1975年 鶴見線 3

鶴見線　3

武蔵白石から浜川崎へ

鶴見線　武蔵白石駅　Ec73系クモハ73/武蔵白石駅進入/　TcMMc

鶴見線本線の武蔵白石駅

武蔵白石駅　Ec73系クモハ73　武蔵白石駅停車中/編成TcMMc

Ec73系車内

武蔵白石から浜川崎へ到着です

南武線　浜川崎駅　ED164

浜川崎駅　クハ16/編成ＴcＭｃ

南武線　浜川崎駅　クハ16211+クモハ11244

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南武線　浜川崎駅　クハ16211+クモハ11244　Mc車内

車体に打たれたリベットが懐かしいです

この辺で撤収としましょう

不思議なコースで移動しています

立川方面に戻るのに　浜川崎→尻手→川崎／東海道線ホーム

東海道線　川崎駅　Ec113系　クハ113

当時は立川御茶ノ水後楽園の定期をもっていたので中央線経由

川崎→東京→中央線で帰宅したようです

クハ79の組み立て

ちょっと前になるが　クハ16，クモハ11が配置された。

そしたら73形がほしくなった。

1960年代の青梅線は
クハ16＋クモハ73　
クハ55＋クモハ73
が基本・付属で結構あったので

あちらこちら探したら，グリーンマックスの在庫があった。

早速，クハ79とクモハ73を購入し
試しにクハを組み立ててみた。

プラモデルの組み立ては何十年ぶり，

指先は固く，動きはギクシャク，

ピンセットには妙に力が入って，
つかんだ部品は飛んで行ってしまうし

情けないやら，イライラするやら

屋根，正面，妻板，側面を組み立て，

床板には機器を組み立てたところまで

 どうにか組み立ててみた。

組立の出来栄えはともかく，成型はいい雰囲気ですね

ちょっと彫が深いかな

窓の桟やHゴムも太いかも

雰囲気はいいね

ぶどう色２号の購入後塗装ですが

どうなるかな？