2014年豪雪 雪のあと

平成26年豪雪　のあと

翌日は快晴だったにもかかわらず

吹き溜まりや　夏タイヤ車のスタックで

通行止めばかりだったので　残念ながら動きがとれませんでした。

翌々日　2016年2月16日　この日も快晴だったので

東海道新幹線　横浜-小田原間　

雪景色の中の新幹線　を狙って

雪のあと鉄　でした。

10:13　JRC　700系

平塚でも30cm近い積雪だったので 　雪の原　を期待したのですが

おや　まあ

所々土が見えるほど　雪が解けているんですよね

10:16　JRC　N700系

ここは昨日，吹き溜まりがあって　通行止めになった所の近くなのに
たった一日で　こんなに溶けるものなんですね

湿った雪と　太陽の力とはすごい　と云うより　やや残念

ここは　左に富士山　正面に丹沢山地・大山を望む　

新幹線随一の景勝地　

と私が呼ぶ場所　

なにしろ16両400ｍの新幹線の編成が　防音壁なしに横から見れる所　ですから

新幹線随一　と勝手に読んでも良い位素晴らしい所　なのです。

ただ鉄塔と高圧線が　邪魔　なんですけどね

10:28　JRC　N700系

10:55　JRC N700A系

 10:39　N700A系

10:49　700系

こちらは富士山の左側　箱根の山をが後ろに広がります 

真っ青な空，箱根の山，富士山，丹沢も雪をかぶっているので

いろいろと歩き回りながらカメラを構えています。

10:58　JRC　N700系 

 この日の富士山　山肌が荒れているように見えます

11:01　JRC　700系

 右斜面はきれいな肌ですが　左斜面は凸凹に見えます

11:13　JRW 700系

 雪煙が上がっているので　そのせいでしょうか?

11:18　JRC　N700A

11:19　JRW　700系

11:25　JRC　N700系　と　700系　のすれ違いです

 左が上り　右が下りです

手前が下り（すでに左）　奥が上り（右）　です

 大山をバックに

11:28　JRC　N700系

先頭車両　乗務員ドアの上の山ひだに　上に延びる白い直線が見えます 

大山の大山登山ケーブルーの線路です

屋根のすぐ上に左右に線が広がったすれ違い場所が見えています

直線の上部は「阿夫利神社駅」　緑色のケーブルカーが止まっているの見えています。

見えませんかぁ？　違う角度で撮った写真ではどうでしょう？

どうです　見えたでしょう？

新幹線とケーブルカーが一緒に写っている　のですね

11:31　JRC　700系

撮影を始めて2時間足らずなのに　畑の雪はどんどん少なっているようです

11:49　JRC　700系

 5年前のこの日は　700系もかなりの本数で走って来ますが

今営業運転しているの1往復のみとか

11:58　JRC N700系 

N700　N700S改　N700S　は形式こそ違いますが外観はほぼ同じ

12:25　JRC　700系

700系は　客室窓が大きく　前部のライトが運転席の下に並んでいます 

12:25　JRC　N700系

 N700系は　客室の窓が小さく　前部標識灯が左右の下に下がっています

また後ろから3つ目の窓あたりで屋根に段差があります

12:31　JRW　700系

 JRWの700系は　乗務員ドアの前に　JR700　と記入されています

12:39　JRC　N700A系

N700とN700Aの外観に違いは　私にはわかりません

見分け方は　二両目の文字が　”N700A"　と書かれているから　だけです。

つまらないですね　同じ形　同じと塗装色　なんて 

12:43　700系

12:43　700系

同じような写真ばかり量産してしまいました。

その間に　雪は益々解けて　畑の土がむき出しになってしまい

あんなに大騒ぎした豪雪だったのに　あっという間の雪解けでした。

ちなみにこの日の前日，豪雪の翌日の朝は，
　ここらあたり一帯の平塚と伊勢原方面を結ぶ道路は
吹き溜まりで通行止め，　両方向スタック車で通行止め　と
完全に交通マヒの状態だったのですけれどもね

今年の冬は

たくさんの雪に出会えるのでしょうか?

冬の雪

それを楽しみに

夏の暑さを耐え忍んで過ごしてきたのですから。。。