安曇野にて9 立山黒部アルペンルート

安曇野にて　9

とんぼ返り

12時過ぎに室堂ターミナルに戻ってきました。

到着時点での歩行歩数は14,000歩

雪道が多かったので小股での歩行ですから多いかもしれません。

昼の時間ですが

立ち食いそばが1000円　街の二倍です

レストランも2000円3000円と高いですね

朝ご飯をしっかり食べたので　おなかも空いていないのでここでの食事はパスして下ります

扇沢に戻りましょう

　来るときの混雑は　団体とはうまく分離できたようで　かなり空いていました

室堂13時過ぎの扇沢方面は　もろに団体とバッティングしているようで

かなりの込み具合です

車内も混んでいるのでロープウェイから外を眺める余裕はなく

展望台でも相変わらず視界はすぐれず眺望もよくないので

あっという間に　黒部湖着です

黒部ダム　改札

扇沢

トロリーバスの模型が展示されていました

立派な　扇沢ターミナルを後に　雨の黒部立山アルペンルートでした

翌日

安曇野での生活はこの日でおしまい　神奈川に戻ります

自分は観光地巡りより　田舎の道をドライブしているのが好きなので

安曇野から19号20号を走らずに　12時ちょうどに諏訪湖着

すると　噴水が上がっていました

ここの噴水とは　初めての出会いです

八ヶ岳のシルエットがくっきり

遅いお昼は　20号沿いで　細めん白湯豚骨ラーメンと半チャーハン

豚骨はおいしいかった　また食べたい

チャーハンはちょっと味が濃いね

味は濃くするのでなく　コクを出してほしいね　が好みです

諏訪から20号を経由しながら　山中湖

ここでもしっかりと曇り空

東山北で　JRE313系に遭遇

雨と雲ばかり　太陽からは見放された四日間でしたが

そんな時のドライブは　景色に惑わされず　運転に専念できます

10時に安曇野発　帰宅は17時

270kmを　昼食に30分　休憩に30分　走行時間6時間

平均速度45km/h　だそうです。　

安曇野にて２ 立山黒部アルペンルート

安曇野にて　2

ちょっと黒部まで

時々音を立てて強い雨が降るあいにくの天気ですが　お出かけです。

山の中に立派なターミナルがそびえている

扇沢に来ました

数年前までトロリーバスという　架線からヒューゲルで電気を取り込み

モータを回して走行する珍しいバスが走っていた区間で

その模型が展示されています

現在も動力はモータと変わらないのですが

トロリーはやめて　バッテリーを積んだ電気バスに入れ替わりました。

バッテリーへの充電は　扇沢に停車中に行うそうです。

関電トンネル電気バス　扇沢→黒部ダム

トロリーバスを廃して電気バスになってからは　初乗車です

時間が早く　団体客とはかち合っていないので　乗客は少なめです

青い照明区間は　有名な破砕帯でトンネルの掘削が困難を極めた区間です

トンネル断面は１車線と狭いので　途中で反対方向バスとすれ違いの区間があります

観光地ですが　乗車は16分なので車内は通勤バスと同じような座席配置です

黒部ダム　到着です

下車後　200段の階段を登って展望台からダムを眺めます

ダムサイトは霧に包まれていました

晴れの景色も　雨の景色も　どちらもそれぞれの趣があります

雨でなければ見られない風景もありますから

つづく