鉄道100年の頃

 ご存じの通り　今年は鉄道開通150年

JR各社は各種の行事を計画しているようですが

その内容は　工場見学・車両展示とか　企画列車・乗車パス　物品販売

セミナー・シンポジウム・イベント　などが中心で

鉄道開通150年記念列車の運行は　見当たりません。

５０年前　日本国有鉄道／国鉄は 鉄道開通100年を記念して

各地でたくさんの特別列車を運行しました。

しかし一部では混乱もあったようで

現在の一部の方々の暴走と同じようね現象　と云えなくもありません。

鉄道開通150年で特別列車の運行が少ないのは

混乱を事前に回避する　為なのでしょうね

そんな訳でちょっと寂しい　鉄道開通150年なので

５０年前の　鉄道開通100年の時の記念列車と　当時の列車を振り帰ってみましょう。

　

どこかの知事が　訳の分からないクレームつけて　得意げになっていて

工事がなかなか進まないようですが

実用化がようやく見えてきた　リニアモーターカー

最初の試験車両は　これ　でした

1972/10/13

鉄道技術研究所内では　記念行事で研究所内が公開されて

リニアモーターカーの試作車の運転が公開されました

わずかな距離を行ったり来たりするだけでしたが　大勢の方々が見学されてました

数センチ浮き上がって走行している時の　ぶれた写真です

リニアモーターカーの他にも公開されていた　設備などを見学して国立駅です

当時のの国立駅はこんな感じで　これが高架化まで続きました。

車両は　クモニ１３　ですね

42-09

1972/10/14　鉄道記念日　当日です

10月14日は　鉄道の日　と現在は呼ばれていますが

　1922年　鉄道省により「鉄道記念日」として制定され

1949年以降　日本国有鉄道の記念日として

さらにJR化もJRグループに受け継がれていました。

その後　1994年　運輸省から　”JRだけでなくすべての鉄道事業者が祝う記念日”　

とすべく提案され　現在の「鉄道の日」と改称されました。

その趣旨からすれば　鉄道150年　は

JRだけでなく　民鉄も含めて　お祝い　すべきですが

民鉄の行事って　何かあるのでしょうかねぇ

この名称変更顛末　やはりお役所仕事ですね

民鉄が祝うのは「創業記念日」であって　日本に鉄道が走った日　ではないですね

役所からの提案も　JRにしてみれば監督官庁ですから

些細なことで争うのも大人げない　って感覚ではないでしょうか？

色々な大人の事情があったようですが

鉄道100年の　1972年当時の10月14日は　「鉄道記念日」　だったのです。

１００年記念列車が　　C577+旧型客車　で　汐留・東横浜間を走りました

田町駅

同じ日

東京機関区が一般公開されました

当時の旧寝台特急は　EF65500番台P型が　牽引機関車でした

EF65542　さくら

EF65535　あさかぜ

先輩と一緒でした

EF65542さくら　EF65535あさかぜ　EF65537出雲　のトレインマーク付きです

EF5861はお召列車用装備での展示です

品川駅　横須賀線ホームからの品川客車区です

２０系客車　あさかぜ　瀬戸　

鉄道記念日　当日　まずは　田町周辺での見学でした。

引き続き　北の機関区　田端機関区を訪問です。

つづく