昔むかし 飯田線 ３

昔むかし　飯田線

３　　本長篠　にて

1974/6/14

本長篠駅から線路沿いに歩く

飯田線　長篠城ー本長篠間

※9:35頃　640M　Ec4連，辰野＜Mc52004広窓_T48021_Tc65400_Mc52001狭窓

10:10頃　※463レ　EF1016+FC

当時　カメラは2台運用でした

1台は　Minolta　SRT101　にポジを入れて三脚固定

もう1台は　Minolta　SR1s　にモノクロ　手持ち撮影　でした

10:20頃　631M　Ec4連

辰野＜Tc68/ドア間窓数D6D_Mc43+Mc/ドア間窓数D6D_Tc47100台_Mc51/54

10:50頃　9621M　豊橋→中部天竜　快速奥三河　80系Tc86

11:15頃　※462レ　EF1020+FC

ここでの機関車は2列車ともEF10でした。

写真集から推定すると

この日の線路際での撮影は　長篠城ー本長篠間での撮影で終了

辰野方面に移動したようです

一日目　2行程目の動きをまとめてみました。

貨物列車は

RP416号1983/3月号とじ込み　ダイヤグラム　昭和57/11/15改正

を参考にして言いますが

７年も先の資料ですので　どの程度の信ぴょう性があるのか疑問なので

ダイヤグラムには記載を控えました。

つづく

昔むかし 追い出され旅行

 昔むかし　学校を卒業して社会人になる年

所属していたサークルでは　卒業試験／学年末試験終了後の2月に

4年生をサークルから送りだす　”追い出し旅行”　が恒例の行事でした。

この年　4年だった我々からすると　”追い出され旅行”　に参加するため

大阪・天王寺駅に集合する1日前に  その前遊びとして　

その年3月で廃止される　1101レ　桜島・高千穂のグリーン車/一等車で出発です。

1975/2/11

東海道本線　東京10:00→大阪18:04　1101レ急行桜島・高千穂　2号車オロ11　

手にしているのは　中学の修学旅行で配られた冊子　”東京から関西へ”

当時は　”ひので”　利用だったので　東海道線沿線の案内が書かれています

由比付近　この日は富士山の姿は見えません

オロ11車内

大阪までの急行券・グリーン券

乗車券はどういう訳か　南紀周遊券

菊川の手前　東海道新幹線　TEc0系　

当時／1975年は　新幹線が開通してから10年4か月が過ぎた時期で

1964年／新幹線開通時には　東京大阪間の在来線の昼間特急は全廃されましたが

寝台特急や急行（昼行・夜行とも）はその多くが残っていました。

その後10年が経過した1975年

乗客は在来線から新幹線へ以降　九州寝台特急と寝台急行銀河は走り続けていますが

それ以外の東京大阪間の急行列車も徐々に廃止され

最後まで残っていた1101レ桜島・高千穂も　1975/3月で廃止される予定でした。

　菊川駅通過です

1101レ　オロ11に乗車した仲間たち　です

すでに一人が他界して　一人が突然音信不通　と二人が欠けてしまいました

13:48　浜松駅

この日の牽引は　ロイヤルエンジン　お召予備機の　EF58 60　でした　

14:19　豊橋駅　名鉄7000

飯田線で走るMc52は　多くの方々による　清掃中らしいです

15-06米原駅　ではここだけに配置されている　DD50　を目撃

18:04　8時間ののんびりしたオロ11の乗車の旅で　大阪駅に到着

大阪では前年に卒業した先輩と一年ぶりの再会し　ごちそうして頂いた後

前遊び　その2　のスタートです。

つづく