信州で線路際 ２

中央西線が大雨と倒木の影響で運転が見合されていた影響で

しなの３号は　「４０分遅れ」と表示されていますので　

駅舎を出て駅前広場で列車を見ながら列車到着待ちです

9:58　429M高尾→松本Ec201系長野色　出発待ち中

ホームの放送では　

10:00発のところ10:20発とする　と案内されています

10:28　5M　あずさ５号　E353系　　・・TcＥ353-9+McE353-2他

E353系はホームで見ると　

側面の白だけが見えていて屋根の紫の塗装色が目立だちませんね

10:39　上り回送　長野→大宮　E257-2000番台NA101編成

Ｅ257-0番台M101は　長野で2000番台NA101改造されていて

長野を出場して大宮へ回送されているようです

10:45　上り列車番号？　塩尻→中津川　Ec313系　Tc313-1315　

名古屋方から回送されてきた313系は　中津川行となって発車待ちです

10:55　1003M　しなの3号　383系　１時間遅れで着

開通後初列車だったらしく　途中かなりの個所を徐行運転したようで

塩尻着60分遅れの到着でした

さあ　贄川へ向かいましょう

中央西線　洗馬ー塩尻

上り　列車番号？　塩尻→中津川　Ec313系　Tc313-1315他

塩尻を先に出発したはずですが　我々車が途中で抜いたようで

踏切で最徐行している列車に抜かれます

贄川の高台に到着です

到着すると即　先ほどの中津川行が通過して行きましたが　

準備ができていなかったので　見送り・記録なしです

さらに　そのすぐ後に下り211系長野色が通過しましたが　同じく記録なしです

中央西線　木曽平沢ー贄川

11:42　8084レ？　EF641017貨物色+EF641028原色+タキ

開通間近にもかかわらず　２０分遅れでやって来ました

途中駅で抑止されていた早朝　南松本着だったらしい貨物がやって来ました

12:08　下り？　ＥＦ641000原色重連+タキ　

最近　貨物色から原色に塗り替えられている貴重な重連です

突然なので　ちょっとピンボケをレタッチでごまかしてますので　拡大ご容赦　です

12:16　1010M　しなの10号　383系

特急は５分遅れまで回復してきました

12:34　下り？回送　313系

スマホで運転状況を確認しながらの撮影ですが　表示されるのは営業運転列車のみ

当然　回送列車や貨物列車は表示されませんので　突然の通過です

我々の仲間では　列車接近警報器を所有している人　がいません

車内で待つこともなし　場所を離れることもあまりなし

ただ　じっと次の列車が来るのを線路際で待つのみ　それでＯＫな仲間なのです　

12:50　1009M　しなの9号　383系

定時運転に戻ったようです

13時近くになりました　　

昼食は近くの　そば切りの発祥の地で切そば推進会のそばです

今回のそばは　今年の冬に食べた時とは　麺も汁もだいぶ異なる風味でした

こんな夏バージョンもあるのでしょうかね　　あららです

次の線路際　小海線へ移動します