PECOのポイントの調子が良くない。
線路の切り替えはＯＫなども，回路が導通しないんだ。
このポイントは30年以上前の製品で，初代レイアウトが廃止された時に
取り外して保管されていたものを，今回の留置線に再利用したのです。
年代物であるのと，一度固定されたのち取り外されているので
やはりかなりガタが来ているようです。
このPECOのポイントは，トングレールの接触だけで回路が切り替わります。
その部分を磨いてみたり，異物を除去してみたり，当たりを調整してみたり
といろいろやってみたのだが，うまくいかない。
まだ具体的な方法は見えていないけど、留置線の線路配置も変更をしようかな
と思いをめぐらしている所で、まじめに動かないポイントがあるのは面白くないので
このポイントは廃止することにして 早速撤去してしまった。
機関車置き場がしばらくなくてもあまり不便は感じないし・・・
これからどうしよう？ がまだ決まっていないので
その撤去した後はそのまんま, なんだけどもね。
撤去したポイント
組付けられれていると、制約があって中々できない調整も
単体になると自由度が上がるからいじくりやすい
現場作業からデスクワークになる みたいなもんかね。
机の上でさらに細かく調整してみたけれど やはりダメ。
本当はもう廃棄するような物なんだよね
でも なんとなく ただ何となく そばに置いてあるし もう少しいじってみよう
時間はたっぷりあるし，優先順位は気まぐれだから日程の入れ替えは簡単だし
と いじくり回していたら見てくれはよくないが
「接点を追加しよう」 ということになった。
作った接点は 不細工な これ
真ん中付近にある 斜めの凸状の出っ張りがノウハウの塊なんだなぁ ((´∀｀))ｹﾗｹﾗ
元材料は レールジョイナー
ジョイナーを広げてまっすぐに加工した後
くの字に曲げたり，V字型に曲げたり，エッジを立てたり
いろいろな加工をして作ったのが 不細工なこれら
いりいろと伸ばしたり，曲げたり，立てたりした極普通の 工具類たち
ピンセットはチップ部品実装用です。
この新接点を レールとトングレールと枕木の間に挿入して
トングレールの底で接触させようというもくろみなのです。
新接点を挿入して確認してみると いいです
ＯＮ-ＯＦＦが出来るようになりました。
接点はうまくいったので，エポキシ系接着剤で固めようと
本当は半田付なんだけどね， なんとなく不精して接着
接着面をエタノール100％で洗浄して 接着剤塗ってから固定したけれど
枕木がナイロン系みたいで接着できなかった。
しょうがないので強力両面テープで固定して
このボンドで
上からコーティングしてみたら
うまくいきました。
なぜうまくいったのかは よくわからないけれど
見てくれはあまりよくないけが 修理完成です。
うまく動くようにはなった。
どこに使おうか？ まだ決まっていないんだ。
使い道がはっきりしていないのに修理はする。
仕事はコスパ 遊びは効率無視の面白そうな順
まあそんなところで
0 件のコメント:
コメントを投稿