早朝の 東海道線 ２

日の出時間のお散歩　程度の気分でやって来た　ここ

日の出の時間を過ぎても太陽は見えず　天気予報通り　曇り空です

5:00　3074レ　名古屋→東京タ　ＥＦ641047貨物色+コキ

EF64の首都圏への送込みが　中央線から東海道線に変わった時は

山線機関車を海岸線で使う？　なんでぇ！　の想いが強かったけれど　

だいぶ時間も経って　年中見ているので　慣れたね

モーター制御器ギア比はEF65と同じで　違いは抑速ブレーキぐらいかな

平地での基本性能は同じなので　イメージだけで考えていたのですね

5:10頃通過予定の　1066レ　がやって来ません

福岡からなので西日本の豪雨の影響でしょうか？

ＪＲ貨物のＨＰの遅延情報を覗いても

「ただ今の時間はサービス時間外です」　と何も表示しません

貨物列車にもサービス時間があるんだとは　ぇっ～ですね　

時代の変化についていけません。。。　

5:28　60レ　安治川口→東京タ　ＥＦ210-109+コキ

上り勾配を登って来る縦カーブが好きなのですが

線路脇の樹木が茂っていてよく見えません

5:55　1096レ　名古屋→札幌タ　ＥＦ66125+コキ

5:58　70レ　新居浜→東京タ　ＥＦ210-1+コキ

ファーストナンバーです

6:04　1826E　熱海→高崎　E231系湘南色S2編成

E231系の行き先表示器は　シャッタースピード1/500でも文字が読めるのですが

E233系は1/125でも乱れる時があります

そのシャッタースピードでは車体もぶれるので　困ったものです

6:14　5032M　サンライズ出雲/瀬戸　285系　クハネ285-1他

全国で　唯一の　定期で走る　夜行寝台特急　　

貴重なので３枚写真で構成　です

この列車　あと何年走り続けてくれるのでしょうか

6:14　1526E　国府津→小金井　E231系湘南色u33編成

6:21　2822Y　国府津→籠原　E231系湘南色S15編成

Ｅ231系は　２枚共シャッタースピード1/500ですが　行き先表示の文字が読めます

今度は　6:15頃通過予定の　66レ　が来ません

つづく