50年前は... 1973年2月

50年前の鉄道　

”50年前は...”　　　1973年2月に訪れた線区

吾妻線，上越線，羽越線，奥羽線，五能線

1973/2/20

学年末試験も終わって　北の方面への　冬の鉄旅の出発でした。

まず　出かけた所は

吾妻線　長野原駅から　草津温泉　上越線　水上機関区

1973年冬　追い出し旅行

http://tsc151.blogspot.com/2020/09/1973_25.html

その後　さらに秋田へ

羽越線　秋田付近

1973年冬　羽越線　

http://tsc151.blogspot.com/2020/09/1973_26.html

1973年冬　羽越線　２

http://tsc151.blogspot.com/2020/09/1973_27.html

1973年冬　羽越線　3

http://tsc151.blogspot.com/2020/09/19733.html

秋田から岩手へ

奥羽・大船渡・山田・北上線，奥羽線

1973年冬　東北横断

http://tsc151.blogspot.com/2020/09/1973_30.html

再び秋田北部へ

五能線

1973年冬　五能線

http://tsc151.blogspot.com/2020/10/1973.html

1973年冬　五能線　２

http://tsc151.blogspot.com/2020/09/1973.html

とほぼ2週間の冬の旅でした。

でも残念なことに　すでに投稿済み

1月に続いて2か月続けて　過去Blogの　紹介となってしまいました。

50年前の3月は　どうなるのだろう。。。

1973年冬 五能線 ２

2月28日

日本海からの冷たい風が吹き抜ける

能代平野で　冬の鉄人　続きです

11:08　1728Ｄ　キハ20218　北能代938→大間越1032

沿線をロケハンしながら大間越で下車　

　

岩舘-大間越間の岩舘よりで撮ることに決定

大間越1108→1728D/キハ20235→岩舘1122　で

一駅戻り　岩舘駅で下車です

歩きます

733レ　ＤＥ101205

なんで　縦構図　なんでしょう？

この当時　こういった意味不明のコマが結構あります

1730D　キハ11102他

9292レ　38689+FC

これにて　行動終了です

1734レ　岩舘1550に乗車　機関車はDE10120*　

車両は座席の背づりにモケットがない　オハフ611042　　

カメラに手を振ってくれた　女子高生

そういえば　こんなことを思い出しました

朝の車内は結構混んでいたので　女子高生とも乗り合わせました

友達同士で話がはずんでいるのですが　その言葉が理解できなかったのです

当時　お年寄りが話す地方の言葉が理解できないのは　多々ありましたが

若い女子高生が話す言葉が　その地方の方言そのまんまで

それが理解できないのはカルチャーショックでした

東能代着は16:40ごろだったのでしょう

東能代からは上りの夜行に乗車するため青森方面に向かったのですが

記録では　キハ28503　とだけ記入されています

キハ乗車だとこの時間で存在する列車は　

617D　むつ２号　東能代1705→弘前1848

503D　しらゆき　東能代1924→弘前2058

弘前駅で下車　上り列車待ちの時間での撮影　でしょか

20:22　弘前駅　1421レ/秋田1606→青森2126　オハフ332247他　

弘前は　雪が降り続いていますが

積雪量は数センチと　雪の少ない冬　だったようです

弘前からは　

404レ　津軽２号　（青森2000）弘前2040→オハ472230→上野1006

と二日続けての夜行列車・車中泊です

冬の東北鉄道の旅

周遊券の有効期間を使い切っての上野着

到着時の所持金は　たったの５０円　でした

1973年冬 五能線

1973年2月28日

夜中の新庄駅で　上り津軽２号から　下り津軽１号に

車中泊列車を乗り換えで　東能代を目指します

新庄259→401レ津軽1号/オハ352742→710東能代

新庄を夜中の2:59に出発した　本日二回目の宿401レ津軽１号は

東能代に7:10に到着・下車します

前年の夏に訪れた五能線　今度は冬の五能線です

東能代駅構内は　ハチロク　だらけ

38689　が左から移動中　28667　は構内停車中です

225レ　東能代808→沢目839

構内はハチロクだらけ　　38689が左から移動中　28667は構内停車中

225レ　東能代808→沢目839　オハフ611043　に乗車　

8:30　北能代で下車　28667+ＰＣ

いいですねぇ　　この雰囲気

列車が行ったあと　踏切もない線路渡って　目的地に向かいます

現在の　列車が来ない時でも　線路内立入禁止　と違っておおらかです

8:50　226D　北能代駅

待合室に居た多くの乗客が　列車に群がります

ローカル線がその存在を示している時代でした

8:20頃　230レ　28667+ＰＣ

先ほど乗車した編成が　沢目→東能代　の列車で戻って来ました

ハチロク　バック運転で通過して行きました

日本海からの冷たい風が吹き抜ける　冬の能代平野　です

1972年夏 ぐるっと東北６

８月28日

朝食前のひと遊び

深浦-広戸

1725レ　38690+PC　深浦550→弘前920

宿に戻って　支度をしながら

724　1727D　東能代537→弘前1017　キハ22341他

724D　深浦826→東八森948　で八森駅下車

やって来たのは　東八森駅

東八森-八森

1140　232D　鯵ヶ沢904→東能代1209　キハ22－キハ17

そしてお目当ての86が接近です

733レ　8620+PC　東能代1113→深浦1336

そして　最後は　フレームミスピンボケ手振れです

欲張った結果　最後に大失敗でした

東八森駅に戻ります

街を離れた所の駅舎は　昔ながらの姿が多かった時代でした

1347　1730レ　28667+PC　弘前807→東能代1428

1408　231D　東八森駅改札口

1408　231D　東能代1327→岩舘1419

258D東八森1441→東能代1515

東八森で86を追いかけた一日でした

　　

833レ　東能代1555→1728大館　オハ352755　　

東能代からは昨日新津から東能代まで一日中乗車した833レで大舘まで乗車

936D　大館1746→大滝温泉1639

駅前の客引きに乗っかって　大滝温泉で温泉旅館一泊でした

つづく