下路トラス橋

遠くまで　すっきりクッキリの

5月初めの日　　

春霞もそれ程でなはなくて　冬空にはやや及ばないものの

頭上には　青々とした空が広がります

相模川左岸河川敷を　北から南へ寄り道しながらトボトボとお散歩です

8:02　N700A　G35編成　JRC784-1035他

8:12　N700S　J10編成　JRC744-10+747-510他

シャッタースピードは1/5000秒　新幹線も止めます！

8:15　N700A改　JRC

JRCとJRWの車両の見分け方は　外観では無理

車両番号は　”ＪＲ744-10”　と番号の前に　”JＲ”　と表示されますが

そのJR文字が

ＪＲＣ　は　オレンジ色で

ＪＲＷ　は　青色で　

表示されているので　その色で見分けます　

8:46　N700A　JRC

鉄橋の下に小さく　富士山　が見えています

実はこの日　富士山と新幹線を相模川橋梁で撮れないか？

との思いからのここにやって来ました。

地図で確認すると　相模川左岸　橋梁の南側から見えそうなのですが

今までは左岸橋梁南側は　視界が遮られ　藪で進路が遮られる場所が多いのですが

先日，反対側の右岸から見ると立木が伐木されているようなので

もしかしたら　と　現地調査を兼ねての行動です。

18:52　N700A改　X21編成　JRC784-2021他

A　と　A改　と　S　は

車体トイレ部分の外壁に記載された　ロゴマーク　からです

ちなみに　A改　とはN700からN700Aと同一仕様に改造された　元Z編成を示します

8:58  N700A　JRC

9:18  N700A　F5編成　JRW787-4505他  

富士山と　山頂に雲が掛った大山

9:28  N700A改  X1編成　JRC785-2001他

9:36　N700A改　X40編成　JRC786-2540他

9:39　N700S J12編成 JRC

1125/9:46　Ｎ700A改　X52編成 JRC　

1130/9:46　下りＮ700A改　X52編成　JRC　/上りN700A　G29編成　JRC

下りの後に　上りがやって来ました　橋梁上でのすれ違いです

9:52　N700A改　JRW

富士山はトラスの左側端に見えているのですが

富士山をトラスの左に見る地点へは　藪が深く小川も流れていて近づけません

残念ですが　ここでUターンします。

つづく