Nice to Meet C6120 5

上越線　再び訪問です。

2011/9/3

初回は8/6　二回目は8/16　でしたのでひと月の間に　3回目の訪問です

前２回は一人での行動でしたが　今回は昔からの友達と一緒です

この方々は根っからのSL大好き方々です

目いっぱい楽しみましょう　と云うことで

1泊2日　2日間の鉄　と　高崎泊りどこかで飲みましょう　でした

集合は高崎駅　しかし早速　アクシデントです

高崎に着いてみると　「本日のSLみなかみ　は運休」　との張り紙

理由は　忘れました

まあ走らないならばゴネたってしょうがない

清水トンネルを抜けて上越線を乗ってみよう

と云うことで小出まで来ました

小出の理由は　夕方までに戻れるところが小出が最遠だったから

小出駅では只見線のキハ40が停車しており

これを被写体に　写真の練習擬き　に熱中してみました

その時の映像は　機会がありましたらばご覧いただこうかな　と。。。

そして　再び　アクシデント　です

上越線が天候不良で　水上-湯沢間が不通になってしまったのです

幸い　列車に絶属して湯沢から代行バスが走ったので

ほぼ時間通りに高崎まで帰れたのですが

１日に２回のアクシデントは　中々貴重な体験でした

その夜の飲み会は　ホテルの近くの居酒屋さん

何があっても一応😊(^▽^)/しているメンバーです

2回のアクシデントに襲われた日　の翌日

2011/9/4 　は　八木原開始です

上越線　八木原-渋川

9:50 　529M　115系湘南色　3両編成

天気が悪くてかなり暗く　ただの曇りの明るさではありません

10:19　734M　115系湘南色　3両編成

10:30　SLみなかみ　C6120+PC12系

天気は暗く　煙もイマイチ

八木原駅に戻り　後閑駅下車です

上越線　後閑-上牧

11:49　SLみなかみ　C6120+PC12系

上り勾配ですし　沢山の人出にもかかわらず　煙のサービスが貧弱です

この線路際　架線柱間にトラロープが張られています

トラロープの中には入っていけない　と云う意味ですね

ならばトラロープまでは侵入しても良い　と云う意味でもありますね

よって架線柱にへばり付いての撮影です

10年前は許されたことですが　今だとどうなのでしょう

一般の方が「線路に近付いている人がいる」と通報すると

パトカーがやってきてますからねぇ

いやな時代になりました

つづく