13ｍｍ模型

雨の日

辻堂の某所で先輩方の力作を拝見しました。

ゲージは13mm

国内で一般的に出回っている模型は
16番ゲージが主流です。

　これのゲージは標準軌の1/87スケール

1435ｍｍ/87＝16.5mmを使用しており
これは狭軌では1/65の縮尺の相当します。

一方車体は

標準軌車両ではゲージと同じ1/87ですが
狭軌車両では1/80の縮尺です。

つまり16番ゲージでの日本の狭軌車両は

軌間が1/65，車体が1/80と
期間と車体の縮尺がアンバランスなんです。

車両も1/80

ゲージも1/80

1067ｍｍ／80＝13.3　→　13mm

と車体とゲージのバランスにこだわったのが

13mmです。

ちなみに

欧米と同じ1/87にこだわったのが

12mm

車体も1/87

ゲージも1067mm/87＝12.3　→12ｍｍ

ですね。

車体は多くのメーカで製作されて

多くのユーザに支えられているので

コストパフォーマンスに優れる　1/80

でもゲージは

車体と同じスケールにこだわって

1/80の13mm

これが13mmゲージの模型です　かね

鉄道模型の縮尺とゲージをIMONがまとめ表です

引用：HP「IMON」から

拝見した車両たち

場所が逆光だったので

本人と同じく白内障気味

なのが　ごめんなさい

チ500

3軸はイコライザーで個別に可動して

走行性能を向上させているそうです。

タサ500

同じく3軸ですがこちらは

3軸フリーの動きでやや簡易型だそうです。

コラ１

ワフ22047 

余談ですが

ワフ22000　と少しばかり似ている

我が鉄のワフ29500　/　Nゲージ　です。

床下の作りの違い　が明白です

貨物駅舎

雑草もはえてます

人も貨物も建屋もリアルです 

子供の頃よく見た
国立駅の貨物ホームを思い出します。

スロ52

リクライニングシートもリアルに

ドアの2等表示は点灯します

車内はLED導光棒による証明付きです 

急行「ていね」車両と　C622

これらを見てしまうと

いい加減な我が鉄は

おもちゃ

まあ　縮尺が1/150，Nゲージなのと

走らせるの第一目的

なのでしょうがない

と自分を慰める