あの日 ＥＨ200

2010/4/23

この日は中央線　上野原-四方津間　を９時ごろから11時過ぎまで

２時間ばかりの線路際遊びでした

11:14　85レ　ＥＨ200-8+コンテナ

２時間の間にやって来た貨物列車は　これ一本だけ

85レは　根岸5:49発　石油とコンテナ輸送の列車として設定されていますが

この日は　コンテナだけのようです

そのコンテナも4両と　かなり短いですね

Ｈ級の力持ち機関車には　もったいない位のコンテナの量です

85レは　いつもこんなに少ない貨物量なのでしょうか？

この時期の過去の記録を掘り返してみました

全て85レの記録です

2008/11/30　コンテナのみたったの3両です

 

2009/2/28　この日もコンテナのみ４両です

2009/6/18　やはりコンテナのみ４両です

2009/12/28　来ましたねぇ　タキだらけです

 後ろからの姿です

前後の見通しが悪いカーブでの撮影だったので両数は良く判りませんが　

10両 以上は連結されているようです

2010/4/24　再びコンテナ　それも３両

2010/5/20　コンテナのみ４両

2010/8/20　タキが繋がっています　　コキ４両+タキ４両　です

2011/2/13　コキ４両のみで　タキいません

 2011/6/3　タキいません　コキ４両です

2015/9/4　一転　タキのみ１４両です

2010年前後では　コキ３～4両　+　時々タキのようです

2010年から2015年までの記録　8回の内

コキのみ（3～4両）　5回

コキ４両+タキ４両　１回

タキのみ（12～14両）　２回　

たまに　タキのみ　12から14両の日もあるようですが　たまに　ですね

85レ　行き先は　竜王13:00着の予定です

2010年当時の運転時間は

根岸5:49→東高島6:03/6:21→新鶴見6:42/7:55→梶ヶ谷8:06/9:20→
→府中本町9:37→立川9:52→八王子10:06/10:43→甲府12:53→竜王13:00着

７時間11分の運転時間　143.5kmの走行距離

もし旅客列車で走るならば２時間以下の運転時間でしょう

２時間ばかりの線路際遊び　

その間に出会えた唯一の　機関車けん引列車・貨物列車　でした

で終わる予定が　コキの少なさに　「いつもそうなの？」と　思ってしまって

ついつい長い文になってしまいました