2014年初夏 稲城で武蔵野線

ちょっと前のお話

2014年６月14日

武蔵野線

山手貨物線の迂回路として作られたのだから当然ですが

貨物列車が頻繁に走ってくる楽しい路線です

しかし東京・神奈川県内はトンネル区間が多くて

線路際でのんびりと列車を眺められる路線ではないのも　また事実

そんな武蔵野線を眺めに行きました

地図によると多摩川を渡りトンネルに入った武蔵野線は

稲城で高架上を走りまたトンネルに入る

ほんのわずかな距離ですが　地上に顔を出します

地上区間は多摩丘陵なので　どこか上から眺められ所はないかな

と地図をチラっと見ただけでやって来たのです

京王線・稲城駅で下車

周囲は斜面もふくめて一面住宅街

ぐるっと周囲の坂道を登って見たものの　線路が見渡せるところはほとんどなく

武蔵野線の南側にある　妙見寺の境内から武蔵野線の眺めることにしました

武蔵野線　梶ヶ谷-府中本町間

眺める　と云っても木々の枝が茂った　狭い隙間から覗く　が正しいかな　

10:28　EF652127　単機

京王線もほんのわずかな隙間から覗けます 

10:53　3093レ　EH200-11+タキ1000

タキ1000　12両で16,000円もかかります

Yahooでも１両1000円以上　と人気もある車両です

人気の車両で高値での取引　わが鉄では当分の間手が出せないので

寂れたころにやってくかも

模型のお話ですが。。。

11:04　75レ　EF652040＋コンテナ

この当時は　ＪＲ貨物更新色が幅を利かせている時代でした

最近は原色　つまり国鉄時代の塗装色が徐々に増えてきています 

個人的には　更新色は眠いです

11:22　4095レ　EF66126 +コンテナ

EF66　100番台はＪＲ発足後に登場した機関車で

この塗装色が原色です 

青の彩度が高いような気がしますが　調べてはいません

11:22　4095レ　EF66126 +コンテナと　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　遠くから　8093レ　EH200-4+コンテナが顔を見せています

8093レ　EH200-4+コンテナ

コンテナの隙間から　辛うじて正面を捉えました

11:32　配6795レ　EF210-171+コンテナ+タンク

空コキ４両と　タキ１両の配給列車　なんとも寂しい編成ですね

11:39　3064レ　EF66107+コンテナ

移動します

と云っても特に当てがある訳でもなく

梨畑と畑の中にあった稲城長沼駅周辺の変貌に驚きながら

辺りをブらぶら

南武線は高架になっていて　線路際遊びには不向きなので

稲城長沼駅から南武線で立川方面に向かいます

205系南武線色

矢川駅で下車です

ここは　卒業した中学校の最寄り駅

この辺りは　50年以上前の入学の時に　畑から市街地化への開発により

区画整理・大規模団地の建設・南武線複線化・矢川駅橋上化などが行われたので

街の雰囲気は　卒業した時とそんなに大きく変わってはいません

西国立駅寄りに数百メートル移動した踏切です

ここは国立市谷保　「やほ」と読みます

この畑は　農地として保全されているようです

 126

４２年前　1972年4月1日　に撮影した　同じ場所　です

後ろの団地は当時もすでに立っていて　農地もほぼ同じ状態

東京から１時間以内の郊外の街で

駅から５分の近さで　40年以上前の風景が残っているのは

とっても嬉しいことでした

ここからはまた2014年の撮影です

13:14　80レ　竜王→根岸　EH200-10+タキ1000

後半は

なつかしいところを　お散歩でした