歩いて鉄 小田急線に行こう

台風が関東地方を直撃したり　かなり遅かった初冠雪があったりと
ちょっと前のお話になってしまいましたが
この日は久しぶりに鉄道に乗って　お散歩

いつもは　歩きか，チャリか，車ばかりだからね

目的地は新松田駅

国府津乗り換えで御殿場線で行くか?

小田原乗り換えで小田急で行くか?　

めずらしくJRの方が運賃が安いので，列車本数が少なく不便な御殿場線で松田入りです。

国府津駅でJR東から，JR東海へ乗り換えです。

御殿場線の車両はTc312-2308

JR東海の車両の大きな特徴は　運転室後ろから前を見た時の解放感

JR東海の車両は，運転席からの正面窓は3枚のガラスで構成されていますが

客室との境は大きなガラス窓で開放的で，前方の視界も良好です。

JR東日本の車両は？　運転席正面窓は大きな一枚ガラスで運転士の視界は良好

でも客室との境は，胸高さより上の小さな窓2枚構成 。　

運転席の後ろは壁で前が見えず，左の窓はカーテンで閉め切らないがスモークガラス

そして　大人の目の高さに注意書きのシールが複数枚張られているのです。

とても視界が良好とは言えません。　おそらくメインは組合対策でしょうね　たぶん

JR東日本は　安全上というでしょうが。。。

その辺は　葛西さんvs松田さん　の経営・管理の仕方，性格の違い
なのでしょうかね？

視界が良好な運転席の後ろで松田駅まで乗車です。

松田駅で下車です

10:06　2536M　313系　/　2536M　313系　Tc312-2308他

 松田駅で　乗ってきた御殿場行きの車両と　上り国府津行きが交換します。

10:06　2536MJRC313系　

長いホームです

いまは2両4両の列車ばかりですが　以前は東京直通の10両編成が入線していましたからね

小田急線と並行して酒匂川を渡る十文字橋から

10:16　小田急1500系　1751他

 釣り人もたくさん

10:31　MSE

おやぁ　草が寝ている。。。

10:43　8000系　8560・・・8060

 小田急の橋梁は　手すりを黄色く塗装しているので目立ちます

この日最初の目的地に到着です

10:53　はこね6号　EXE

上下線路間にはたくさんのススキ

つづく