再び オレンジバーミリオン試運転 ２

東海道線　大船－二宮　に移動して

国府津折り返しの上り試運転列車を待ちます。

12:05　試9892M　国府津→新鶴見　E233系中央線色　G組込12両T24編成+G車2両

この位置では　12両はＯＫですが　貨物列車では信号柱が一本入ってしまいます

後追いですが　この位置でも架線柱が入ってしまいます

次の試運転列車は14時頃　昼休みしましょう

13:05　3035M　踊り子15号　E257系-2000番台踊り子色　NA01編成





中央線からのお下がり　E257系も　塗装色変更のお陰でしょうか

東海道線になじんできているようです。

13:57　3028M　踊り子8号　E257系-2000番台+2500番台Nc32編成

この日2往復目の試運転列車は　位置を微妙に調整して対応です。

14:03　試9893M　新鶴見→国府津　E233系中央線色　G組込12両T24編成+G車2両



2ｍ以上の高さの壁を脚立に乗って首を出していますが

そのうちこんな行為にも　マスコミに叩けれ

更に一般市民からも白い眼で見られようになり

そして　運転士から警笛を鳴らされるようになってしまう

のでしょうかね

14:27　1878E　熱海→新前橋　E231系湘南色　U503編成

国府津駅で10分ほどの停車後　折り返してきました。

14:33　試9894M　国府津→新鶴見　E233系中央線色　G組込12両T24編成+G車2両

以前は　山斜面右上白い住居付近から俯瞰撮影が出来たのですがねぇ

大磯－二宮間　直線4線区間と同じような場所ですが

立ち位置を微妙に変えると

架線柱・信号柱など障害物がないクリアーな編成をみることが出来ます。

本日の試運転列車は　終了　です。

つづく