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2023/09/03

新しいおもちゃ はじめてのお出かけ

 真夏のトップライトの下で

新しいレンズ Nikkor Z100-400mm f/4.5-5.6VRS
初めての屋外での撮影です。
カメラは Nikon Z8 を使用します。

肉体は 直射日光に全身を暴露し
真夏の 高温・高湿度環境下での耐久試験も同時進行です。

東海道線 茅ヶ崎-平塚間 馬入川橋梁 右岸下流側

11:22 臨時 JRE257系-5000更新色 OM91編成
f8.0 1/1000 ISO400 400mm
通常 この場所でこんな撮り方はしませんけども 400mmを使ってみたかったので

f8.0  1/1000  230mm
f8.0  1/1000  100mm
最初と一枚目で列車前面に フォーカスon
フォーカスSWonの状態で そのままズームしながらシャッターon
最後までフォーカスは前面にRockされた状態でした 

11:36 1555E 上野→小田原 JRE231系湘南色 U518編成
f8.0  1/1600  300mm
300mmでも架線柱がうるさいです

11:47 3001M サフィール踊り子1号 JRE261系 RS01編成
f8.0  1/1250  100mm 
f8.0  1/1250  100mm
f8.0  1/1250  100mm
こんな時は 70mmが欲しくなります。
やはり 鉄道に限定すると 70-200mm がBestだと思います 

12:00 8024M 踊り子4号 JRE257-2000系踊り子色 NA12編成
             /1824Y 高崎→小田原 JRE231系湘南色 K01編成
f8.0  1/1250  100mm

12:14 1559E 宇都宮→平塚 JRE231系湘南色 U516編成 
f8.0  1/1250  100mm

12:16 オスプレイ US Air Force USAF
f8.0  1/1250  400mm 
上の画像8256×5504pixelを 5100×3400pixelにトリミング→ 630mm相当
A3(420×297mm)にプリントすると308pixel/inch  
突然やって来たオスプレイ
100mmから400mmへズームリングを回してのフォーカスで ちょっともたつきました

12:49 3033M 踊り子13号 JRE257系-2000踊り子色 NA10編成
f11 1/2000 100mm
大雨の影響で水が濁っているので 水辺の近くはどうしようと考えていたのですが
やはりこの角度も撮って見たくて 少しでも涼しげな水辺の近くから


Z100-400mm選択のポイントとなった 最大撮影倍率0.38倍 を確認してみます
鉄では対応できないので 海岸へテクテク

ハマゴウ 平塚海岸
f8.0  1/1250  400mm  8256×5504pixel/原寸
期待通りの撮影倍率です
上の画像をトリミング 2500×1667pixel(1300mm相当)へトリミング して
ハマゴウの花を拡大
原画で近くまで寄って 撮影倍率を高く撮影できることにより
さらにトリミングによる 小さな花の拡大写真の作成にも有効です
1300mm望遠相当 A4印刷で210pixel/inch

f8.0 1/1600  400mm
f8.0ですが 400mmでの近接撮影なので ボケも最大です
ボケは 砂浜 空 です


色々な資料を探したり 話を聞いたりして 選択した1本のレンズ

とりあえずのチェックや撮影では 思い描いていた通りのいい感触です
徐々にこの機器の本当の性格が理解できてくるでしょう
そして
道具を使う 知る を繰り返し
道具が判るようになる

それは 実に楽しい遊び です



2023/07/08

五日市線2 散歩中


訪れた東秋留周辺は  以前訪れたのは 50年前の1973年10月の当時は秋多町
その後秋川市 さらに五日市町と合併してあきる野市と市名を変えて
風景も 田園地帯から住宅地へと 大きく変わっていました。

1973/10/15 の熊川-東秋留間の風景です
多摩川 右岸 東秋留の側では牛が放牧されていました
列車は 73系4両編成

多摩川 左岸 熊川側は ススキの原 でした
鉄道ピクトリアル 1975/10月号 通巻311号 掲載写真

橋梁は 1975年から79年にかけて
老朽化のためプレートガータ橋から一部トラス橋へ架け替えられています。

多摩川堤防に到着してみて ビックリ!
河川敷きは 森 へと変貌し 橋梁はその森の中に埋もれてしまっているのです。

13:55 運用番号1348 武蔵五日市→拝島 JRE233系中央線色 6両/以下同じ
河川敷きから見えるの ここの隙間だけ

14:13 1448運用 拝島→武蔵五日市
14:23 1442運用 武蔵五日市→拝島
ブッシュをかき分け 何とか水の流れまで到達しました
水辺には カワウ が日向ぼっこ

空には横田基地のオスプレイが飛行しています
2機が Runway36を左回りでタッチ&ゴーを繰り返しているようです
しかし配備の時には大騒ぎしていたマスコミや市民団体 最近は静かですね
一時の流行 だったのでしょうか

14:45 1017H 拝島→武蔵五日市
列車は 1979年に架け替えられたトラスからプレートガータ橋へ
そして森の中へ潜りこみます

14:55 1448運 武蔵五日市→拝島


15:12 1549運 拝島→武蔵五日市


15:23 1542運 武蔵五日市→拝島


多摩川右岸 河川敷から堤防へヤブこぎして戻り
下流方向 睦橋まで行きましょう。
つづく