2014年初夏 北陸本線 ３

2014年のむかし話　続きです

東富山付近に移動します

北陸本線　東富山ー水橋

 

12:10  3097レ　EF510-6+ＤＥ

 

12:25  546M　JRW475系原色

懐かしの　交直流急行用車両の車体色です 

12:42  1006M　はくたか6号　JRW683系+北越鉄道683

この場所は　立山連峰の山々が 列車のバックを飾る

有名な撮影地なのです

この日は時々薄日が射す程度の曇り空

立山連峰は見えません

実はこの場所　すでに何回も来ているのです　が

一度も立山は姿を現しません

そればかりではありません

鉄以外でも旅行や仕事で富山市内には　何度も来ていますが

富山から立山連峰が見えたことがない！

来た回数？　正確には覚えていないけれど

１０回以上はは来ていると思うのですが・・・

12:42  1006M　はくたか6号　JRW683+北越鉄道683

後ろに残雪の残る立山連峰が見えている　と想像してください

 

12:55 1006M　はくたか6号　JRW681系

13:10  1054M　北越4号　JRE485系3000番台

1315  1054M　北越4号　JRE485系3000番台

田んぼの緑と　灰色の雲　ばかりの写真ばかりです

立山連峰が見えないので　移動します

北陸本線　水橋ー中滑川　

 

13:38  1008M　はくたか8号　JRW683

 

14:00  1015M　はくたか15号　JRW681　Tsc681-6他

 0066

14:00 　552M　JRW475系

人気のない　JRWの普通車用新車体色　です 

14:08  4060レ　EF510-10+コンテナ

14:25  1055M　北越5号　JRE485系3000番台

 

14:32  1010M　はくたか10号　JRW681系

14:35  547M　JRW413系色

そろそろ３時ですので　そろそろ撤収ですね

帰り道

富山から岐阜に抜けて東名高速で帰るか？

北陸道で糸魚川へ向かい豊科から中央道で帰るか？

でもどちらも直角三角形の直角を挟んだ二辺なので遠回りです

斜辺を行くには

富山からＲ41号で神岡・奥飛騨・安房Ｔｎを抜けて松本から中央道

これならば最短距離，高速料金も最安値　です

では