夏の夕方

相模線用の新車両が　新潟から国府津へ配給され　散歩道付近を走るらしい。

この手の人が集まりそうな列車は　普段は敬遠しているのですが

夏の終わりなのに昼間は太陽がまだ元気すぎるけど　走るのは夕方だし　

その後のビールが美味しくなりそうなんで　

出かけましょうかね

散歩道で　人が集まてっも混雑しない場所で観賞場所を探すと　やはりここ

付いたのは列車通過の30分前ぐらい

驚いたことに観客は　”ゼロ”　なのです。

けん引はJR東日本の長岡車EF64 1000番台　塗装は人気の原色

けん引される車両はE131系500番台相模線色

E131系は新形式車両で相模線色も新色です。

新車配給といっても相模線用配給は今回で3回目

さらに　すでにE131系車両は　茅ヶ崎-国府津間では試運転中　と　

鮮度がやや低下しているからでしょうか

本当に初回でないと人は集まらないのかな

東海道線　茅ヶ崎-平塚間　馬入川橋梁

15:58 　1890E　小田原→高崎　E231系湘南色　U501編成

16:03　1883E　籠原→熱海　E233系湘南色　U631編成

普通列車で練習を兼ねての撮影で

陽ざしは正面からわずかに北側側面に回ったところです

この位置ならば　旅客線順光で　貨物線側面日陰ですが　とどちらも対応可能

貨物線順光狙いならば　堤防上流側かR1号馬入橋から対応できますが

そこから旅客線への対応は　3線分の架線柱が乱立しているのでイマイチです

さて　プチ本番です

16:04　3002M　サフィール踊り子2号　E261系　RS1編成

南側側面は　しっかり日陰です

16:08　1892E　平塚→籠原　E231系湘南色　U526編成

最近流されてきたらしい流木に止まる鳥は　アオサギ　でしょうか

爆音を発しながら走り回る水上バイク

眉間にしわを作る人間　素知らぬ顔のアオサギ

16:14　1883E　宇都宮→熱海　E231系湘南色　U538編成

16:15　1634E　熱海→宇都宮　E231系湘南色　U540編成

この時間帯　東海道線なのに宮ヤマの車両が連続してきますね

宮ヤマ　車両は　E231系665両　E233系250両　計915両 51.4%

横コツ　車両は　E231系590両　E233系は275両　計865両48.6%

車両数はほとんど変わらないのですね