　再塗装がされたそうですが　屋外屋根なし展示なので　今後が心配ですね

トラという　あまり注目を浴びない無がい車一緒なのは興味津々です

ヨ14041

ヨ／緩急車　

最近の貨物列車には連結されないていませんが

以前は　貨物列車の最後部には必ず連結され　車掌が乗務していました

旅客列車と違い接客業務は無いので　もっぱら安全確認と運行管理が業務でしょうが

ヒマですよね　普段は。。。

同じ公園に　さらに　こんな貴重な機関車もいます

C12 5

屋根なし屋外展示なので　心配通り　傷んでます

次の山は　予算がないからと撤去　なんて言い出さないか心配

現状もかなり醜いのでちょっとだけ塗料をかけてみたのですが。。。

保存車両

はっきり言って　こんな姿にしてしまうなら　保存などしてほしくないですね

　

ブームが去り　予算がないと言い訳してメンテナンスも不十分なまま

目先の出来事にとらわれずに　中・長期を見定めてほしいですね

線路際へふたたび４ 奈良井宿

2002年　線路際復活の年

9月には　奈良井宿周辺での　ついで鉄　

奈良井宿の街並み

奈良井駅　211系

311系

この時の撮影は　列車を待っていたのではなく

旧街道の街並みを見ている時にやって来た列車を撮った

つまり　本当のついで鉄だったのです。 

383系

211系

 これもキバナコスモスを入れよう　ではなくて

列車がやって来て，そこでカメラを構えたら

キバナコスモスがフレームに入って来た

381系

奈良井の駐車場近くに保存されていた機関車

C12 199

115系長野色

この後　19号を名古屋方面に走り　妻籠宿を回って飯田に抜け

天竜峡駅近くで夕食後

何と夜通し車を走らせ，佐久間ダムを通って浜松に出て朝帰りでした。

徹夜で運転ですから　若かったですね。

つづく

小海線 大カーブ３

雲は多くて甲斐駒も見えず

時々小雨もパラパラ

なのに　夏の太陽はギラギラ

小淵沢駅に近づくと

Superあずさ１５号が出発していきました。

小淵沢始発1541Mが　

下り線に一番遠い小海線ホーム５番線から出発

小海線　中央上り線を横切って中央下り線に入ります。

友達と合流。

立場川橋梁で　Superあずさ19号

空は益々雨雲模様

茅野駅前にはC1267が展示されてました。

20時過ぎまでは駅そばの居酒屋さんで

おじさんの時間

飲むのに夢中で　写真は忘れました。

小海線の最終列車に間に合うように　お開き

茅野駅では　特急が遅れて接続のため下り普通列車が停車中

遅れていたがSuperあずさ29号到着

左は1553M

小海線下り最終は小淵沢21：28　早いです。

さらに驚くことが

乗客は　たったの３名

ちょっと　驚き！！！