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2024/01/25

ちょっと昔 常磐線

2003/10/22

20年前のこの日は 何をしていたのでしょうね
当時の手帳では 前後はびっしりと予定が書きこまれていますが この日だけは白紙
何も予定がなかったようです。

朝から 突然休暇でも取ってそのままお出かけしてしまったのでしょうか
まったく記憶がありません

当日の写真データから推測してみます
新宿駅のホームでちょい撮りのあと 埼京線に乗車 どこで折り返したのか不明ですが
上野に戻り 常磐線に乗車したようです。

12:15 RF651078+コキ
埼京線から上野に向かうどこかなのでしょう


上野駅から 2381M 上野→土浦 に乗車したようで
JRE415系 T411-3 の車内での様子です

牛久で下車です
最後尾ですね

14:01 392M いわき→上野 JRE415系
当然ながら なぜ牛久で下車したのか は???であります

14:11 5388レ 泉→安中 EF8161+FC
これが目的?
いやいや 牛久は通過してい行きましたから 偶然ではないでしょうか
それに この列車が目的ならば 通過ホーム/上りホーム 側で待つのではなく
下りホーム側の方が 足元まで良く撮れますからね 

14:12 1383M 上野→勝田 JRE415系,Tc411-1522,Tc411-601

牛久から 2394M 土浦→上野 JRE501系 K701編成 Tc500-100
に乗車して 藤代駅で下車です。

14:25 2394M 土浦→上野 JRE501系  K701編成 Tc500-100 
            /  5388レ 泉→安中 EF8161+FC 
藤代駅のは 中線に 牛久で先行していった5388レが停車中です

14:28 1032M Fひたち32号 JRE653系
1032Mが5388レを抜いていきます

064 14:57 3887M 上野→高萩 JRE415-1500番台 K539編成 M414-706

常磐線/我孫子駅
今度は我孫子駅で下車です

14:57 861M 我孫子→成田 JRE103系エメラルドグリーン 22編成,Tc103-428
またまた怪奇な動きで 我孫子から成田行に乗車です

081 15:20861M Tc103-428車内
082 15:21 扇風機が JRマーク です


総武線 成田駅
083 15:48 1455M 千葉→香取 JRE113系スカ色 香取<Tc111-1602

16:11 4602F 成田空港→久里浜 JRE217系 F80編成
連結作業を見守る 小学生
今頃は ママ鉄 になっているのでしょうかね

4602Fに乗車して 神奈川に戻ったようで
暇つぶしの一日 だったようです

2023/02/05

御茶ノ水をブラブラ


次は 御茶ノ水で遊びます。
学生時代に4年間通った懐かしのお茶の水で 電車見物 です。

順天堂大学・病院の建物が新しくなっているようですが
その他はあまり変わらない風景の御茶ノ水橋水道橋方向です。

外堀に工事用の施設を設けて 大きく変わりつつある御茶ノ水駅
いつ完成するのでしょう
そして 私はその完成を見ることが出来るのでしょうか?

聖橋から見た昌平橋方向
変わりませんね
ゴミ船も昔のまんま

1972/6/5撮影のごみ船とJNR,営団地下鉄



現代に戻る





丸の内線2本 中央線 クルーズ船 と4本のそろい踏み
4本の乗り物がそろったところで 御茶ノ水はそろそろ終わりにしましょう。

この日の 最後の遊び場 です
2次会まで寄って 帰路は グリーン車に乗車です。

さすがにもう飲み物はいりませんネ


 

2022/10/12

鉄道100年の頃 御茶ノ水2

 

現在も 50年前の雰囲気を残す神田川沿いの御茶ノ水駅飯田橋方と比較すると
神田・秋葉原方は 長々と続く 御茶ノ水駅の改良工事の為に
現在は 神田川を含めた風景が失われたまま です。

50年間の眺めは こんなでした。

中央線 中央・総武線 丸の内線  御茶ノ水駅周辺
中央快速線東京行 101系オレンジバーミリオン

中央総武線西行 急行そと房,新宿行,キハ28
房総東線・西線の電化開業前のDC急行の最後の活躍の時です
最後尾は キロ25から格下げされたキハ26 400番台のようです

帝都高速度交通営団 丸の内線 300形708 
300形としていますが 正確には
300形の増備車500形形運転台で,下二けたの番号が300形から連番であるため
700番台まで飛んでいます。 1961年の製造です。


1972/6/5

営団500形764

急行うち房,新宿行 165系/McM’Tc+McM’TsTc>新宿
房総西線/内房線は 1969/7/11千倉まで電化されていました
房総の海線急行ですが 中央線/山線にも入線可能なように
パンタ付車は800番台低屋根でした

中央っ総武線西行 101系カナリヤイエロー

御茶ノ水橋から聖橋越しに覗く 営団300形
25e
右 中央線101系3両目クハ100は
電動車化準備工事でパンタ取り付け台が設けられています

中央総武線線,101系カナリヤイエロー/聖橋下歩道トンネル越しに
28e
中央総武線線,101系カナリヤイエロー/湯島天神塀脇 聖橋から

中央総武線東行,急行うち房 165系(McM’Tc)+McM'TsTc/聖橋から 神田川

中央総武線東行,101系カナリヤイエロー/聖橋から 神田川

営団丸の内線300形764

1972/6月

御茶ノ水駅 DC28系キハ28,209D急行そと房7号
房総東線はまだ非電化なので 急行はディーゼル車でした。

1972/10月
御茶ノ水駅



お茶の水で総武・房総線の列車を見かけたので
ついでに 電化開業後の千葉方面を覗きに行ってみましょう
つづく