夜明け前から

早朝の湘南地区の東海道線は　貨物列車の時間です

　3時過ぎから6時半まで　上り20本，下り6本の貨物列車が通過します。

真冬の日の出は冬至付近では6時50分なので　チャンスは暖かい季節

その中でも最も日の出が早いのは　6/10-16の4：27

4:30より早くなる期間は　5/29から6/28　のほぼ一か月間

後半は梅雨になるため前半が狙いどころです。

5月の下旬のこの日

前夜の確認では　翌日は曇り空らしいので　出撃です

　

4:14　2058レ　吹田→陸前山王　EF210-111+コキ

上空は雲で覆われているので　日の出20分前にもかかわらず　かなり暗い状態です

露出　ISO12800　1/250　ｆ5.6　での撮影です

　

4:18　58レ　安治川口→盛岡　EF210-144＋コキ福山通運

黄緑に赤線の福山コンテナ　増えてますね

この日・この場所の日の出時刻は　4:35

まだ日の出前ですが東の空は　少しだけ明るくなっています

4:24

晴れていると日の出前から明るくなるのですがね

この区間の線路は東西に走っていて

夏のこの時期の太陽は　線路の東北東から顔をのぞかせます

線路南からの撮影では　この期間は列車の南側面に日が当たらないので

あえて　曇りの日を選んでみました

4:30

4:32　50レ　安治川口→東京タ　Mc250-6他

4:30頃通過の一日一往復の佐川急便列車は　早朝出撃ターゲットの列車です　

ここは1.8ｍフェンス越しの撮影なので　手持ちでカメラを振り回しています

4:37　3071レ　札幌→西浜松　EF210-3+コキ

下り列車は少々遅れ気味のようです

早朝のラッシュ前のこの時間は　上りばかりでなく下りもやってきます

4:42　52レ　吹田→東京タ　EF210-141+コキ福山通運

30分前にも福山コンテナが登ってきました　盛況ですね

一編成同じコンテナが並ぶと　つい　後追いもしたくなってしまいます

4:44　1820E　小田原→高崎　E233系湘南色　U221編成

上り始発列車　旅客も動き始めました

E233系の行き先表示はシャッター速度を1/125で撮影しても　表示が乱れます

人間の目ではきちんと見えても　カメラ写りの悪い機器はNGだと思うのですが。。。

4:48　1056レ　福岡→倉賀野　EF210-114+コキ

JRFマークではなく　桃太郎マーク　ですね

4:57　2064レ　百済→東京タ　EF210-173+コキ

5:10　3074レ　名古屋→札幌　EF66112+コキ

日の出から30分が経過して　雲の隙間から朝日が射してきました

つづく