1966/3月 EF64 2次車が甲府に配属された時の嬉しさは
165系 181系 と並んで 3大トピックス でした。
配属当初は 八王子以遠の貨物列車の牽引がメインだったので
八王子以東へは中々姿を見せてくれませんでしたが
そのうちに電気暖房付きが新製・配置され
新宿発の客車列車で ここ多摩川橋梁にも姿を見せてくれるようになりました。
1972/4/23
8404レ 急行たてしな3号 岡谷→新宿 EF64+PC
1972/04/29
423レ 新宿→長野 EF64+PC
8404レ たてしな3号 岡谷→新宿 EF64+PC/スハ42系？
1972/5/8
423レ 新宿→長野 EF64+PC 日野駅西方の高所から遠望
出会う列車は 423レ と 8404レ がほとんど
423レ 新宿1235→立川1304→八王子1316→高尾1328 以下主要駅のみ
→甲府1558→上諏訪1829→松本2014/2144→長野2328
8404レ 岡谷1314→甲府1503中略大月1603→八王子1642→新宿1722
立川は以前は準急停車駅だったので 臨時急行ですら通過とは興味深いです。
1972/05/28
423レ？ EF64+PC/
光の具合から推察すると 午後の早い時間
この時間の下り列車ならば 423レ と思われます
8404レ たてしな3号 岡谷→新宿 EF64+PC
EF64+FC/トラ+トキ+ワム
当時のEF64の運用は 八王子以西の貨物列車 と 新宿発着の旅客列車 でしたので
多摩川橋梁では珍しい EF64が牽引する貨物列車です
1972/09/17
EF64+PC
すぐ後ろの客車は スハフ32 でしょうか
1972/09/23
EF64+PC 全グリーン車編成
団体臨用のお座敷列車ですね
団体客は 座敷に座って酒飲みながら談笑を楽しむ のが好みだったらしい
8404レ 急行たてしな3号 EF64 41+PC/スハ42？
客車の”たてしな”は１往復 品川客のスハ43，スハ46などを使用していたようです
写真では 機関車番号 EF64 4＊ と最後の一桁がフレーム外ですが
ネガを確認すると フレームに入っていました
EF64 41 です。
ネガからスキャン時に蹴られているようですが
再度丁寧にスキャン直ししなければいけませんね。
72/9/24
8404レ 急行たてしな3号 EF64+PC
1972/11/11
423レ EF64+PC
2両目の車両は 近代化改造車両の完成直後 でしょうかね
長々と書き綴った
鉄道100年の頃／1972年 の中央線・東京付近の鉄道
ご覧いただき ありがとうございます。
33回に渡り投稿してきましたが 今回で終了いたします。
また何か新しいテーマを思いついたら やってみようかな
と考えていますの
その時は またよろしくお願いいたします。
