久しぶりの 電車に乗って

普段，車で出かけることばかりなので

久しぶりに　電車に乗ってお出かけです。

鉄道の利用が減るのは　飲む機会が極端に減った　ことも大きな原因です。

この日は　2022/12/9

まず相模線でE131系に乗車して橋本へやってきました。

E131系にはすでに乗車済みなので　新車にも驚きはありません。

相模線　橋本駅　TcE130-582+ME130-512+ME131-512+TcE131-582　G12編成
Tc車が580番台？　とチェックしてみると

線路設備モニタリング装置搭載車　だそうです

相模線のような優等列車も走らず　速度も低く　列車本数も少ない線区でも

検測用車両でたまに測定から　日常の車両に簡易型を搭載して毎日測定

へと　移行は確実に進んでいるのですね　

12:39　横浜線　橋本駅　TcE231系　手前H028編成／奥H025編成

12:57　八王子駅　横浜線　E231系6000番台　H001編成　

　／奥　80レ　EH200-1+タキ1000

横浜線　E231系はH001編成はTc2両　M2両　が　6001番

6000番台車のファーストナンバーです

奥の　EH200-1　もファーストナンバーですので　No.1揃い踏みです

EH200-1   カメラを向けたら出発でした

横浜線列車が出発して　ホームが空いたら　中線に停車中のEH200が見えて来ました

EH200-12

オイルターミナルからのタンク車待ちでしょうか

中央線上りホームへ

豊田駅から豊田車両センター/車セン　方向に歩くと

　8092レ　EH200-1+タキ1000　とすれ違いです

やはり　EH200-12はタンク待ちだったのですね

豊田車センでは　Ｇ車が組み込まれた編成が留置されています

8月に東海道貨物線で試運転をした　6＋4両分割編成です

通過列車から良く見える本線脇に留置して　グリーン車の宣伝を兼ねているのかな

TsE231-1

TsE230-1

こちらも　ファーストナンバー　です

E233系は中央線に最初に登場したのに　グリーン車は最後に登場

本当のファーストナンバー　”１”　も今頃登場とは　おかしなもんです。

この日出会ったファーストナンバー

クハE131-1，クハE130-1，モハE231-1，モハE130-1

クハE233-6001，クハE232-6001，モハE233-6001，モハE232-6001，サハE233-6001

EH200-1

サロE233-1，サロE232-1

なんと　12両　とファーストナンバー・デー　でした。