初めての鉄旅 ３

三日目の午前中は，新見機関区を訪問
北多摩で育った世間知らずの自分には、
あんなにたくさんの蒸気機関車を見るのは初めての体験でした。

午後は自由行動だったので先輩にくっ付いて鉄道撮りです。
手に入れたばかりの一眼レフカメラで，初めて鉄道写真を撮ろう！っていうのです。
どこへ連れて行っていただけるのでしょうか？
そして　どんな写真が撮れたのでしょうかね
初めての経験の連続です。

伯備線での走行写真，一枚目は
備中神代駅（びっちゅうこうじろ）に進入する　特急おき　です。

走行写真とはいってもゆっくり走っているので　ピントも合わせられたようです。

あと追いは，シャッターを押しただけの写真です。

とはいっても今この写真を見て気が付くのは
駅名板が「こうじろ」であること
この駅の下り方は開けていたが，上り方は駅構内の先はトンネルであること　と
DE10けん引の貨物が特急通過のために退避していたこと　　が解ります。
その辺が　鉄道記録写真　ですね。

D51723+客車　新見1440発の923レ客車列車のようです。

ピントがイマイチです。

D5117＋貨物　　これもピンボケです。

動いている物にはピントが合わせるのが難しいようです。

備中神代駅と布原信号所間の地形図です。

撮影場所を地形図で確認してみると　+印　の橋梁のようです。
新見からロケハンしながら備中神代で下車して
トンネルを歩いた記憶がありますから，布原方向に戻りながら撮影したようですね。

下りの　特急おき　です。

GoogleMapで確認すると　ここかな？　なにしろ上は47年前，下は現在ですからねぇ

特急おき　上の写真を撮った後，橋梁の下をくぐって後追で撮ったようです。
覚えてはいませんが・・・
　

この橋梁は　GoogleMapのここ　でしょう。
対岸の橋梁下をくぐる道が同じで，家も同じ位置に立っています。

ずばりの時刻表が無くて列車の特定ができないのですが
この時の特急おきは，急行おきの置き換え一往復のみなので
基本的な時刻は1968年10月改正時刻と変わらないと考えてもいいかな　とすると

923レ　新見1440？　　以下？マークを付けて推測列車を記入します。
DE101078牽引の客車列車

これも後追で

DE10＋貨物列車　　貨物列車は当時の時刻表がないのでお手上げ！

C58+客車列車　924レ　備中神代1606？

これにて本日の行動は終了，撤収です。
線路沿いを歩いて布原方向へ向かいます。

この線路脇歩行も記憶になかったのですが
GoogleMapでの検索から　ここかな？　と
このMapでも線路際建つ民家は同じような形で今もあるようです。

この付近は47年前とあまり変わっていないようです。　
すごいですね　
47年前と景観がほとんど変わっていないこの地域に驚きです。

そして　GoogleMap　で中国地方の山の中の地形が俯瞰できるとは
ネットで見られる国土地理院の地形図と　GoogleMap　　
このふたつで　遊びの世界が広がります。

つづく