東海道線で遊ぶ 東戸塚

東戸塚へ所用があっておでかけ
所用終了後の時間で　ついで鉄　です。

ここは東戸塚，清水谷戸隧道側

この時期の線路際はフェンスに絡みついた草だらけ

3026M　踊り子106号
草だけでなく電柱も増えていて，以前ならが編成が入るアングルが使えません。

右も左も電柱で挟まれて左右幅はこれが限界

185系も廃車や臨時列車対応が増えて
東海道本線からの引退もアナウンスされています。

次の車両が　E257系というのが　ちょっとね　ですが

あちらは半グリーン車が１両，こちらはグリーン車2両　どうするのでしょうね
JR東海乗り入れには，運転台付車両が足りないしね。


雑草が邪魔です。　

スズメは良いね。　柵を乗り越えて線路に入っても文句を言われない。

2079レ　EH500-81+コンテナ
東海道貨物の新鶴見-相模貨物間を走る唯一の赤い機関車けん引列車です。

跨線橋からトンネル飛び出しを狙ってきたら　工事中！

ここから見える電柱の多さに　驚き

菱形のパンタグラフは今では貴重品

3028M　踊り子108号　

1980年，東戸塚駅が開業してから38年

当時は木が切り倒され，山が削られ，土がむき出しの造成地で
大きな建物は，駅と少し離れて東海銀行だけだったこのあたり
38年の年月が大きく変貌しました。

それと共に撮影アングルは縮小が続いています。