数メートル先を 285km/hで疾走する車両を捕えるのは
やはり 中々難しい
毎日 一日に何度も走る車両ならば 時々はうまく撮れることで OK がもらえるかも
でも 月に数回しか走れない列車は やはり緊張します
JRW500系が 東京口から引退する時 一日3往復でした
他の列車での練習では バッチリでも いざ本命の時は ビビります
そして 失敗します
その失敗するかもしれない列車が接近してきます
今回は更に難題があって 手前を通過する列車も接近してきます
横浜方にドクターイエローの 前部標識灯の光が見えて来ました
熱海方からは トンネル越しに上り列車の姿も見えて来ました
さて どちらが先？ あと？ それとも一緒？
12:23:13 220A のぞみ220号 JRC N700S J26編成
ここからの時刻は 時：分：秒 表示です
220Aが先行しました
12:23:14 ／220A のぞみ220号 JRC N700S J26編成
／のぞみ検測 JRC 923系/DY T4編成
13分14秒に220Aが通過しDYの姿が見え始めました
個の感じだとDY編成後部までクリアーになるでしょうね
12:23:16 2秒でDY後部までクリアーです
3205 12:23:18 ここまで220Aが去ってから 4秒
12:23:19 5秒後
12:23:20 6秒後
12:23:20
のぞみ検測 JRC 923系 T4編成
前回は コンマ何秒か前にDYが通過 今回は4秒前に220Aが通過
とっても微妙な時間ですね 何回か通うと一度はかぶられるでしょう たぶん
さて 本日のメインイベント会場へ移動です
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